车圈粉丝互撕,泼天流量大战背后谁是赢家
小米集团-W(01810) 投中网·2024-04-19 11:18
车企粉丝文化 - 比亚迪和特斯拉是车圈最早形成粉丝文化的先锋[5] - 比亚迪拥有忠实的“迪粉”信徒群体,他们对比亚迪品牌忠诚并参与品牌活动[6] - 特斯拉的粉丝坚信马斯克是“救世主”,对科技感和前卫风格情有独钟[7] 车企粉丝行为 - 车企们渴望流量,粉丝们的狂热宣传成为品牌传播的重要一环[4] - 粉丝们坚持自己购买的产品是最好的,甚至比车企的公关部更快速地出现在负面新闻现场[10] - 车企粉丝们不仅维护车企形象,还会为爱发电,支持品牌发展[12] 车企品牌营销 - 小米SU7在汽车圈备受关注,其泼天流量引发了车企之间的竞争[1] - 智己汽车举行技术发布会时与小米SU7深度绑定,但因错误标注关键参数引发热议[2] - 小米SU7的购买用户整体偏年轻,注重品牌和雷军个人影响力[9] 用户与品牌关系 - 消费者在挑选车企时,也在挑选符合自己价值观的品牌,车企也在挑选消费者[8] - 理想车主对品牌忠诚,对产品表现有着高期待,但也存在对产品的过度夸大[11] - 用户对车辆质量有严格要求,高流量需经得起检验[35] 品牌宣传策略 - 车企希望成为像特斯拉一样无需广告投放就能获得销量的品牌,粉丝口口相传成为最好的广告[13] - 长城汽车董事长魏建军更新微博,强调用户声音是前进动力[32] - 车企掌舵人贴近用户,开启直播互动,提升品牌形象[33] - 新能源汽车市场竞争激烈,品牌宣传需通过直播等方式激发流量[34]