公司财务状况 - 2022年度总资产为1578.3亿元人民币，总负债为816.3亿元人民币，权益总额为761.9亿元人民币[3] - 2022年吉利汽车控股有限公司收益为147,964,647千元，比2021年增加46%[5] - 2022年归属本公司股权持有人溢利为5,260,353千元，比2021年增加9%[5] - 2022年每股基本盈利为51.06人民币分，比2021年增加6%[5] - 2022年每股资产净值为7.47人民币元，比2021年增加9%[5] - 2022年归属本公司股权持有人权益为75,130,455千元，比2021年增加10%[5] - 2022年总资产为157,826,329千元，比2021年增加17%[5] - 2022年借款（包括来自一间关联公司的贷款及应付债券）为10,820,356千元，比2021年增加184%[5] - 2022年负债占归属本公司股权持有人权益的比率为14.4%，比2021年的5.6%高[5] - 2022年总资产回报率为3.3%，比2021年的3.6%低[5] - 2022年归属本公司股权持有人权益回报率为7.0%，比2021年的7.1%低[5] 公司业务展望 - 本集团于二零二二年发布了「可持续金融框架」，并在此框架下成功获得了4亿美元的可持续发展俱乐部贷款[10] - 公司正式发布碳排放目标，到二零二五年单车全生命周期碳排放将减少25%以上，到二零四五年实现碳中和[14] - 公司制定了全新的ESG战略，包括六大战略方向：「气候中和」、「自然受益」、「全域安全」、「数字创新」、「共荣发展」和「治理与道德」[11] - 公司将以凝心聚力、凝聚共识，齐心面对未来，以「求真务实、拼搏进取、协作创新」的核心价值观，引领未来发展[14] 公司市场扩张和并购 - 本集团与雷诺韩国达成协议，认购雷诺韩国配发的45,375,000股普通股，代价约为2,640亿韩元[26] - 本集团成功认购了雷诺韩国股份，代价是根据独立估值师按市场法编制的截至2021年12月31日的公允价值确定的[27] - 本集团在2022年11月29日完成了对雷诺韩国34.02%普通股的认购，根据认购协议的股息保证条款，若向CIL支付的股息总额少于630亿韩元，则差额应由雷诺韩国支付予CIL[28] - 通过认购事项，本集团可以与雷诺韩国合作，进一步拓展汽车技术在韩国市场的地位，并将出口业务拓展至其他发达国家市场，有助于提升极氪价值，让其独立发展，使股东受益[29] - 认购事项将使本集团进一步加强其在汽车架构及车型技术方面的研发能力，同时寻求在产业价值链的发展，知识产权许可将为本集团带来可观的收益[30] - 本集团宣布已向香港联合交易所有限公司提交建议分拆极氪并将其独立上市[31] - 吉利控股、雷诺及本公司订立框架协议建议设立一间合资企业公司[32] - 吉利控股、雷诺及本公司订立框架协议建议收购西安吉利全部股权[33] - 吉利控股、雷诺、沙特阿美及本公司订立意向书，沙特阿美擬以現金投資以獲得建議合資公司之少數股權[34] - 预期收购事项之代价将以吉潤汽車之內部現金儲備撥付[34] - 西安吉利主要从事制造及销售整车成套件、汽车零部件[35] - 吉利汽车控股有限公司自二零二一年推出以来，西安工厂生产的星越L运动型多用途车车型一直需求旺盛[36] - 本集团按照成本加成的利润率向吉利控股集团支付利润，预期总代价将以本集团之内部现金储备支付[36] - 建议收购吉利国际香港所持有寶騰49.9%股份及DHG 49.9%股份[37] - Linkstate与吉利国际香港亦订立DHG协议，吉利国际香港有条件同意出售及Linkstate有条件同意购买DHG股份，名义代价为1.00美元[38] - 吉利国际香港有条件同意出售及Linkstate有条件同意购买寶騰股份及贷款，代价分别为人民幣1,063百万元及56,390,000美元（相当于约人民幣393.7百万元）[39] 公司业务拓展 - 新能源汽车销量328,727部，同比增长300%，销量占比达23%[19] - 出口销量198,242辆，同比增长72%，高于行业平均增长率[20] - 二零二二年，公司总收益增加46%，达到人民币1,480亿元[21] - 新能源汽车销量大幅提升，同比增长三倍之多[21] - 公司整体毛利率承压，受到碳酸锂等原材料涨价和电池价格上涨的影响[21] - 公司实现批发量1,432,988部，同比增加9%[23] - 公司的归属股权持有人溢利于二零二二年应同比减少18%，至人民币50.0亿元[24] 公司财务管理 - 2022年，公司借款总额为10.82亿人民币，较2019年的19.32亿人民币下降了43%[44] - 2022年，公司研发活动支出达到67.65亿