财务业绩 - ATSG报告2024年第一季度财务业绩，收入为4.86亿美元，同比下降3%[1] - ATSG第一季度调整后税前收益为1,520万美元，同比下降2,260万美元[1] - ATSG预计2024年调整后EBITDA约为5.16亿美元，比之前预期增加1,000万美元[10] - ATSG预计2024年资本支出为4.1亿美元，比2023年减少3.8亿美元[11] - ATSG预计2024年调整后每股收益为55至80美分[12] - 2024年第一季度，AIR TRANSPORT SERVICES GROUP, INC.的营收为485,517千美元，较2023年同期的501,095千美元有所下降[20] - 2024年第一季度，AIR TRANSPORT SERVICES GROUP, INC.的营业利润为33,004千美元，较2023年同期的47,423千美元有所下降[20] - 2024年第一季度，AIR TRANSPORT SERVICES GROUP, INC.的调整后税前收入为15,167千美元，较2023年同期的37,796千美元有所下降[23] - 2024年第一季度，AIR TRANSPORT SERVICES GROUP, INC.的调整后EBITDA为127,296千美元，较2023年同期的138,014千美元有所下降[24] - 2024年第一季度，AIR TRANSPORT SERVICES GROUP, INC.的调整后自由现金流为95,994千美元，较2023年同期的162,185千美元有所下降[26] - 2024年第一季度，AIR TRANSPORT SERVICES GROUP, INC.的调整后每股收益为0.16美元，较2023年同期的0.36美元有所下降[28] 合作协议 - ATSG与亚马逊达成协议，将在2024年底前运营额外10架波音767货机，延长商业飞行协议至2029年5月[1] 现金流 - ATSG第一季度现金流为1,500万美元[3] - 2024年第一季度，AIR TRANSPORT SERVICES GROUP, INC.的现金及现金等价物为23,181千美元，较2023年同期的53,555千美元有所下降[21] 飞机管理 - ATSG第一季度货机管理部门的飞机租赁和相关收入同比下降7%[4] - ATSG第一季度货机管理部门税前收益同比下降6100万美元，降幅为61%[6] - ATSG第一季度ACMI服务税前亏损为300万美元[9] - 管理层计划利用退役的波音767-200飞机的发动机和相关零部件来支持剩余的波音767机队和零部件销售[33] 会计处理 - 根据美国通用会计准则，某些认股权证被视为负债，未实现的认股权盈利通常会从稀释每股收益（EPS）计算中移除[29] - 根据美国通用会计准则，某些类型的可转换债券如果对EPS有稀释效应，则按照“如果转换法”处理。如果对EPS有稀释效应，则按照“库存法”处理股权激励奖励。非通用会计准则报告增加了在通用会计准则下排除的稀释效应[30] 飞机机队 - 预计2024年12月31日，空运服务集团及其子公司的飞机机队中将有138架飞机在服务中，其中包括111架货机和18架客机[32] - ACMI/包机服务包括从外部公司租赁的四架波音767客机（截至2023年12月31日）和从2023年12月31日后租赁的五架波音767客机[34]