已飞座位数相关 - 2024年9月30日止三个月和九个月以及2023年相应时段的已飞座位数数据[128] - 加拿大业务于2024年8月31日结束影响相关时段已飞座位数统计[129] 公司运营模式 - 公司采用轻资产商业模式利用第三方飞机及运营商[130] - 公司拥有少量第三方运营维护的固定翼飞机主要用于医疗板块[133] - 公司专有技术栈助力业务扩展[134] 影响公司业绩的因素 - 吸引和保留短途产品线的乘客能力影响公司业绩[136] - 吸引和保留医疗器官运输及其他喷气式飞机产品线客户能力影响公司业绩[138] - 器官运输市场竞争激烈影响公司业务[139] - 喷气式飞机产品线受市场供需影响大[141] - 通货膨胀影响公司业务[142] 营收数据 - 2024年9月30日止三个月营收较2023年的7140万美元增长340万美元达7487.7万美元涨幅5%[163] - 2024年9月30日止九个月营收较2023年的1.777亿美元增长1660万美元达1.943亿美元涨幅9%[167] - 短途业务2024年9月30日止三个月营收较2023年增长200万美元达3235.2万美元涨幅6%[164] - 喷气机及其他业务2024年9月30日止三个月营收较2023年减少110万美元达646.3万美元降幅15%[165] - 医疗器官运输业务2024年9月30日止三个月营收较2023年增长260万美元达3606.2万美元涨幅8%[166] - 短途业务2024年9月30日日止九个月营收较2023年增长310万美元达6307万美元涨幅5%[168] - 喷气机及其他业务2024年9月30日止九个月营收较2023年减少230万美元达2083.7万美元降幅10%[169] - 医疗器官运输业务2024年9月30日止九个月营收较2023年增长1580万美元达1.104亿美元涨幅17%[170] 营收成本数据 - 2024年9月30日止三个月营收成本较2023年的5586.3万美元减少82.3万美元达5504万美元降幅1%[172] - 2024年9月30日止九个月营收成本较2023年的1.4459亿美元增长341.6万美元达1.48亿美元涨幅2%[172] - 2024年第三季度营收成本较2023年减少80万美元降幅1%[173] - 2024年营收成本占收入百分比较2023年下降4个百分点[174] - 2024年前三季度营收成本较2023年增加340万美元增幅2%[175] - 2024年前三季度营收成本占收入百分比较2023年下降5个百分点[176] 各项成本变化 - 2024年第三季度软件开发成本较2023年减少30万美元降幅26%[178] - 2024年前三季度软件开发成本较2023年减少120万美元降幅33%[179] - 2024年第三季度一般及行政费用较2023年增加110万美元增幅6%[182] - 2024年前三季度一般及行政费用较2023年增加880万美元增幅16%[184] - 2024年第三季度销售和营销费用较2023年减少50万美元降幅20%[187] - 2024年前三季度销售和营销费用较2023年减少130万美元降幅17%[188] 调整后EBITDA相关 - 2024年前三季度总营收194336千美元较2023年增长9%[197] - 2024年三季度客运营收38815千美元较2023年增长2%[197] - 2024年三季度医疗营收36062千美元较2023年增长8%[197] - 2024年前三季度客运调整后EBITDA为3724千美元较2023年增长[197] - 2024年前三季度医疗调整后EBITDA为13784千美元较2023年增长67%[197] - 2024年三季度调整后EBITDA为4180千美元较2023年增长431%[197] - 2024年前三季度调整后EBITDA为1592千美元较2023年增长[197] - 2024年三季度客运调整后EBITDA利润率为14.4%[197] - 2024年前三季度医疗调整后EBITDA利润率为12.5%[197] - 2024年前三季度调整后EBITDA利润率为0.8%[197] 净亏损与利润相关 - 2024年前三季度净亏损1751.4万美元2023年同期为2213.5万美元[217] - 2024年前三季度调整后息税折旧摊销前利润为159.2万美元占收入1%2023年同期为负1138.5万美元占收入 - 6%[217] - 2024年营收7487.7万美元2023年为7144.2万美元[217] 公司资金状况 - 2024年总流动资产1.363亿美元预计可满足至少未来12个月运营需求[224] - 2024年公司净营运资金1.446亿美元无债务[225] - 股票回购计划剩余回购能力约1980万美元[228] - 短期内预计净亏损但未来12个月无需额外资本[229] 最低支付与担保 - 2024 - 2025年对飞机运营商最低飞行购买担保分别为240万和1540万美元[226] - 2024 - 2025年房地产和车辆最低租赁付款分别为40万和200万美元[226] - 2024 - 2025年云服务分别承诺支出10万和110万美元[227] 现金流量相关 - 2023年9月30日止9个月经营活动使用净现金2300万美元主要受2210万美元净亏损等因素影响[233] - 2024年9月30日止9个月投资活动使用净现金500万美元[234] - 2023年9月30日止9个月投资活动提供净现金1700万美元[235] - 2024年9月30日止9个月融资活动使用净现金190万美元[237] - 203年9月30日止9个月融资活动使用净现金5万美元[238] 特定支出相关 - 2023年医疗板块增长致应收账款增加1040万美元[233] - 2024年购买10架飞机花费2280万美元支持医疗板块[234] - 2024年为收购CJK支付220万美元[234] - 2024年有180万美元用于员工工资税支付[237] - 2023年有10万美元用于员工工资税支付[238]