汽车行业春节后事件 - 汽车行业在春节后迎来了一系列重大事件，包括比亚迪新车杀入 7 万元区间，高合汽车停工停产 6 个月，小鹏汽车提出今年业绩翻倍的目标，以及小米和理想即将召开发布会[1] - 春节期间新能源车的负面热搜，暴露了新能源车的里程焦虑、冬季续航打折以及充电排队等问题，品牌需要正视用户痛点并调整营销心态[3] - 蔚来汽车创始人李斌进行了直播测试，但测试过程存在争议，公众对其测试过程提出了质疑[5] - 第三方媒体和KOL也对汽车的自驾表现进行了测试，展现了不同的测试方式和环境[6] - 汽车短视频IP“极速拍档”将理想L9运输到非洲进行自驾之旅，获得了超过600万的播放量，展现了车辆在崎岖路面的表现[7] - 懂车帝在漠河进行的新能源冬测引发了争议，折射出消费者对新能源汽车冬季续航里程的关注[8] - 汽车品牌需要解决续航打折和焦虑问题，技术上的进步和营销心态上的调整都是必要的[9] - 汽车品牌在广告植入方面需要做出选择，春晚和电视剧《繁花》都是潜在的广告植入选择[10] 汽车品牌营销 - 凯迪拉克在中国90年代是顶级豪华代名词[11] - 理想汽车CEO表示将尝试少量热门综艺节目、电影、电视剧的产品植入[12] - 访谈类节目《十三邀》备受汽车品牌青睐，被雷克萨斯、沃尔沃等老牌豪华车企看中并进行合作[13] - 沃尔沃在综艺《极岛森林》中进行产品植入，带来一些增色[15] - 长安深蓝汽车植入的《三体》动画版并未获得预期中的好评，存在负面反响[16] - 宝马在节日、节气营销方面的在线审美备受称道，对中国传统文化的理解和投入令本土车企有所压力[18] - 宝马在2023新年广告中玩了一个双语梗，给片子内外带来了不少欢乐[19] - 宝马制作了类似《宇宙探索编辑部》的新春微电影《木星计划》，在片中进行了一系列有趣的设定[19] - 宝马认为自己也属龙，即将迎来“本命年”，经过“研究”发现公转周期为12年的木星，可能是本命年的来源[20] - 宝马公司与演员易烊千玺、张朝阳、导演宁浩合作制作了“红运战衣”手工耿，并在总部大楼披上红色外衣，推出更多红色车，员工分发红色秋衣秋裤[21] - 宝马与 FIRST 影展合作了广告《一只狗的戛纳电影节》，展示了宝马的创意和活力[22] - 宝马成功保持高级感的同时增加趣味性，但需要继续拓宽品牌文化和价值以赢得更多年轻群体的关注和青睐[23] 汽车品牌产品和技术 - 比亚迪和吉利发布了高端汽车产品，提升了价格天花板，展示了产品和技术的长期积累以及消费市场的关注度的提升[26] - 比亚迪的仰望U8和吉利的极氪001 FR展示了技术储备及研发能力，树立品牌形象，提升了品牌的关注度[27] - 小米汽车SU7定位为一款售价并不便宜的堆料性能车，强调性能指标，对标保时捷和特斯拉[28] - 新能源汽车营销演化成了两条差异化的路径，一是高举高打的选手，二是主打日常体验和使用场景的新势力品牌[29] - 2023年汽车品牌之间的舆论战成为当下性价比最高的流量源泉，车企之间的互怼增加了品牌热度，吵得越凶，卖得越多[30] - 长城汽车和比亚迪就车辆排放标准问题展开争论[31] - 华为余承东和小鹏汽车何小鹏就AEB技术展开争论[32] - 汽车行业的营销氛围越来越像手机数码行业，传统车企高管也加入争论[33] - 汽车营销环境处在一个特殊阶段，新能源车企需要思考长期的品牌建设[34]