文章核心观点 - 当经济下滑时,零售公司首当其冲,汽车行业紧随其后 [1][2] - 随着消费者不愿意在联储开始降息之前申请贷款,现金变得越来越昂贵 [1] - 汽车公司依赖客户购买新车来维持未来多年的备件收入,这种双重打击有时可能致命 [2] - 如果出现崩盘,投资者可能需要调查哪些汽车股票应该避免,因为行业会随着经济的收缩而萎缩 [3] - 没有稳定的可寻址市场的汽车公司可能会在经济困难时期被遗忘,因为人们希望可靠且价格实惠的汽车不会增加家庭开支 [4] - 依赖投机炒作或没有久负盛名的汽车公司可能会看到其价值大幅下跌 [5] 特定公司分析 Tesla (TSLA) - 尽管特斯拉裁减了10%的员工,但该公司仍主导着公众对电动汽车的看法,即使新的挑战者不断出现,该公司在电动汽车市场上仍可能继续占据大份额 [7] - 但问题在于维持这种地位,因为该公司做出了一些从消费者角度来看有问题的决定 [8] - 赛博卡车自推出以来,上路的车型不超过5,000辆,加上其开发成本对特斯拉来说可能很高,这表明问题已经浮出水面 [9] - 如此高昂的价格在皮卡市场上缺乏竞争力,反映了特斯拉汽车需求下降的原因,除非该公司找到一种真正实惠的车型供普通消费者购买,否则其巨大增长的日子可能已经一去不复返 [10] 小米 (XIACF) - 作为新兴的中国电动汽车参与者,小米(OTCMKTS:XIACF)很可能只有下降的空间 [12] - 美国政府对中国公司的态度,以及长期以来对中国制造业的负面公众形象,都将对小米构成压力 [12] - 尽管在过去12个月内上涨了55%,但该公司的新SU7电动汽车远未盈利,目前正以亏损的方式销售,即使预计今年将向客户交付10万辆,但要实现盈亏平衡,每年需要销售30万到40万辆,这对一家相对新的汽车公司来说是一项艰巨的任务 [13] 日产汽车公司 (NSANY) - 曾经是汽车发烧友中的传奇公司,但如今日产汽车公司(OTCMKTS:NSANY)已经没有什么值得兴奋的了 [15] - 该公司在过去5年中一直表现平平,财务业绩起起伏伏 [15] - 该公司持续表现不佳,2022年至2023年其总市场份额下降0.12%至5.17% [16] - 尽管该公司的豪华品牌英菲尼迪在同期略有0.03%的增长,但通用日产品牌的市场份额下降至4.76% [16] - 日产在2023年第四季度的销量为185,878辆,同比增长5% [17] - 对于投资者来说,日产是应该避免的汽车股票之一,因为其财务状况停滞不前,缺乏未来发展前景,这些因素使其在市场下跌时特别容易受到影响,除非该公司大幅调整目标,否则这些问题很难得到解决 [18]