造车新势力打不打价格战,他说了才算?
300750宁德时代(300750) 36氪·2024-03-20 09:43

公司背景 - 曾毓群是宁德时代的创始人之一,曾经历过从贫困家庭到成为中国首富的传奇人生[2][3][4][5][6][7][8][9] - 曾毓群在创业过程中遇到了贵人陈棠华,得到了他的赏识和帮助,帮助宁德时代取得成功[4][5][6] - 宁德时代在曾毓群的领导下成功成为全球最大的汽车电池供应商,股价暴涨,曾毓群也因此成为中国首富[8][9] 公司业绩 - 宁德时代2023年营收达4009亿元,同比增长22.01%,净利润为441.2亿元,同比增长43.58%[10] - 宁德时代自2018年上市以来,营收猛增至4009亿元,净利润增至441.2亿元,连续两年营收增幅超过100%[11] - 2023年宁德时代营收和净利润增幅相比前两年有明显下滑,第四季度营收和净利润双双下滑,首次同期营收和净利润下滑[12] 市场竞争 - 宁德时代全球动力电池使用量市占率为36.8%,全球储能电池出货量市占率为40%,保持电池领域行业第一[18] - 比亚迪率先发动价格战,引发新能源汽车降价潮,电池成本将同步下降[20][21] - 宁德时代和弗迪电池占据国内动力电池市场前两位,市场份额接近75%[22] - 宁德时代在国际市场占有率排名第一,但受到LG新能源等竞争对手的挑战[24] - 比亚迪在电池领域发展迅速,市场占有率虽低但增长迅猛,有望进入前三[26] - 宁德时代国内市场份额下降至42.7%,比亚迪市场份额提升至30.1%,竞争日益白热化[28] 未来展望 - 宁德时代2023年财报显示营收和净利润增幅有所下滑,但仍传递出积极增长信号[30] - 面对动力电池领域竞争加剧,宝马、大众、福特等巨头车企选择自研电池,宁德时代未来增长前景不容乐观[30] - 投资人或应有心理准备,宁德时代可能难以再现前两年的增长[30]