车企跨界角逐“人形机器人”赛道 业内称或仍面临一定技术壁垒
机器人(300024) 中国经济网·2024-11-19 11:37
本报记者 冯雨瑶11月份以来,市场上有关车企布局"人形机器人"的消息不断。 11月15日,长安汽车在广州车展上宣布,将在机器人领域开展类人机器人、汽车生态机器人等相关产业 布局。 按照规划,长安汽车将在5年内投入超500亿元,2026年前推出长安飞行汽车产品,2027年前发布人形机 器人产品,加速向智能低碳出行科技公司转型。 11月4日,网上流传关于"赛力斯将开展人形机器人业务"的相关信息。 尽管赛力斯随后辟谣称,没有与任何伙伴联合开展有关人形机器人方面的合作,但公司股价因此拉升, 为其估值打开了新的想象空间。 "人形机器人是未来人工智能的一个应用方向。 "黄河科技学院客座教授张翔对《证券日报》记者表示:"它可以替代人力,从事很多工作,包括在工厂 里辅助生产、在医院做护理等,其市场前景很大,已成为科技领域追逐的热门方向。 "掌如研究院院长何基永对《证券日报》记者表示:"具体来说,人形机器人对车企的业务加持主要体现 在提高品牌形象、拓展业务领域、创造新的收入来源等方面。 "车企跨界角逐"人形机器人"赛道随着人形机器人产业的不断向前演进,跨界入局该领域的车企逐步增 多,且大多通过投资或自研的方式入场。 据不完全统 ...