风险管理 - 公司已经进入利率掉期合约以管理浮动利率债务的利率波动风险，截至2023年12月31日，相关掉期合约的名义本金总额为10亿美元[64] - 公司使用衍生工具对冲风险,但可能产生损失[109,111] 诉讼风险 - 公司可能面临各种诉讼纠纷,如果无法有利解决并且保险范围不足,可能会对公司产生重大不利影响[65] 经营风险 - 公司经营海运船舶存在诸多固有风险,如海难、海盗、环境事故、机械故障等,可能导致人员伤亡、财产损失、业务中断,从而增加成本或减少收入[66][67][68] - 公司完全依赖关联公司Eurobulk和Eurobulk FE提供船舶管理服务,如果他们无法履行义务,可能会对公司的财务和经营状况产生重大不利影响[69][70] - 公司通过收购新造或二手船舶来实现业务增长存在一定风险,可能无法实现预期收益,从而影响现金流、流动性和向股东支付股利的能力[71][72][73][74] - 公司的发展很大程度上依赖于董事长及首席执行官等高级管理人员,如果他们不再为公司服务,可能会对公司的财务和经营状况产生重大不利影响[74] - 公司面临来自新进入者和资金雄厚的既有公司的激烈竞争,可能无法与现有客户扩大关系或开发新客户,从而对业务、经营业绩和现金流产生不利影响[77] - 公司的高级管理人员同时也是管理公司的主要人员,这可能会造成利益冲突[78] - 公司依赖于子公司的资金分配来满足财务义务或支付股息,但可能无法从子公司获得所需资金[79] - 公司可能无法支付股息,因为受到法律限制以及贷款协议的限制[80] - 公司未来的资本支出可能需要通过额外借款或发行证券来筹集资金,如果无法获得所需资金可能会对公司业务和支付股息产生重大不利影响[81] - 公司现有的贷款协议包含限制性条款,可能会限制公司的流动性和企业活动[81] - 公司未来的债务偿还可能会限制其他用途的资金,如果无法偿还债务可能会对公司的财务状况、经营业绩和现金流产生重大不利影响[82] - 公司扩大业务可能需要升级运营和财务系统,以及增加更多员工,如果无法进行升级和招聘可能会对业绩产生不利影响[84] - 公司通过收购二手船舶或订购新船来实现业务增长可能会面临交付延迟或无法交付的风险,从而对公司的收益、财务状况和股息支付产生不利影响[85,86,87] - 信贷市场的波动可能会影响公司再融资现有债务或获得额外债务的能力[88] - 公司购买二手船舶前的检查无法提供与自建船舶相同的状况和维修成本信息，且无法获得二手船舶的质保[93] - 随着船舶老化，维修成本会增加，且效率和技术也会落后于新船[93] - 随着船舶老化，租船方会更倾向于选择较新的船舶，公司可能无法在船舶剩余使用寿命内盈利或产生正现金流[93] - 如果公司无法为船舶更新设立储备金，在船舶使用寿命结束时将面临收入下降的风险[94] - 新技术的出现可能降低公司船舶的租金收入和价值[94] - 租船方在租金大幅下降的情况下可能违约或试图重新协商租约条款[95] - 公司的保险可能无法充分赔付船舶损坏或损失[97,98,99,100,101,102] - 船舶可能遭遇海盗袭击,增加保险费用和人工成本,且可能无法及时获得赔付[101,102] 合规风险 - 公司股票交易量较低,可能导致股价波动较大,投资者难以出售[122,123,124] - 如果公司普通股不满足纳斯达克资本市场的最低股价要求，且公司无法在规定时间内纠正该缺陷，其普通股可能被摘牌[125] - 如果证券或行业分析师不发布有关公司业务的研究报告或报告，或发布负面报告，公司股价和交易量可能下降[126] - 公司的修订后的章程、章程细则和股东权利计划包含反收购条款，可能会阻碍、延迟或阻止公司的兼并或收购、现任董事和高管的罢免以及公众股东从控制权变更中获益[127] - 未来公司普通股的大量销售可能会导致公司普通股市价下跌[128] - 发行优先股可能会对股东的表决权产生不利影响，并具有阻碍、延迟或阻止兼并或收购的效果，这可能会对公司普通股的市场价格产生不利影响[130] - 由于马绍尔群岛(公司注册地)没有完善的公司法体系，股东可能拥有较少的权利和保护，在面对董事会行为时可能更难维护自身利益[131] - 公司可能被美国税务机关视为"被动外国投资公司"，这可能对美国持有人产生不利的美国联邦所得税后果[113,114] - 如果公司被认定为"被动外国投资公司"，美国股东将面临不利的美国联邦所得税后果[114] - 公司目前的经营方式不认为是"被动外国投资公司"，但未来情况可能发生变化[113,114] - 公司可能需要就美国来源收入缴纳税款，这将降低公司收益[118] - 未能遵守美国《反海外腐败法》可能导致罚款、刑事处罚,并对公司业务产生不利影响[119] - 如果管理层无法提供有关内部控制有效性的报