营收与利润 - 2024年前九个月总营收为24.63561亿美元2023年同期为22.92464亿美元[53] - 2024年前九个月归属于Kirby的净收益为2.4389亿美元2023年同期为1.61029亿美元[53] - 2024年第三季度和前九个月KMT营收分别增长13%和14%运营收入分别增长57%和62%[60] - 2024年前九个月KDS营收下降1%运营收入下降5%[67] - 2024年第三季度和前九个月KMT分别贡献公司营收的58%和59%[57] - 2024年第三季度和前九个月KDS分别贡献公司营收的42%和41%[67] - 2024年第三季度和前九个月KMT运营收入较2023年同期分别增加57%和62% 运营利润率分别为20.5%和19.2% 2023年同期为14.8%和13.5%[95] - 2024年第三季度和前九个月KDS运营收入较2023年同期分别减少8%和5% 运营利润率分别为8.8%和8.0% 2023年同期为9.9%和8.4%[100] - 2024年第三季度和前九个月KDS营收较2023年同期分别增加3%和减少1%[97] 现金与资本支出 - 2024年前九个月经营活动提供的净现金为5.0911亿美元2023年同期为3.24227亿美元[53] - 2024年前九个月资本支出为2.4599亿美元[53] - 公司预计2024年资本支出在3.25亿到3.55亿美元之间[54] - 2024年前九个月公司用于资本支出2.46亿美元[120] 债务与财务比率 - 2024年9月30日公司债务与资本比率降至22.9%2023年12月31日为24.2%[55] - 截至2024年9月30日长期债务净额（扣除流动部分）较2023年12月31日减少4%[112] - 截至2024年9月30日递延所得税较2023年12月31日增加6%[112] 公司运营情况 - 2024年第四季度内陆驳船利用率预计保持在90%左右，沿海驳船利用率预计在90% - 95%之间[72] - 2024年第四季度设备交付存在短期变数[73] - 2024年第三季度内陆运营延误天数比2023年同期多33%，前九个月多11%[86] - 2024年与2023年相比内陆和沿海市场定期和现货定价有所增长[89] - 2024年第三季度和前九个月成本和费用较2023年年同期均增加6% 销售成本和运营费用分别增加6%和7%[91] - 2024年第三季度内陆运输船队平均运营287艘拖船 其中平均71艘为租用 2023年第三季度平均运营274艘 其中平均55艘为租用[92] - 2024年第三季度内陆运营消耗柴油1130万加仑 平均价格为每加仑2.65美元 2023年第三季度消耗1160万加仑 平均价格为每加仑2.71美元[93] - 2024年第三季度和前九个月销售一般及管理费用较2023年同期分别增加3%和2%[94] - 2024年第三季度和前九个月公司资产处置净收益分别为160万美元和220万美元 2023年同期为150万美元和420万美元[102] - 2024年第三季度和前九个月其他收入较2023年同期分别增加86%和无变化[103] - 2024年第三季度和前九个月利息费用较2023年同期分别减少7%和1%[105] 公司资产情况 - 截至2024年9月30日流动资产较2023年12月31日增加3%[107] - 截至2024年9月30日固定资产净值较2023年12月31日增加3%[108] - 截至2024年9月30日经营租赁使用权资产较2023年12月31日增加7%[109] - 截至2024年9月30日其他无形资产净值较2023年12月31日减少15%[109] - 截至2024年9月30日其他资产较2023年12月31日减少11%[110] - 截至2024年9月30日流动负债较2023年12月31日增加3%[111] 公司业绩预期 - 公司预计2024年财务业绩将有所改善[71] - 2024年前九个月经营活动提供的净现金为5.091亿美元较2023年前九个月的3.242亿美元增加57%[119] 公司收购情况 - 2024年5月15日公司以6520万美元现金收购13艘内河油驳和两艘高马力拖船[74] - 2023年7月14日公司以3700万美元现金购买23艘内河油驳[75] - 2023年第三季度公司以50万美元现金购买四艘内河油驳[76]