财务表现 - 二零二三年度总资产为168,723,153千元，较去年略有下降[2] - 二零二三年度净利润为13,626,309千元，较去年有所减少[5] - 本公司普通股权益持有人本年每股收益为0.38元，较去年有所下降[6] - 本公司普通股权益持有人本年总綜合收益为3,030,346千元，较去年有所减少[6] - 本公司普通股权益持有人本年总綜合收益为3,875,060千元，较去年有所增加[7] - 本集团在二零二三年一月一日开始的年度报告期间首次采用了多项国际财务报告准则和修订[12] - 修订后的合并财务数据显示，遞延所得稅资产和负债分别为31,285千元和75,590千元[13] - 公司债券金额为2,496,158人民币，借款合计为13,274,941人民币[28] - 2023年公司借款到期总额为13274.941亿元人民币，较2022年20313.38亿元人民币有所下降[29] - 公司以浮动利率计算的未动用的授信额度在2023年达到32329.65亿元人民币，较2022年23334.455亿元人民币有所增加[30] - 公司发行的公司债券利率分别为2.00%至3.45%，总额达到6018.261亿元人民币[31] - 公司应付账款在2023年达到35847.709亿元人民币，较2022年29869.141亿元人民币有所增加[32] - 公司其他应付款及预提账款在2023年达到29913.089亿元人民币，较2022年32095.423亿元人民币有所下降[33] - 二零二三年每股收益为0.38元[36] - 建议末期股息每股人民币0.13元[37] - 二零二二年末期股息为每股人民币0.17元[38] 业务发展 - 本公司与北汽集团签订了托管协议，北汽集团将其持有的北汽蓝谷全部A股股份对应的权利全权托管给本公司[39] - 二零二三年乘用车市场销量为2,606.3万辆，同比增长10.6%[40] - 新能源乘用车二零二三年销量为904.6万辆，同比增长38.2%[41] - 公司实现新能源车销售10.2万辆，同比增长46.6%[64] - 公司实现整车出口5.9万辆，同比增长超过200%[66] - 公司发布多款新车型，包括新X7、新魔方、全新EU5 PLUS、全新长轴距E级等，持续推动销售转化[68] - 公司深耕北京品牌，全年销量突破16万辆，实现竞争性增长[71] 技术创新 - 北京品牌推进高压平台、自研超充电芯、提高电池能量密度等技术创新[73] - 北京品牌推动自主创新与战略合作相结合，构建统一的硬件平台、软件生态，打造AI赋能的整车「智能体」[74] - 北京品牌打造越野ATS技术、全金属防滚架等特有车身结构，全面提升越野安全性能[75] 可持续发展 - 本集团持续推动节能减排工作，减少产品碳足迹，提升绿电使用比例[76] - 本集团持续探寻高品质、可持续发展道路，获得「Wind ESG 2022年度最佳实践上市公司」[76] 风险与展望 - 主要风险包括宏观经济波动和市场竞争加剧[114] - 二零二四年，中汽协预测中国汽车销量将增长百分之三以上[117] - 二零二四年，中国汽车市场预计呈现稳中向好的发展态势[119] - 二零二四年，政策将继续促进新能源市场需求释放[120] - 本集团将继续实施“生存、改革、发展”经营方针，加速推动新能源化转型[121] 公司治理 - 本公司将派发每股0.13元现金股利，总计约10.42亿元人民币[123] - 本公司不存在涉及任何重大法律诉讼或仲裁[124] - 本公司及本集团在二零二三年度未进行任何上市证券的购买、赎回或出售[125] - 本公司致力于建设高水平的企业治理，已完成董事会和监事会换届[126] - 全体董事、监事和高级管理人员严格遵守证券交易的标准守则[127] - 審核委員會已审阅本公司及本集团二零二三年度的年度业绩[128]