千亿营收、百亿盈利,李想的理想仍在延续
02015理想汽车-W(02015) 36氪·2024-02-27 19:06

理想汽车2023年业绩 - 理想汽车2023年全年实现营收1238.5亿元,同比增长173.5%,净利润达118.1亿元,同比增长显著[2] - 理想汽车2023年全年交付量达到37.6万辆,同比增长182.2%,成为中国市场30万元以上新能源汽车的销量冠军[8] - 理想汽车2023年毛利率达到22.2%,高于前一年的19.4%,稳定在15%—25%的范围内,实现了首次年度盈利[9][11] 理想汽车产品策略 - 理想汽车不会推出20万元以下车型,专注于20万元以上市场,目标是占据三分之一份额[16] - 理想汽车将在2024年推出4款增程车型和4款纯电车型,共8款产品,扩充SKU以满足家庭用户需求[21] - 理想汽车2024年规划中将有半数车型是纯电车型[28] 理想汽车技术发展 - 理想汽车在智能化方面有较大动作,推出AD Max 3.0城市NOA和全国无图版城市NOA[29] - 理想汽车在2023年的研发费用和销售费用均有较大增长,符合公司的“研发、营销、供应命运共同体”模式[30] - 理想汽车在智能化研发方面起步较晚,但在2023年财报显示智能驾驶研发团队规模达到千人[31] 理想汽车市场竞争 - 理想汽车在30万元—40万元汽车市场中表现出色,自主品牌市场份额增长迅速[33] - 理想汽车在2024年1月的交付量排名造车新势力第二,但交付量环比下降[35] - 理想汽车美股市值为438.6亿美元,与特斯拉相比仍有差距[37] 中国汽车市场趋势 - 下沉市场是当前传统豪华车认可度最高的市场[41] - 下沉市场对新能源的接受度较低,但汽车市场饱和度更高[41] - 新能源汽车在低线城市与县乡市场的渗透速度相对缓慢[42] 行业展望 - 2024年初,车企洗牌仍在继续,造车新势力的寒冬尚未远去[43] - 中国汽车品牌进入“血海”竞争的第一年,也是淘汰赛开打的第一年[44] - 理想汽车面临着很大的不确定性,行业竞争愈发激烈[44]