公司业绩 - 公司2023年中期业绩公告已经通过第三届董事会第十五次会议审议通过[3] - 公司中期报告未经审计[4] - 公司2023年度中期业绩按照中国财政部颁布的《企业会计准则》及相关规定编制[10] - 本报告期營業收入为87,303,227千元，同比增长7.39%[12] - 歸屬於上市公司股東的淨利潤为3,460,359千元，同比增长10.53%[12] - 總資產达到463,432,426千元，同比增长4.82%[12] - 公司2023年上半年实现营业收入873.03亿元，同比增长7.39%[46] - 公司2023年上半年实现归属于上市公司股东的净利润34.60亿元，同比增长10.53%[46] - 公司主营业务中，營業收入較上年同期增長7.39%，主要是鐵路裝備和新產業收入增加所致[47] - 公司主要业务收入增长情况：铁路装备业务收入增长13.99%[49] - 城轨与城市基础设施业务收入下降12.65%[51] - 新产业业务收入增长21.03%[52] - 公司总营业收入增加7.39%，其中新签订单为1357亿元，海外订单为308亿元[53] - 公司中国大陆地区营业收入增加3.01%，其他国家或地区营业收入增加44.24%[54] 公司业务 - 公司主要业务包括鐵路裝備業務、城軌與城市基礎設施業務、新產業業務和現代服務業務[13][14][16][18] - 公司致力于成为世界一流的軌道交通裝備系統解決方案提供商，加快技术创新和产品创新[15] - 公司在城市軌道交通裝備领域加强技术创新，打造绿色化的产品平台和技术平台[17] - 公司機電業務和新興產業業務发展稳步，已成为公司业务的重要组成部分[19] - 公司推进“产融结合、以融促产”，加强风险防控，推动制造业与服务业融合发展[21] - 公司主要产品包括动车组、机车、客车、货车和城市轨道车辆等，具有自主知识产权[24][25][26][27][28][29] - 公司的主要经营模式为依靠自身技术和生产能力完成軌道交通装备的制造、研发和交付[31] - 公司采购模式为集中采购和分散采购相结合，统一在“中车购”电子商务采购平台上完成[33] - 公司的价值链主要分布在生产各种軌道交通装备为核心价值，金融产品为补充[37] - 公司积极推行“探索一代、预研一代、研制一代、装备一代”的创新思路，形成科技创新体系[38] 风险因素 - 公司存在的风险因素主要有战略风险、市场风险、产品质量风险、汇率风险、境外经营风险、产业结构调整风险[8] - 公司面临的战略风险主要来自于国内铁路运输改革、客户需求结构性变化和市场环境不确定因素增加，可能对公司战略和经营目标带来风险[87] - 公司应对战略风险的措施包括及时收集产业政策信息、加强新产品开发、提高内部管理水平和降低运营成本[88] - 公司面临的市场风险主要来自于国内外軌道交通行业竞争加剧、原材料价格上涨和国际市场不确定因素增加，可能对公司利润目标造成压力[89] - 公司应对市场风险的措施包括搜集市场信息、优化产业结构、降低成本、提升全球管理能力和拓展海外市场[90] - 公司面临的产品质量风险主要来自于国家对軌道交通运输装备安全性和可靠性提出更高要求，如出现重大安全和质量问题可能对公司产生不利影响[92] - 公司加强质量安全发展观，构建覆盖各层级、各环节的质量责任制体系，推动中车Q质量标准体系建设[93] - 公司密切关注汇率变动趋势，加强外汇风险管理，降低匯率风险[95] - 公司积极研究境外国家投资审查对公司的影响，加强境外投资项目审查，确保投资安全[97] 财务状况 - 公司资产负债率从年初的56.8%增加至59.0%[69] - 公司重大资本性支出包括固定资产、在建工程、无形资产、开发支出，总计736.4亿元[70] - 公司借款、债券及票据总额约323.18亿元，较上年同期增长23.21%[73][77] - 公司本期公允价值计量的金融资产总额为23,494,742千元，其中交易性金融资产占比最大，达到12,263,790千元[84] - 公司经营活动产生的现金流量为净流出147.80亿元，较上年同期增加[61] - 公司投资活动产生的现金净流量为净流出59.07亿元，较上年同期减少[62] - 公司筹资活动产生的现金净流量为净流入62.96亿元，较上年同期增加13.42亿元[63] - 公司对外擔保总额为563.61亿元，占公司净资产的比例为36.81%[125] 股权结构 - 公司股份总数及股本结构在报告期内未发生变化[129] - 公众持股量满足香港上市规则第8.08条的规定[130] - 公司股东总数为601,413户，