小米汽车的热度至今居高不下，路上的小米SU7频频刷屏，线下实体店人声鼎沸，体验样车也因为高强度“营业”，车上的某些零件提前步入老化阶段。很难想象百年造车历史长河，还能有多少这样的盛况。  然而庞大的进店量和订单量也让各路黑子找到了抹黑的点，他们坚信这只是小米汽车刻意营造的假象，小米SU7的热销存在许多水分。不过，小米汽车的第一份成绩单，给了外界有力的回应。  易车榜公布了小米SU7第一个完整销售周的销量，并围绕其主要竞争对手进行了销量盘点。小米SU7在该周的销量为2500辆，位列榜单第一。作为车圈新人，小米汽车超越了极氪001、极氪007、小鹏P7等新势力选手，让智界S7、阿维塔12也望尘莫及，狠狠打了唱衰小米汽车的人的脸。 而中国乘用车市场新势力品牌周销量TOP10榜单当中，小米汽车凭借2500辆跻身第六，超过了腾势、深蓝汽车、小鹏等品牌。  雷军曾宣布，小米SU7锁单量超过4万，势头还在不断上升。小通很高兴能看到国产新能源车的热销，但这样的盛况，小米还可以持续多久呢？ 01 友商降价“围剿”，敌不过小米泼天流量 早在小米SU7正式上市前，整个汽车行业已经战火纷飞，比亚迪牵头大搞降价，就像是对小米汽车 ...