行业投资评级 - 行业评级:推荐 [2] 报告的核心观点 1) "车路云一体化"进入规模化落地发展的新阶段 [11][12][13][14][15][16] 2) 自动驾驶商业化进程加快 [42][43][44][45][46][48][49][50][51][54][55][56][57][58] 3) 政策支持持续加码,为行业发展注入动力 [24][26][27][28][29][76][77][78][79][80] 分组内容总结 "车路云一体化"进入规模化落地发展的新阶段 - 7月3日,20个城市(联合体)入选"车路云一体化"应用试点,标志着该领域进入规模化落地发展新阶段 [11] - 入选城市多数具有"双智"试点和示范区基础,汽车产业基础良好,对智能网联汽车发展重视程度高 [14][15][16] - "车路云一体化"有助于突破单车智能自动驾驶瓶颈,提升智能网联汽车的行驶安全性和可靠性 [17][18] - 预计2025年、2030年车路云一体化智能网联汽车产业产值增量将达7295亿元、25825亿元 [22][23] 自动驾驶商业化进程加快 - 上海发放首批无驾驶人智能网联汽车示范应用许可,4家企业可在浦东部分路段实现全无人载人车辆应用 [42][43] - 百度旗下自动驾驶出行服务平台萝卜快跑计划2024年实现武汉全城覆盖,并投入1000辆第六代量产无人车运营 [46][48][49][50][51] - 北京出台《自动驾驶汽车条例(征求意见稿)》,支持自动驾驶汽车用于城市公共交通等出行服务 [54][55][56][57][58] 政策支持持续加码,为行业发展注入动力 - 工信部等部门陆续出台多项支持智能网联汽车发展的政策文件 [24][26][27][28] - 国家发改委等部门印发《关于打造消费新场景培育消费新增长点的措施》,提出稳步推进自动驾驶商业化 [76][77] - 工信部等四部门确定首批9个联合体开展智能网联汽车准入和上路通行试点 [78][79][80]