财务表现 - 公司总收入为14,023千美元，同比增长15.4%[8] - SaaS业务收入为13,982千美元，同比增长15.8%[8] - 毛利为10,707千美元，毛利率为76.3%[8] - 净亏损为2,814千美元[8] - 每股基本亏损为0.004美元[8] - 公司营收从2023年3月31日的12.1百万美元增长至2024年3月31日的14.0百万美元[70] - 2023年3月31日的净利润为5.3百万美元，而2024年3月31日为净亏损2.8百万美元[71] - 2024年3月31日的经营亏损为1.1百万美元，较2023年3月31日的3.4百万美元有所改善[71] 现金流和资产 - 现金及现金等价物为33,774千美元[6] - 长期投资为13,728千美元[6] - 一季度经营活动产生的现金流为-886,000美元[94] - 公司在2023年3月31日和2024年3月31日三个月期间分别进行了80万美元和10万美元的资本支出[97] 业务概况 - 公司主要通过两个SaaS业务Lofty和Trucker Path在美国市场产生100%的收入[12] - Lofty提供房地产销售加速和客户生命周期管理平台，Trucker Path提供卡车司机为中心的在线运输管理平台[70] - 公司SaaS业务主要收入来自美国市场[63] - 公司收入主要来自SaaS订阅服务、广告服务和其他相关服务[82] - SaaS订阅服务收入为13,152,000美元，同比增长16.3%，主要由于SaaS业务的扩张[83] - Lofty和Trucker Path的付费订阅用户分别增加至4,000和104,100，同比增加2.6%和5.2%[83] - Lofty的付费用户数增加至73,900，同比增加21.1%[83] - 广告服务收入为759,000美元，同比下降4.1%[84] 研发和知识产权 - 研发费用为4,458千美元，占总收入的31.8%[8] - 公司拥有约290名工程师和开发人员,占员工总数的58%,主要位于中国子公司[98] - 公司的研发人员主要专注于提高和增强SaaS业务Lofty和Trucker Path的可扩展性、功能和特性[99] - 公司拥有1项专利,32项计算机软件版权登记[100] 会计政策和风险 - 公司根据客户合同的履约义务在某一时点确认收入[28] - 公司正在评估新会计准则ASU 2023-07和ASU 2023-09的影响[34,35] - 作为小型报告公司,公司无需提供市场风险的定量和定性披露[103] - 除年报中披露的信息外,公司未发现2024年3月31日三个月期间有任何可能对收入、利润、流动性或资本资源产生重大不利影响的趋势、不确定性、需求、承诺或事件[101] 子公司和VIE - 公司通过一系列合同安排被认定为可变利益实体(VIE)的主要受益人，并将VIE的财务业绩、资产和负债纳入合并财务报表[14,15,16] - 公司对VIE的权利被认为是实质性的,可以控制VIE的股东并指导其经营活动[15] - 公司可以选择向VIE提供财务支持,但VIE不能将其净资产的一部分以贷款、垫款或现金股利的形式转移给公司[17] - 2023年1-3月和2024年1-3月,VIE及其子公司的收入分别为3.4万美元和2万美元,净亏损分别为438.3万美元和274.6万美元[17] - 2023年1-3月和2024年1-3月,VIE及其子公司经营活动产生的净现金流分别为30.6万美元和16.7万美元[17] - 公司在中国、菲律宾和美国分别拥有682万美元、257万美元和6844万美元的长期资产[63] - 公司的中国子公司和VIE实体被限制向公司转移部分净资产，受限金额为8552万美元[66] - 公司的中国子公司和VIE实体需要将至少10%的税后利润分配至一般储备基金，直至该储备达到其各自注册资本的50%[65] 其他投资 - 公司持有Fundrise, L.P.的98.04%权益[37] - 公司持有Kaixin Auto Holdings 16.6%的股权,该投资的公允价值变动导致公司在2023年和2024年分别确认8,276千美元的未实现收益和1,488千美元的未实现损失[39] 公司状况 - 公司于2024年4月3日被纽交所摘牌，因为公司连续30个交易日的平均全球市值低于15亿美元[69] - 公司于2024年4月4日开始在粉红市场交易[69]