文章核心观点 - 广汽集团在Robotaxi赛道上频频出手,半年内连投三家智能驾驶产业链企业,总金额或超1亿美元 [1] - 广汽集团通过投资和自身布局,全面参与Robotaxi产业链,包括投资滴滴自动驾驶、文远知行、小马智行,以及投资线控底盘企业辰致科技 [1] - 行业普遍认为,线控底盘在提升L2、L3级智能驾驶车辆性能的同时,还可满足L4及以上自动驾驶的需求,广汽集团和辰致科技合作有助于高级别智能驾驶的落地 [1] - 除广汽集团外,其他车企如小鹏汽车、智己汽车等也在加快Robotaxi业务步伐,预计Robotaxi将于2026年左右实现大规模商业化 [1][2] - 随着政策支持、资本投入和市场需求增大,车企正在进一步推进高级别自动驾驶的研发与商业化,如理想汽车、华为、广汽埃安等 [2] 行业概况 - 咨询公司弗若斯特沙利文预测,Robotaxi将于2026年左右实现大规模商业化,预计到2030年,中国及全球Robotaxi市场规模将分别达4888亿元和8349亿元,到2035年将分别达1.6万亿和3.2万亿元 [2] - 除以Robotaxi的形式落地,随着政策端的持续支持、资本市场热钱的涌入以及市场需求增大,车企也在进一步推进高级别自动驾驶的研发与商业化落地 [2] 公司动态 - 广汽集团在半年内连投三家智能驾驶产业链企业,包括滴滴自动驾驶、文远知行和小马智行,总金额或超1亿美元 [1] - 广汽集团还通过旗下出行平台如祺出行进行了Robotaxi的商业化示范运营,目前已累计运营20080小时、覆盖545个站点 [1] - 广汽集团还同步布局相关产业链企业,以5.5亿人民币增资并取得30%股权的方式投资线控底盘企业辰致科技 [1] - 小鹏汽车正在加快小鹏Robotaxi业务步伐,明年下半年将在量产车上实现对标海外一流Robotaxi的软件使用体验,计划2026年正式推出Robotaxi [1] - 智己汽车正在与赛可智能一起打造第三代Robotaxi技术方案,计划至2025年形成面向全国主要城市的量产L4智驾能力 [2] - 理想汽车全新一代双系统智能驾驶技术架构端到端+VLM正式全量推送,标志着进入AI大模型时代 [2] - 华为ADS 4.0将于2025年推出高速L3级自动驾驶商用及城区L3级自动驾驶试点 [2] - 广汽埃安与自动驾驶公司Momenta签署战略合作协议,共同推动城市NDA等高阶智能驾驶技术的量产与普及 [2]