财务风险 - 公司负债中，浮动利率债务占总负债的22%[27] - 公司基本租赁收入98.5%来自于固定租金，1.5%来自于浮动利率租金[27] - 高通胀率可能导致公司成本增加，尤其是固定租金的价值下降[28] - 公司在中国市场有15.7%的长期资产租赁给中国航空公司，存在地缘政治和经济风险[32] - 新的环境法规可能对公司的飞机价值、租金和经营造成负面影响[34] - 航空业受到环境影响的关注，可能导致减少航空旅行需求，影响公司飞机需求和价值[35] - 公司可能面临环境、社会和治理（ESG）事项带来的额外成本和风险[36] - 公司的保险政策可能无法提供足够的保护，保险费用可能上涨或取消可用的保险覆盖[37] - 公司可能面临困难追索保险索赔，例如战争风险保险可能会因无法控制的事件而失效[38] - 波音737 MAX 9飞机机身质量控制问题导致FAA限制生产扩张，可能导致进一步延误[45] - 燃油价格上涨和波动可能影响承租方支付租金的能力[48] - 全球银行系统或金融市场的不稳定可能影响承租方融资能力，进而影响其履行对我们的支付义务[49] - 承租方遇到财务困难，我们重组或终止租约时，可能获得不利的租赁条款[51] - 承租方未配合归还资产，我们可能遇到障碍并可能产生重大成本和费用进行回收[52] - 我们对飞机设备的运营控制有限，依赖承租方正确维护和保险飞机设备[53] - 在某些国家，飞机上的发动机可能成为飞机的附属物，我们可能无法行使对发动机的所有权权利[54] - 竞争和航空业市场参与者的变化可能对我们的业务运营产生不利影响[55] - 飞机或发动机制造商的财务不稳定或制造延误可能影响我们的现金流和运营结果[56] - 制造商的行为可能对我们的飞机租赁业务产生不利影响，例如交付延误可能导致承租方终止租约[57] 安全风险 - 公司在2024年1月经历了勒索软件相关的网络安全事件，但未对公司运营造成实质性中断[61] - 公司可能会面临来自外部因素、人员短缺或现有软件更新困难等原因导致信息系统或第三方提供商信息系统遭受重大损害或中断的风险[62] 税收风险 - 欧洲委员会发布了EU最低税率指令，要求公司在爱尔兰实施最低有效税率为15%的税率[64] - 爱尔兰税法将受到EU反避税指令的影响，可能会影响未来税率[64] - 美国公司替代最低税收可能会影响公司未来税率[64] - 公司可能无法符合一个或多个税收协定的优惠条件[65]