小米SU7上市引发新能源汽车市场竞争加剧 - 小米SU7上市前获众多厂商祝贺上市后引发竞争压力 其21.59万起步价公布后多家车企开启降价或补贴活动 线下销售也强调自身优势应对竞争 [1] - 小米SU7公布价格后24小时大定88898辆 显示出小米在新能源市场的影响力 今年一季度降价潮后新能源市场热度高涨 [2] - 比亚迪3月销量30.25万辆同比增长46.06% 1 - 3月累计销售62.63万辆同比上涨13.44% 问界3月全系交付3.17万辆一季度累计交付8.58万辆 理想汽车一季度累计交付8.04万辆 [2] - 小米SU7销售强调人车家生态 认为澎湃OS功能性和互联性更丰富 智驾系统与华为差不多 且SU7驾驶感和操控性更强 [2] - 问界门店销售称问界提车快且历经检验 华为汽车门店销售称问界M7提车快 售前售后完善 不是第一批小白鼠 [1][3] - 问界M7 Plus大五座后驱版售价下调2万至22.98万元 小鹏G9最高补贴2万 蔚来2024款车型油车置换补贴1万 吉利汽车部分车型以旧换新最高优惠5.3万元 [6] 行业人士对小米SU7的看法 - 蔚来创始人李斌称赞小米汽车SU7表现非常猛 表示价格让蔚来乐道汽车不好定价 [5] - 长城汽车董事长魏建军评审小米SU7后肯定其细节设计 [6] - 哪吒汽车CEO张勇表示营销要向雷军学习 认为哪吒汽车2023年销量下滑因未深度参与价格战 [6] - 贾跃亭认为小米汽车首次发布体现中国新能源汽车产业链成熟和中国制造体价比优势 但批判其山寨文化、走捷径模式和follower思维 [6][7] 新能源汽车市场竞争态势 - 平安证券研报指出2024年头部新能源车企增速面临压力 价格战将在10 - 20万元主流价格区间继续延续 电池成本下降使车企有降价空间 [8] - 全国乘联会秘书长崔东树表示2024年是新能源车企站稳脚跟关键年 竞争激烈 [8]