文章核心观点 - 公司第三季度调整后每股收益为6.35美元,同比下降21.8%,低于市场预期[1] - 公司第三季度收入为42.4亿美元,同比增长16%,但低于市场预期[1] 新车业务 - 新车收入同比增长16%至21.6亿美元,但低于市场预期,主要由于销量低于预期[2] - 新车平均售价为50,778美元,与去年持平,但高于市场预期[2] - 新车业务毛利下降11%至1.504亿美元,但仍高于市场预期[2] 二手车业务 - 二手车零售收入同比增长13%至11.5亿美元,低于市场预期[3] - 二手车零售销量同比增长16%至37,347辆,但低于市场预期[3] - 二手车零售平均售价为30,751美元,同比下降3%,但高于市场预期[3] - 二手车业务毛利下降6%至5,610万美元,低于市场预期[3] 批发业务 - 批发业务收入同比增长54%至1.462亿美元,但低于市场预期[4] - 批发业务毛利同比增长45%至330万美元,但低于市场预期[4] 金融及保险业务 - 金融及保险业务净收入同比增长12%至1.854亿美元,但低于市场预期[5] - 金融及保险业务毛利同比增长13%至1.712亿美元,但低于市场预期[5] 零配件及维修业务 - 零配件及维修业务收入同比增长13%至5.931亿美元,但低于市场预期[6] - 零配件及维修业务毛利同比增长16%至3.371亿美元,但低于市场预期[6] 其他 - 销售、一般及管理费用占毛利的比重上升680个基点至65%[7] - 公司截至2024年9月30日的现金及现金等价物为6.03亿美元,较2023年12月31日的4.57亿美元有所增加[7] - 公司截至2024年9月30日的长期债务为33.8亿美元,较2023年12月31日的32亿美元有所增加[7] - 公司在本季度回购了39.4万股,截至2024年10月28日,剩余回购额度为2.76亿美元[8]