公司业绩 - 公司2022年度合并后归属于母公司所有者的净利润约为人民币76,215.77万元，其中母公司净利润约为人民币106,271.97万元[6][109] - 公司2022年营业收入为990.75亿人民币，同比增长8.93%[16][46] - 公司2022年净利润为7.62亿人民币，同比下降59.21%[16][46] - 公司2022年经营活动产生的现金流量净额为20.09亿人民币，同比增长27.52%[16][63] - 公司2022年第四季度，营业收入达到38.79亿人民币，同比增长约104.5%[20] - 公司2022年实现营业收入约990,750.09万元，同比增加8.93%[25] - 公司2022年净利润约为-194.31万元，较上年度净利润下降[87] 财务数据 - 公司建议以每股派发现金股息人民币0.10元（含税），共计派发现金股息约人民币30,580.60万元，约占当年母公司实现的可供股东分配利润的47.96%[6][109] - 公司2022年营业成本约为811.22亿元，同比增加20.25%[47] - 公司2022年公路桥梁管理及养护业营业收入为311.89亿元，毛利率为45.06%[50] - 公司2022年建造服务收入为4094.53亿元，同比减少2.33%[51] - 公司2022年车辆通行费收入约311,886.08万元，同比减少10.69%[26] - 公司管理有限公司的其他权益工具投资期末余额为8.88亿人民币，当期变动为-1.37亿人民币[23] 业务发展 - 公司计划加强高速公路和绿色能源两大主责主业板块的发展[34] - 公司参与了天邛高速公路BOT项目，项目总长约42公里，估算总投资约86.85亿元，目前已完成投资约30.13亿元[33] - 公司2023年度营业收入目标为117.71亿元[97] - 公司主要盈利来源于收费公路经营及投资[100] - 公司现有高速公路收费期限分别截至2027年、2029年、2024年、2029年、2042年、2046年、2046年[101] 行业发展 - 四川省2022年GDP为56,749.8亿元，按可比价格计算，比上年增长2.9%[27] - 全国综合交通网络总里程超过600万公里，公路通车里程535万公里，高速公路17.7万公里[39] - 全国营业性客运量达到55.9亿人次，全国营业性货运量达到506亿吨，港口吞吐量达到156.8亿吨，集装箱吞吐量超过3亿标箱[39] - 公司完成了全国首条高速“充换电走廊”建设，推进6座换电站施工[111] - 公司成功打造全国首座高速公路重卡充换电一体站，推动氢能业务试点项目落地[111] 公司治理 - 公司严格遵守公司法、证券法、中国证监会法规和上市规则的相关规定[116] - 公司建立了完善的公司治理架构，包括审计委员会、战略委员会、提名委员会和薪酬与考核委员会等[116] - 公司修订完善了公司章程和其他治理制度，以提高公司治理水平[116] - 公司控股股东为蜀道投资，与公司在人员、资产、财务、机构和业务等方面完全分离[118] - 公司董事、监事和高级管理人员在其他单位担任多个职务，包括董事、监事、副董事长等[148] 风险提示 - 公司面临的潜在税务风险主要包括纳税行为不符合法规和经营行为适用税法不准确[105]