财务表现 - 公司2023年上半年实现营业总收入614,094.98万元，较上年同期减少15.04%[10] - 归属于公司的净利润为88,974.37万元，较上年同比减少42.29%[10] - 归属于公司的扣除非经常性损益的净利润为52,419.23万元，较上年同比减少58.95%[10] - 公司经营活动产生的现金流量净额为104,253.02万元，同比减少51.91%[10] - 公司2023年上半年实现营业收入61.41亿元，同比减少15.04%，净利润8.90亿元，同比减少42.29%[33] - 公司完成运输量665.48万标准箱，同比增长14.96%[33] - 公司2023年上半年营业总收入为614.09亿元，较上年同期下降15.04%[35] - 公司2023年上半年实现营业收入为614.09亿人民币，较去年同期722.77亿人民币下降[99] - 公司2023年上半年净利润为89.20亿人民币，较去年同期154.26亿人民币下降[100] - 公司2023年上半年每股基本收益为0.42元，较去年同期0.73元下降[101] - 公司2023年上半年综合收益总额为91.31亿人民币，较去年同期153.90亿人民币下降[101] - 公司2023年上半年母公司营业收入为597.89亿人民币，较去年同期681.34亿人民币下降[102] - 公司2023年上半年期末现金及现金等价物余额为4227832222.71元，较去年同期下降21.7%[107] - 公司2023年上半年归属于母公司所有者权益合计为9336082529.06元，较去年同期持平[108] - 公司2023年上半年综合收益总额为1539047946.46元，较去年同期下降32.8%[111] - 公司2023年上半年利润分配中提取盈余公积为1438136712.00元[111] 业务发展 - 公司主要业务为集装箱物流服务，整合全国范围内的铁路及公路资源，形成“公、铁、水”三维物流网络[14] - 公司主要业务为集装箱物流服务，目前国内沿海集装箱货物运输仍然是公司的主营业务[22] - 公司形成了覆盖全国的多式联运综合物流体系，航运网络覆盖全国25个沿海主要港口及超过50个内河港口[25] - 公司推出加强型小高箱，增加箱体积4m³，提高运输效率[34] - 公司逐步落实“散改集”战略，拓宽适箱货源种类，积极开发“散改集”客户[34] - 公司推进物流基地建设，提升全程物流运输服务能力[34] 风险挑战 - 公司面临的风险包括宏观经济波动、政策风险、季节性风险、运输安全风险、成本上涨风险、船舶租赁风险、专业人才流失风险和业务扩张导致的经营管理风险[44][45] 资产负债 - 公司总资产为2,308,249.35万元，较年初增长14.66%[11] - 资产及负债状况中，固定资产增加至639.19亿元，较上年同期增长35.76%[38] - 截至报告期末，受限资产54.94亿元，包括抵押资产38.60亿元[39] - 公司无对外股权投资总体分析[40] - 证券投资情况和私募基金投资情况不适用[41] - 公司无重大资产和股权出售[42] 股权结构 - 公司2023年半年度报告显示，有限售条件股份占总股本的比例为69.38%，无限售条件流通股份占30.62%[86][87] - 公司根据2022年度股东大会决议，每股派发现金红利0.22元，以资本公积金向全体股东每股转增0.48股[87] - 公司报告期内发生股份变动，解除限售股份增加472,573,648股，股东总数为20,544户[89] - 公司前十名股东中，中谷海运集团有限公司持有有限售条件股份占总股本的57.44%[90] - 公司控股股东为中谷集团，卢宗俊先生为实际控制人，构成一致行动关系[91] - 公司前十名有限售条件股东持股数量分别为1,198,492,543股、36,811,365股、147,245,468股、74,552,705股[92] 会计处理 - 公司通过多次交易分步实现非同一控制下企业合并形成的长期股权投资，区分个别财务报表和合并财务报表进行相关会计处理[145] - 对被投资单位实施控制的长期股权投资采用成本法核算；对联营企业和合营企业的长期股权投资，采用权益法核算[145] - 公司发生的借款费用，可直接归属于符合资本化条件的资产的购建或者生产的，予以资本化，计入相关资产成本；其他借款费用，在发生时确认为费用，计入当期损益[150] - 公司应根据政府文件规定，对购建或以其他方式形成长期资产的政府补助进行确认，并按照相应的计量方法处理[167] - 公司应根据资产、负债的账面价值与其计税基础之间的差额，按照预期收回该资产或清偿该负债期间的适用税率计算确认递延所得税资产或递延所得税负债[170]