总收入及利润 - 2023年中期总收入为276亿港元，同比增长19.7%[2] - 經常性業務利潤为7亿港元，较上年同期的7亿港元亏损有较大改善[2] - 投资物业公允价值计量收益为42亿港元，较上年同期的公允价值计量亏损24亿港元有显著增长[2] - 公司股东应占净利润为5.5十亿港元[96] - 2023年每股基本盈利为0.76港元，较2022年下降11.8%[96] - 2023年每股基本盈利为0.51港元，较2022年下降55.7%[96] - 公司股东应占净利润41.78亿港元，而2022年同期淨利潤則為47.32億港元[112] 公司经营业务 - 公司在发展中项目中涉及东涌线延线、机场铁路掉头隧道延展段等[5] - 公司在2023年上半年的乘客量逐步回升，本地铁路服务已达到疫情前水平90%以上的乘客量[22] - 公司将在未来五年内为铁路资产维修和更新投入超过650亿港元[23] - 公司计划继续推进位于东涌线的小蚝湾项目，提供约10,720个私人住宅单位，以满足香港市民的住房需求[26] - 公司期望通过参与多个新铁路项目，提升交通运力、释放发展潜力，加强与香港及大湾区的连接[30] - 公司将在未来五年投入超过650亿港元进行铁路资产维修保养及更新，推动智慧铁路的建设[38] - 公司在2023年首六个月提供的重铁和轻铁列车服务分别达到逾87万和逾46万班次，乘客车程准时程度达到99.9%[42] - 公司计划在2025年至2026年间在荃湾线投入新CBTC系统，以提升信号系统效率[42] - 公司在2023年5月起开始在13个车站安装约1,600对自动月台闸门，以提升乘客乘车体验[43] - 公司在2023年4月将智能洗手间管理系统扩展至香港站的所有洗手间，为乘客提供更舒适的使用体验[44] - 公司在2023年3月提升自动收费系统，更新共2,400个出入闸机，支持更多电子支付方式，提升乘客便利性[45] - 公司在2023年上半年的乘客量和收入均有增长，本地铁路服务乘客量为777.2百万计，收入为6,680百万港元[39] - 公司在2023年首五个月往返机场交通工具市场的市场份额从16.3%上升至20.1%[39] - 公司计划在今年年底前将13列全新配备SACEM信号系统的Q车投入观塘线，以提升服务质量[42] - 公司在2023年上半年推出了新的智慧车厂营运计划，以提高工作效率，并与阿里巴巴合作开发智慧列车计划[48] - 香港客运服务在2023年上半年取得了较大增长，车站商务收入和EBITDA边际比率均有显著提升[49] - 2023年上半年，车站商店的总收入增加63.1%，达到24.15亿港元，主要来自免税店业务的租金收入[50] - 车站商店的租户组合中，餐饮类别约占45%，饼店约占12%，便利店约占12%，乘客服务约占12%，其他类别约占19%[50] - 2023年上半年，广告收入增加18.2%，达到4.16亿港元，主要因为客户在防疫措施取消后增加了广告支出[51] 公司财务状况 - 公司现金、银行结余及存款为23,956百万港元，较上一年同期增长7,822百万港元[164] - 公司固定资产总额为235,748百万港元，较2022年12月31日增长6,257百万港元[164] - 公司总权益为177,661百万港元，较2022年12月31日减少1,251百万港元[164] - 公司股本为60,548百万港元，为行政人员股份獎励计划持有的股份为268百万港元[164] - 公司的组织章程细则已上载于公司网站和联交所网站，截至2023年6月30日止六个月期间内未发生任何变动[148]