财务表现 - 2023年上半年，京东物流总收入达到人民币777.61亿元，同比增长32.6%[5] - 2023年上半年，来自外部客户的收入为人民币539亿元，同比增长57.7%[8] - 2023年上半年，外部一体化供应链客户的单客户平均收入达到人民币24.7万元，同比增长23.8%[10] - 一体化供应链客户收入在2023年上半年度达到人民币389亿元，同比增长10.0%[17] - 外部一体化供应链客户ARPC达到人民币24.7万元，同比增长23.8%[18] - 其他客户收入在2023年上半年达到人民币389亿元，同比增长89.2%[23] - 2023年上半年公司收入为77,761,309千元，较2022年同期增长32.6%[57] - 一体化供应链客户收入增长2.1%，达到389亿元，主要受外部一体化供应链客户收入增加所带动[60] - 其他客户收入增长89.2%，达到389亿元，主要归因于快递快运服务的业务量增加和合并德邦集团的影响[60] - 營業成本增长32.3%，达到727亿元，与公司收入增长趋势相一致[61] - 员工薪酬福利开支增加26.1%，达到260亿元，主要归因于运营员工数量增加和合并德邦集团的影响[62] - 外包成本增加32.5%，达到280亿元，主要归因于合并德邦集团的影响[63] - 折旧及摊销费用增加72.2%，达到19亿元，主要归因于物流设施及车辆的折旧费用增加和合并德邦集团的影响[65] - 2023年6月30日止六个月，公司的虧損為人民幣5.28億元，調整後的非國際財務報告準則盈利為1.14億元[74] - 公司的現金資源總額截至2023年6月30日為人民幣358億元[76] - 2023年6月30日止六个月，公司經營活動所得現金淨額為43億元，自由現金流出為21億元[77] - 2023年6月30日止六个月，公司投資活動所用現金淨額為73億元，主要包括存入定期存款、資本性支出等[80] - 2023年6月30日止六个月，公司融資活動所用現金淨額為37億元，主要包括租賃付款、償還借款等[82] - 公司的資本負債比率截至2023年6月30日約為15.8%[84] 物流网络与基础设施 - 公司在全国27个城市运营了37个亚洲一号智能产业园[37] - 昆山亚一圆区面积超过50万平方米，日均分拣超过450万件包裹[38] - 公司自营运输车队运营超过4万辆运输车辆，分拣中心超过400个[40] - 京东航空已有5架全货机实现常态化运营，覆盖多个核心城市[41] - 公司拥有超过30万名自有配送人员，运营超过1.9万个配送站及网点[43] - 公司拥有超过200个大件及重货仓库及分拣中心，总管理面积超过400万平方米[45] - 公司运营约100个针对生鲜、冷冻和冷藏食品的温控冷链仓库，超过30个药品和医疗器械专用仓库[47] - 公司拥有接近90个保税仓库、直邮仓库和海外仓库，总管理面积接近90万平方米[48] - 公司已在美国、德国、荷兰、法国、英国、越南、阿联酋、澳大利亚、马来西亚等地落地自营海外仓[49] - 公司将继续强化一体化供应链物流能力，夯实物流基础设施、供应链科技和商流洞察能力，助力企业、行业及社会实现可持续、高质量发展[54] 股权结构 - Fortune Rising Holdings Limited持有17,967,186股B類普通股，旨在根據JD.com股權激勵計劃将相关股份转让给计划参与者[104] - 劉強東先生持有京东健康的2,184,655,829股股份，占比68.70%[105] - 京东产发持有的中國物流资产的股份为3,474,283,058股，劉強東先生通过可在股东大会上通过决议案行使的股份拥有约73.9%的表决权[105] - Jingdong Technology Group Corporation实际持有4,192,271,100股股份，占比63.47%[107] - JD.com持有的股份为4,192,271,100股，占比63.47%[107] 股权激励计划 - 首次公开发售后购股权计划可供授出的股份上限为609,160,767股股份，不超过上市日期已发行股份的10%[114] - 根据首次公开发售后购股权计划规则失效的购股权将不予计算[115] - 首次公开发售后股份獎勵計劃可供授出的獎勵股份上限为609,160,767股股份[117] - 根据首次公开发售后股份獎勵計划，截至2023年1月1日，562,707,495股獎勵股份可授出[118] - 首次公开发售后股份獎勵計劃已发行及可能发行的新股总数不超过609,160,767股股份[119] - 截至2023年1月1日，291,460,767股新股可供发行[120]