公司财务表现 - 2023年新车销量为193,945辆，收入为725.95亿元人民币，毛利率为6.9%[4] - 公司存货余额为43.63亿元人民币，经营活动所得现金净额为18.32亿元人民币[14] - 公司在逆境中保持了稳健经营，现金流和资产负债结构保持健康[15] - 公司在二零二三年的綜合收入為人民幣742.95億元，同比增長1.1%[32] - 公司淨利潤及本公司擁有人應佔淨利潤分別為人民幣5.86億元和人民幣5.73億元，同比減少60.2%和59.4%[32] - 公司的净负债比率为12.2%[107] - 公司截至2023年12月31日的抵押或质押资产包括存货、物业、土地使用权和附属公司股权等，总额达到人民币1362.7百万元[109] - 公司按照持股比例提供人民币2.59亿元的借款本金担保，除此之外，公司无其他重大或然负债[110] - 公司面临的利率风险来自借款的利率波动，浮动利率借款与贷款市场报价利率(LPR)挂钩，利率上升可能导致公司的借款成本增加[111] - 公司的大部分收入、成本和开支以人民币计值，截至2023年12月31日，公司没有以外币计价的金融借款[112] - 公司展望2023年，中国汽车市场经历了变革和挑战，市场格局发生巨大变化，汽车产销突破3000万辆，新能源汽车保持高速增长，但市场竞争加剧，终端价格持续下降，公司将在激烈竞争中保持稳健经营[113] - 公司将持续推进各项降本控费措施，落实各项成本和费用管控，构建用户、财务和人力的共享化平台，加快数字化、智能化的转型步伐[121] - 公司持续加大在人才引进、培养和绩效考核方面的工作力度[179] 销售业务 - 二零二三年全年乘用車零售銷量達2,169.9萬台，同比增長5.6%[26] - 豪華車銷量達429.4萬台，同比增長14.7%[26] - 新能源汽車零售銷量達773.6萬輛，同比增長36.2%[26] - 預計二零二四年中國新能源汽車產銷量將達到約1,150萬台，同比增長20%左右[28] - 二零二三年中國二手車交易量達到1,841.3萬輛，同比增長14.9%[29] - 全國汽車保有量已達4.35億輛，新能源汽車保有量佔比4.7%[30] - 預計二零二六年中國汽車售後市場收入將達到1.6萬億元，年複合增長率為8.0%[30] 二手车业务 - 2023年二手车交易规模为93,012台，經銷收入为52.77亿元人民币，經銷毛利为3.44亿元人民币[12] - 二手车销售数量为44,590台，较上一年增长167.3%[67] - 二手车销售收入为5,277.1百万人民币，较上一年增长56.6%[68] - 二手车交易规模为93,012台，同比增长15.1%，经销收入增长56.6%，经销毛利增长16.9%[45] - 公司加速布局新能源新渠道二手车赛道，与多家新能源厂家展开合作，加强二手车核心能力建设[47] 新能源汽车业务 - 公司将持续优化品牌结构，提升售后业务稳健发展，做大做强二手车业务，精准发展新能源汽车产业[17] - 二零二三年独立新能源品牌销量达32,919台，同比增长33.8%，占整体销量17.0%[50] - 独立新能源品牌销量中经销销量达8,981台，直销销量达9,395台[50] - 独立新能源品牌售后业务全年维修收入为人民币1.59亿元，同比增长255.3%[51] - 独立新能源品牌管理内客户数从7,339名增长到了24,497名，增长率总体达到了234%[51] - 公司将精准发展新能源汽车产业，持续与中国头部新能源品牌车企开展深度合作，推动售后业务成为新能源的收入重要组成部分[118] - 公司将持续布局电池循环产业领域业务，逐步将电池业务打造为公司在新能源汽车产业价值链上的新的增长亮点[119] 售后服务业务 - 2023年售后服务业务收入为105.43亿元人民币，毛利率为41.53%[11] - 售后服务业务收入为105.43亿元，同比增长4.4%，其中维修保养收入增长11.5%，售后服务毛利率为41.53%[37] 公司治理与管理团队 - 公司董事及高级管理层具有丰富的行业经验和教育背景，为公司的战略规划和决策提供支持[126][127][129] - 公司副董事长负责管理公司战略、薪酬和资本市场专业机构工作，指导财务管理和法律事务[129] - 公司首席执行官具有超过20年的汽车行业经验，负责整体业务策略和监督公司的运营和业务策略[130] - 陈昳是公司的执行董事，负责汽车金融业务的经营管理工作[131] - 陈昳在银行金融业拥有超过20年的经验[131] - 唐亮是公司的副总裁，负责协助总裁落实汽车