财务业绩 - 2021年收益455.87亿港元2020年为469.34亿港元降幅2.9%[4] - 2021年国泰航空股东应占亏损55.27亿港元2020年为216.48亿港元降幅74.5%[4] - 2021年边际亏损12.1%2020年为46.1%上升34.0个百分点[4] - 2021年国泰航空股东应占资金722.44亿港元2020年为732.57亿港元降幅1.4%[4] - 2021年借款净额705.7亿港元2020年为737.88亿港元降幅4.4%[4] - 2021年可动用的无限制用途流动资金302.5亿港元2020年为285.93亿港元增幅5.8%[4] - 2021年每股普通股的普通股股东资金8.1港元2020年为8.3港元降幅2.4%[4] - 2021年底债务净额股份比例0.98倍2020年为1.01倍减少0.03倍[4] - 2021年国泰航空集团应占亏损为55.27亿港元2020年为216.48亿港元[6] - 2021年每股普通股亏损为95.1港仙2020年为424.3港仙[6] - 2021年下半年应占溢利20.38亿港元上半年亏损75.65亿港元[6] - 国泰航空2021年下半年应占溢利33.03亿港元上半年亏损50.31亿港元[6] - 2021年亏损包括减值及相关支出8.32亿港元[6] - 2020年减值及相关支出为40.56亿港元[6] - 撇除特殊项目后2021年应占亏损为45.2亿港元2020年为152.09亿港元[6] - 2021年客运收益降至43.46亿港元较2020年下跌61.6%[7] - 2021年货运收益为323.77亿港元较2020年增加31.8%[7] - 2021年非燃油成本减少24.4%至377.08亿港元[7] - 2021年国泰航空燃油成本总额较2020年增加9.27亿港元（或11.9%）[7] - 2021年香港快运亏损19.78亿港元（2020年亏损17.23亿港元）[7] - 2021年运载乘客共71.7万人次较2020年减少84.5%[7] - 2021年以可用座位千米计算的可载客量下跌61.8%[7] - 2021年货运收入吨千米下跌1.1%[7] - 2021年以可用货运吨千米计算的可载货量下跌10.9%[7] - 2021年下半年大致实现正现金流[7] - 2021年12月31日可动用的无限制用途流动资金结余为港币303亿元[8] - 2021年通过发行可转换债券筹集港币67亿元通过中期票据计划发行普通债券筹集6.5亿美元（相当于港币51亿元）[8] - 2021年客运服务收益43.57亿港元 较2020年的119.5亿港元下降[116] - 2021年货运服务收益358.14亿港元 较2020年的278.9亿港元上升[116] - 2021年其他服务及收回款项54.16亿港元 较2020年的70.94亿港元下降[116] - 2021年收益总额455.87亿港元 2020年为469.34亿港元[116] - 2021年营业开支460.37亿港元 2020年为586.39亿港元[116] - 2021年未计非经常性项目的营业亏损4.5亿港元 2020年为117.05亿港元[116] - 2021年营业亏损14.43亿港元 2020年为181.44亿港元[116] - 2021年财务支出净额26.29亿港元 2020年为28.95亿港元[116] - 2021年除税前亏损60.57亿港元 2020年为223.21亿港元[116] - 2021年本年度亏损55.26亿港元 2020年为216.47亿港元[116] 运营数据 - 2021年底持有共234架飞机其中74架停泊于香港以外[3] - 2021年底在全球雇用逾21600名员工其中在香港雇用约17700名员工[3] - 2021年可用吨千米数为11354百万较2020年下降22.3%[5] - 2021年可用座位千米数为13228百万较2020年下降61.8%[5] - 2021年收入乘客千米数为4120百万较2020年下降79.5%[5] - 2021年每可用座位千米客运收益为32.9港仙较2020年增长0.6%[5] - 2021年每可用货运吨千米货运收益为3.21港元较2020年增长47.9%[5] - 2021年每可用吨千米成本（连燃油）为3.88港元较2020年下降6.3%[5] - 2021年每百万收入吨千米耗油量为1612桶较2020年下降5.6%[5] - 2021年飞机使用量（包括停泊的飞机）为每日3.4时数较2020年下降20.9%[5] - 2021年温室气体排放量为5.6百万吨二氧化碳当量较2020年下降20.0%[5] - 2021年工伤引致损失工时比率为每一百名等效全职雇员的工伤数目0.81较2020年下降64.5%[5] - 2021年运载乘客71.7万人次较2020年减少84.5%[12] - 2021年底客运航班可载客量为疫情前的11.4%[13] - 2021年以收入乘客千米计算的客货运量下跌79.5%[12] - 2021年以可用座位千米计算的可载客量下跌61.8%[12] - 运载率下跌26.9个百分点至31.1%[12] - 收益率上升87.4%至105.5港仙[12] - 2021年货运收入吨千米下跌1.1%[7] - 2021年以可用货运吨千米计算的可载货量下跌10.9%[7] - 2021年运载率为81.4%较2020年上升8.1个百分点[25] - 2021年收益率较2020年上升33.1%[25] - 2021年可用货物吨千米数为10094百万较2020年减少10.9%[25] - 二零二一年底国泰航空持有193架飞机香港快运持有27架飞机华民航空持有14架飞机共运作234架飞机[28] - 约37%的客机停泊于香港以外[28] - 国泰航空于二零二一年接收6架新飞机香港快运接收1架新飞机[28] - 六架波音777 - 300ER型客机已局部改装为货运客机[28] - 国泰航空A320 - 200拥有5架平均机龄16.6[29] - 国泰航空A321 - 200拥有2架平均机龄16.7[29] - 香港快运A320 - 200有6架平均机龄10.8[29] - 香港快运A320 - 200neo有10架平均机龄2.8[29] - 华民航空A300 - 600F货机有9架平均机龄17.6[29] - 二零二一年可载客量为七千一百万可用座位千米数[33] - 已提供服务的平均运载率为百分之八点八较上年同期下跌六十二点二个百分点[33] - 二零二一年香港快运录得除税后亏损港币十九亿七千八百万元二零二零年为十七亿二千三百万元[33] - 二零二一年附带收入渗透率占收益总额的百分之二十七点四[33] - 客运服务收益从二零二零年的636百万港币降至二零二一年的11百万港币降幅98.3%[35] - 货运服务收益从二零二零年的14百万港币降至二零二一年的数值降幅85.7%[35] - 其他服务及收回款项收益从二零二零年的211百万港币降至二零二一年的数值降幅96.7%[35] - 员工开支从二零二零年的575百万港币降至二零二一年的384百万港币降幅33.2%[35] - 燃油成本（包括对冲亏损）从二零二零年的285百万港币降至二零二一年的8百万港币降幅97.2%[35] - 华民航空2021年可载货量增加2.8%至9.48亿货物吨千米[36] - 华民航空2021年航班准时表现下跌1个百分点至89.1%[36] - 国泰航空饮食服务2021年处理140万吨货物较2020年增加4%[36] - 国泰航空饮食服务出口及进口货物分别占总货运量35%及19%[36] - 香港机场地勤服务2021年分别占香港国际机场停机坪及地勤服务市场37.9%及4.1%[36] - 香港机场地勤服务2021年停机坪业务及地勤业务处理航班数较上年度分别缩减17.5%及39%[36] - 雅洁洗衣2021年处理衣物共3300万件与2020年相若[37] - 国泰航空集团2021年于国货航的股本及经济权益由34.78%减至24%[37] - 國泰航空2021年除税后亏损17.28亿港元2020年亏损173.93亿港元[38] - 國泰航空2021年客运服务收益43.57亿港元较2020年下降63.5%[39] - 國泰航空2021年货运服务收益323.77亿港元较2020年上升31.8%[39] - 國泰航空2021年客运收益减少61.6%收入乘客运载人次减少84.5%[41] - 國泰航空2021年乘客运载率下跌26.9个百分点至31.1%[41] - 國泰航空2021年尽管可用货运吨千米数减少10.9%货运收益仍增加31.8%[41] - 集团及國泰航空2021年营业开支总额分别减少20.9%及22.1%[43] - 國泰航空2021年每可用吨千米成本（连燃油）减幅为6.3%[44] - 國泰航空2021年上半年扣除减值及相关支出企业重组及税前亏损45.45亿港元[46] - 2021年国泰航空减值及相关支出7.77亿港元涉及9架飞机2020年为28.15亿港元涉及34架飞机[47] - 2021年离职补偿及相关成本3.85亿港元2020年为23.83亿港元[47] - 2021年客运收益减少61.6%客运量减少79.5%收益率上升87.4%货运收益增加31.8%[48] - 2021年燃油成本总额93.67亿港元2020年为83.62亿港元[49] - 2021年耗油量1500万桶较2020年减幅19.8%[50] - 2021年借款减少3.5%至898.54亿港元[52] - 2021年12月31日资产总值1966.27亿港元[51] - 2021年借款净额（扣除流动资金）减少4.4%[52] - 2021年优先股息延迟派付不派普通股股息[50] - 2021年物业厂房及设备增加58.91亿港元[51] - 国泰国泰航空股东应占资金减少1.4%至722.44亿港元[55] - 撇除相关影响后债务净额股份比例维持在0.75倍[55] - 温室气体排放量为560万吨二氧化碳当量较2020年减少20%[58] - 每可用吨千米排放的温室气体为491克二氧化碳当量较2020年增加2.3%[58] - 耗电量为28078兆瓦时较2020年减少6.1%[58] - 雇员总数为16721人较2020年减少14%[58] - 香港雇员占比76.7%较2020年增加1.2个百分点[58] - 女性担任高级职位比例为28.3%较2020年减少2.3个百分点[58] 机队相关 - 已接收5架空中巴士A321neo型客机2023年底再增添16架[6] - 2021年8月新增空中巴士A321neo型窄体飞机首航[19] - 推出空中巴士A321neo型客机提供多种特色服务[16] - 国泰航空A320 - 200拥有5架平均机龄16.6[29] - 国泰航空A321 - 200拥有2架平均机龄16.7[29] - 香港快运A320 - 200有6架平均机龄10.8[29] - 香港快运A320 - 200neo有10架平均机龄2.8[29] - 华民航空A300 - 600F货机有9架平均机龄17.6[29] - 六架波音777 - 300ER型客机已局部改装为货运客机[28] - 国泰航空于二零二一年接收6架新飞机香港快运接收1架新飞机[28] 品牌与服务 - 推出尊尚旅游生活品牌国泰[11] - 与渣打银行等合作推出联营信用卡[11] - 长远将尊尚旅游生活品牌扩展至其他市场[11] - 2021年1月在香港推出WhatsApp顾客查询与支援服务并扩展至全球大部分地区[16] - 2021年3月起多次测试使用数码健康平台CommonPass[16] - 2021年3月推出全新的里数加现金付款方式[16] - 重新设计经济客舱