公司炼油厂情况 - 公司拥有位于美国墨西哥湾岸、中部大陆和西海岸地区的炼油厂，总原油炼制能力为2950 mbpcd[18] - 炼油厂包括原油大气和真空蒸馏、流化催化裂化、加氢裂化、催化重整、焦化、脱硫和硫回收装置[19] - 炼油厂之间通过管道、码头和驳船相互连接，以最大化运营效率[21] - 加尔维斯顿湾、德克萨斯城炼油厂是公司最大的炼油厂，位于德克萨斯州休斯敦东南部，可加工各种原油成汽油、馏分、天然气液体和石化产品[22] - 加里维尔、路易斯安那炼油厂位于密西西比河畔，可加工各种原油成汽油、馏分、天然气液体和石化产品[23] - 卡特利茨堡、肯塔基炼油厂位于肯塔基东北部，加工甜酸原油成汽油、馏分、沥青、天然气液体和石化产品[24] - 罗宾逊、伊利诺伊炼油厂位于伊利诺伊东南部，加工甜酸原油成汽油、馏分、天然气液体和石化产品[25] - 底特律、密歇根炼油厂是密歇根州唯一的炼油厂，加工甜重酸原油成汽油、馏分、天然气液体和石化产品[26] - 埃尔帕索、德克萨斯炼油厂加工甜酸原油成汽油、馏分、重燃料油、沥青、天然气液体和石化产品[27] - 圣保罗公园、明尼苏达炼油厂加工甜重酸原油成汽油、馏分、沥青、天然气液体和石化产品[28] - 西海岸地区的洛杉矶炼油厂是西海岸最大的炼油厂，主要生产更清洁的CARB燃料[32] 原油采购和生产 - 过去三年，汽油产量分别为1,526 mbpd、1,494 mbpd和1,446 mbpd，柴油产量分别为1,047 mbpd、1,079 mbpd和965 mbpd[37] - 我们通过谈判的长期合同和现货市场购买或交换原油，过去三年美国的原油供应量分别为1,782 mbpd、1,895 mbpd和1,890 mbpd[39] - 我们在Albion, Michigan; Logansport, Indiana; Greenville, Ohio和Denison, Iowa拥有49.9%的乙醇生产设施[42] - 我们在Dickinson, North Dakota的可再生燃料设施每年可生产184百万加仑的可再生柴油[43] - 我们与ADM合作成立了Green Bison Soy Processing公司，预计每年可生产约7500万加仑的可再生柴油[44] - 我们在2023年收购了LF Bioenergy公司，专注于发展低碳强度RNG项目[45] 产品销售和出口 - 我们的精炼产品销售量分别为3,536 mbpd、3,508 mbpd和3,425 mbpd，其中包括可再生产品[49] - 过去三年，我们的精炼产品出口销售量分别为339 mbpd、315 mbpd和277 mbpd[51] - 我们在Garyville, Detroit, Galveston Bay和Los Angeles炼油厂生产燃料级焦炭，用于发电和工业应用[52] 环境法规和安全监管 - 公司运营受到环境保护法律和法规的监管，包括空气排放、水排放、固体和危险废物处理等方面[70] - 管道运营受到联邦能源监管委员会的管制，要求油管道的运价必须公平合理，服务条件不能歧视[72] - 美国环保局发布规定控制油气部门的甲烷排放，公司需投资降低甲烷排放，但不认为对运营有实质影响[77] - 各州积极监管温室气体排放，可能导致运营成本增加，需要安装新的排放控制设备[78] - 美国环保局发布规定降低细颗粒物标准，可能导致项目成本增加或延迟[79] - 加州颁布规定要求炼油厂使用最佳可行技术控制氮氧化物和一氧化碳排放，将增加公司洛杉矶炼油厂的运营成本[80] 未来发展和监管趋势 - 美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）制定了2024-2026年车辆的平均燃油经济标准，2026年的平均燃油经济为40英里/加仑[94] - 加利福尼亚州已经颁布了Advanced Clean Car II规定，要求到2035年加州禁止销售内燃机车辆[95] - 美国环保局（EPA）已经颁布了2023-2025年的可再生燃料混合标准，要求每年增加混合的可再生燃料量[96] - 我们已经开发了RIN完整性计划来审核购买的RIN，并承担审核RIN生成商的成本[97] - 加州已经实施了低碳燃料标准（LCFS），并计划在2025年及以后进一步提高碳强度目标[98] - 可再生燃料标准（RFS）可能需要我们未来继续增加资本支出或费用来适应增加的可再生燃料使用[99]