蔚来「降价」为何总是绕着弯儿
蔚来-SW(09866) 投资界·2024-03-25 13:36
蔚来BaaS政策调整 - 蔚来发布了新的BaaS(Battery as a Service 电池即服务)电池租用服务政策,调整了电池租用服务费,引导更多用户使用BaaS方案[2] - 蔚来通过调整电池租用服务费,使用户上车时车价能大幅降低7万或12.8万元,变相降价[2] - 蔚来将动力电池的质保期设定为8年,BaaS的服务费降低的原因是因为动力电池寿命延长得到认可[12] 蔚来的商业模式 - 蔚来的“车电分离”商业模式提升了用户价值,但用户在2025年到2032年可能面临高成本更换电池的问题[13] - 蔚来的车电分离做法将动力电池的损耗成本承担起来,但这一点很多人并没有感知[15] 乐道品牌发展 - 蔚来确认的第二品牌“乐道”对公司的发展至关重要,需要提供价格更加主流的汽车产品以覆盖更广泛的用户[16] - 乐道品牌将聚焦家庭市场,定位对标特斯拉Model Y,规划3款车型,第二款将在2025年发布[17]