公司财务状况 - 2022年度公司收入为12,384,630千元，较2021年的3,132,059千元增长295.4%[3] - 2022年度公司销售成本为14,295,946千元，较2021年的4,519,690千元增长216.3%[3] - 2022年度公司毛损为1,911,316千元，较2021年的1,387,631千元减少37.7%[3] - 2022年度公司经营亏损为5,226,802千元，较2021年的2,868,318千元增加82.2%[3] - 2022年度公司财务收入净额为106,259千元，较2021年的22,349千元增长376.7%[3] - 2022年度公司除所得税前亏损为5,108,838千元，较2021年的2,845,773千元增加79.5%[3] - 2022年度公司每股亏损为4.89元，较2021年的3.03元增加61.4%[3] - 2022年全年收入总额为人民币12,384.6百万元，同比增长295.4%[5] - 流动资产从2019年的人民币846,419千元增长至2022年的人民币13,638,402千元[4] - 非流动资产从2019年的人民币1,590,117千元增长至2022年的人民币5,629,446千元[4] - 负债总额从2019年的人民币3,665,562千元增长至2022年的人民币11,008,999千元[4] 公司业务发展 - 2022年全年交付111,168辆新能源汽车，同比增长154.1%[5] - 2022年下半年将推出新车型搭载最新智能系统[6] - 公司持续深耕智能系统的开发，包括使用高通8295芯片的智能座舱系统和英伟达Orin芯片的智能驾驶系统[6] - 2022年9月28日开始交付大中型智能轿车C01，成为全球首家在量产车型上采用CTC技术的新兴电动汽车公司[6] - 2023年下半年推出的新车型将搭载公司自研的最新智能系统[6] - 公司成功在香港联交所主板上市，发售价格为48.00港元，实现交付量增长154.1%，收入增长295.4%[9] - 公司在2022年完成了C11增程和2023款全系车型的开发工作，同时通过OTA持续向全系车型的用户提供最新研发成果的应用[7] - 公司计划将全球足迹扩展至欧洲、东南亚及中东等地区，以进军全球市场[9] - 公司在2022年完成了4次OTA升级，其中C11新增了自动变道辅助功能(ALC)、高速辅助驾驶功能(HWA)等十余项功能和模块[7] 公司市场表现 - 2022年电动汽车销量增加304.7%[16] - 2022年电动汽车的平均製造成本佔平均售價的百分比有所下降[16] - 公司在2022年完成了C11增程和2023款全系车型的开发工作，同时通过OTA持续向全系车型的用户提供最新研发成果的应用[7] 公司财务报告 - 2022年服务收益为人民幣6.6百萬元[17] - 2022年销售开支增加160.2%[18] - 2022年行政开支增加111.4%[19] - 2022年研发开支增加90.6%[20] - 2022年经营虧損增加82.4%[20] - 2022年财务收入淨額增加376.7%[21] - 截至2022年12月31日，公司的流动资金为人民幣9,781.9百万元[20] - 2022年自由现金流为人民幣(3,817.9)百万元[21] 公司治理及股东关系 - 公司H股已于上市日期在联交所主板上市，发售价格为48.00港元[35] - 公司截至2022年12月31日，公司有借款总额分别人民幣1,791.8百萬元及人民幣874.2百萬元[23] - 公司质押受限制存款人民幣2,522.2百萬元，增加21.5%[27] - 公司将若干按公允价值计入损益的金融资产、土地使用权以及物业、厂房及设备作抵押以取得借款[28] - 公司并无任何重大投资[29]