财务表现 - Flex LNG Ltd. 第四季度2022年度船舶运营收入为9790万美元，较第三季度的9130万美元增长[4] - 第四季度2022年度净收入为4140万美元，基本每股收益为0.78美元，较第三季度的4660万美元和0.88美元下降[4] - 第四季度2022年度平均时间租金当量率为81,699美元/天，较第三季度的75,941美元/天增长[4] - 公司于2022年12月通过ATM计划发行409,741股普通股，募集总额为1480万美元[4] - 公司宣布了2022年第四季度每股1美元的股息，包括每股0.75美元的季度股息和每股0.25美元的特别股息[4] - 公司预计2023年收入将增长至约3.7亿美元，预计2023年时间租金当量收入将达到每天约8万美元[4] - 公司截至2022年12月底现金、现金等价物和受限现金总额为3.324亿美元[4] - 公司于2023年1月签署了Flex Amber和Flex Artemis的价值分别为1.7亿美元和1.6亿美元的12年销售和租赁协议[4] - 公司于2023年2月与亚洲租赁提供商签署了价值1.8亿美元的Flex Rainbow的10年销售和租赁协议[4] - 公司于2023年2月获得了价值2.9亿美元的期限和循环信贷额度的信用批准[4] - 公司于2023年1月与一家利率互换协议，协议金额为5,000万美元，固定利率为3.26%，与SOFR互换，期限为十年。[27] 船舶运营 - 公司2022年第四季度船舶运营收入为9790万美元，较2022年第三季度的9130万美元增长，主要是由于市场价格提高导致现有可变利率租赁合同收入增加。[30] - 第四季度2022年航行费用为200万美元，较第三季度2022年的400万美元减少。[31] - 第四季度2022年船舶运营费用为1620万美元，较第三季度2022年的1750万美元减少，主要是由于新冠疫情成本减少和技术成本下降。[32] - 第四季度2022年折旧为1820万美元，较第三季度2022年持平。[33] - 公司2022年第四季度的时间租金等价率为81,699美元/天，较第三季度2022年的75,941美元/天增加。[40] 市场趋势 - 2022年，欧洲进口的液化天然气量达到近1.3亿吨，较2021年增长54%。法国的进口增加了1,100万吨（79%），英国增加了700万吨（57%），比利时增加了600万吨（152%）[72] - 2022年，中国减少了对液化天然气货物的需求，导致欧洲增加进口量。中国2022年进口了6400万吨的液化天然气，较2021年减少了20%[73] - 2023年，由于中国撤销零Covid-19政策并刺激经济，LNG货物的争夺战可能会持续。根据2月初的期货曲线显示，JKM的价格比交付到欧洲的LNG高出1美元/百万英热单位[74] 融资和债务 - 第三季度2022年，公司在融资活动中使用的净现金包括在3750万美元的贷款设施下提取和随后偿还的1.25亿美元，以及在Flex Enterprise 1.5亿美元的4个时期租金等值率下提取的1.5亿美元[62] - 截至2022年12月31日，公司的总长期债务为17.147亿美元，较2021年12月31日的16.334亿美元增加，其中当前部分的长期债务分别为0.955亿美元和0.815亿美元[66] 其他 - 公司使用EBITDA和调整后的EBITDA作为绩效指标，用于比较同行业公司的业绩[151] - 公司计算调整后的净收入和调整后的每股收益，以排除与核心业务运营无关的项目[156]