电池寿命问题 - 蔚来与宁德时代合作研发长寿命电池，力求解决电池寿命低于整车可行驶里程的问题[2] - 蔚来计划推出长寿命电池技术，要求电池寿命达到国家规定质保期限的近1倍，即15年，终止健康度不低于85%[4] - 蔚来提出的“寿命焦虑”核心问题是长寿命电池是否能提高纯电车的残值[14][15] 消费者焦虑 - 消费者购买新能源车的主要焦虑包括电池更换成本高、续航里程不足以及安全性能疑虑[15][16] - 电池更换费用高昂，可能导致消费者对纯电车的偏好度下降[16][17] 电池回收处理 - 蔚来“脱保”后带来的电池更迭与回收处理问题可能成为行业关注焦点[18][19] - 行业正探索动力电池退役后的梯次利用和回收拆解问题[19][20] - 到2030年，动力电池退役量预计将达到350万吨，但我国新能源车动力电池规范化回收率不足25%[21][22]