财务数据 - 截至2023年6月30日止六个月汽车交付量为41,435辆，较去年同期减少39.9%[3] - 截至2023年6月30日止六个月总收入为人民币91.0亿元，较去年同期减少38.9%[3] - 截至2023年6月30日止六个月毛利率为负1.4%，较去年同期下降13%[3] - 截至2023年6月30日止六个月淨虧損为人民币51.4亿元，较去年同期增加16.4%[3] - 截至2023年6月30日止六个月每股美国存托股基本及摊薄净亏损均为人民币5.97元，每股普通股基本及摊薄净亏损均为人民币2.98元[5] - 截至2023年6月30日止六个月现金及现金等价物、受限制现金、短期投资及定期存款为人民币337.4亿元，较去年同期减少11.8%[7] - 2023年7月交付量为11,008辆，年内累计交付量为52,443辆[8] - 2023年8月交付量为13,690辆，年内累计交付量为66,133辆[9] 业务发展 - G6超智驾轿跑SUV在中国正式上市，基于新一代技术架构SEPA2.0[11] - 与大众汽车集团建立长期战略合作关系，预期总代价约为7亿美元现金[12] - 与滴滴建立战略合作关系，加速智能电动汽车及技术的普及[13] 财务状况 - 截至2023年6月30日止六个月经营亏损为人民币56.8亿元，较2022年同期的人民币40.1亿元增加[19] - 2023年6月30日止六个月净亏损为人民币51.4亿元，较2022年同期的人民币44.0亿元增加[20] - 截至2023年6月30日止六个月小鹏汽车普通股股东应占净亏损为人民币51.4亿元，较2022年同期的人民币44.0亿元增加[22] 资金情况 - 公司在2020年8月及12月完成了在纽约证券交易所的首次公开发售和后续发售，所得款项淨額分别为人民幣114.1億元及人民幣159.8億元[27] - 公司在2021年7月完成了在香港联交所全球发售后，进一步收到所得款项淨額约为158.2億港元[27] - 公司向中国的银行獲得短期借款总额为人民幣42.6億元，实际年利率为2.75%[29] 公允价值 - 有易于确定公允价值的股权投资根据报告日活跃市场的报价，采用市场法估值[175] - 公允价值变动可根据可观察的相关市场数据确定时，公司按非经常基准计量无易于确定公允价值的投资，并根据可观察数据记录相关适当调整（减值相关）[176]