财务表现 - 2023年归属于母公司股东的净利润为745,715,721.81元，母公司未分配利润为4,353,492,910.24元[2] - 公司2023年度利润分配方案为每10股派发现金股利0.79元，总股本为1,019,815,388股，预计派发现金股利80,565,415.65元[2] - 公司本年度实施现金分红占归属于上市公司普通股股东净利润的10.80%[2] - 2023年德邦物流营业收入达到362.79亿元人民币，同比增长15.57%[12] - 2023年德邦物流归属于上市公司股东的净利润为7.46亿元人民币，同比增长13.32%[12] - 2023年德邦物流经营活动产生的现金流量净额为32.68亿元人民币，同比下降9.23%[12] - 2023年德邦物流基本每股收益为0.74元，同比增长13.85%[12] - 2023年德邦物流加权平均净资产收益率为10.20%，较上年同期增加0.40个百分点[12] - 公司2023年营业收入为362.79亿元，同比增长15.57%[18] - 公司2023年快运业务营业收入为322.80亿元，同比增长18.19%[18] - 公司2023年快递业务营业收入为27.28亿元，同比减少11.22%[18] - 公司2023年其他业务（仓储供应链业务）营业收入为12.71亿元，同比增长26.37%[18] - 公司2023年归属于上市公司股东的净利润为7.46亿元，同比增长13.32%[23] - 公司2023年扣除非经常性损益后归属于上市公司股东的净利润为5.68亿元，同比增长76.77%[23] 行业发展 - 2023年中国社会物流总费用18.2万亿元，同比增长2.3%[26] - 2023年我国公路运输行业公路运输费用达9.8万亿元，占社会物流总费用的50%以上[26] - 2023年我国零担货运市场集中度不断提升，前10强企业的收入合计占30强企业总收入的比例从2017年的69.3%提升至2023年的85.6%[27] - 头部零担快运企业具备全流程竞争优势，包括运输网络覆盖范围广、数字化程度高、资金实力雄厚等[27] 公司业务拓展 - 公司跨境业务覆盖美国、欧洲、加拿大、日韩、东南亚、港澳台等220多个国家及地区，提供班列、陆运、空运、海运等多式联运服务，开通1,338条线路[34] - 公司其他业务实现收入12.71亿元，同比增长26.37%，占公司总收入比重为3.50%[35] - 公司仓储与供应链业务依托于全网布局及大件能力，拥有200个仓库，总面积114.95万平方米，为多家国内外知名企业提供仓配一体化服务及供应链变革服务[35] 公司运营 - 公司网络布局完善，具备专业性物流服务能力，公路运输网络由高覆盖率且可达可派的末端网点、分拨中心和运输线路组成，不断进行战略性投入，优化资源配置[37] - 公司共有6.08万名快递员，营业网点达9,194个，其中93.94%已基本实现全国地级、区级城市的全覆盖[37] - 公司运输网络包括2,257条干线线路，47,982辆营运车辆，分拨中心总面积338.47万平方米，仓储网络总面积达114.95万平方米，遍布全国各地及部分海外地区[38] 公司发展战略 - 公司将持续聚焦核心业务竞争力提升，包括客户服务体验改善、时效履约率提升等[104] - 公司以客户为中心，推进产品创新，提升客户体验[105] - 公司坚持数字化战略转型，助力业绩和竞争力持续提升[106] - 公司重视员工培养和选拔，以人才为杠杆撬动发展[107] - 公司将优化标准产品，突破升级场景化产品，实现客户管理精细化[108]