小米汽车交付和营销 - 小米汽车董事长雷军通过直播介绍了北京交付中心和体验中心，与网友互动，观看人数达到10万+，再度赚取人气[1] - 小米汽车在交付阶段备受关注，消费者和业内人士零距离接触小米SU7，但也面临质疑声音[2] - 小米汽车的营销能力体现了雷军的包装能力，但产品品质和塑造能力将决定小米汽车能否持续将“流量”变销量[4] 小米汽车交付和产能 - 小米汽车的退单率约为55%，通过改配成功来减少退单率，提高交付效率[6] - 小米汽车的交付时间约为半年左右，销售量高于预期，提前交付12天[9] - 小米SU7的交付量预计在4月份将达到5000至6000辆，全年交付量预计在5.5万至7万台之间，但整个造车业务预计将亏损高达41亿元[10] - 小米SU7的待交付时间已经延长至6个月，需要提升产能以满足市场需求[11] - 小米汽车的产能开始提升，日产能达到400辆以上，工厂规划年产能为15万辆[13] 小米汽车质量和问题 - 小米汽车因交付问题频繁出现在公众视野，包括未交付就掉漆、保费问题、刹车片面积问题等[15] - 小米汽车与“友商”摩擦不断，包括技术参数标注错误、保费问题、刹车片面积问题等[19]