公司流动性与资金状况 - 截至2024年9月30日公司拥有流动性约24亿美元其中现金及现金等价物3.325亿美元[21] - 2024年和2023年经营活动提供的净现金均为17亿美元[161] - 2024年投资活动使用的净现金为9.857亿美元2023年为22亿美元[162] - 2024年融资活动使用的净现金为7.348亿美元2023年提供1.945亿美元[163] - 公司认为现有资金足以支付未来12个月的运营债务等[173] 每股收益情况 - 2024年9月30日止三个月基本每股收益1.08美元稀释每股收益0.95美元2023年同期基本每股收益0.81美元稀释每股收益0.71美元[26] - 2024年9月30日止九个月基本每股收益1.51美元稀释每股收益1.37美元2023年同期基本每股收益0.64美元稀释每股收益0.62美元[26] - 2024年第三季度净收入为4.749亿美元稀释每股收益为0.95 2023年同期为3.459亿美元和0.71[129] - 2024年第三季度调整后净收入和调整后每股收益分别为5.119亿美元和0.99包含2200万美元与股权薪酬相关调整2023年分别为3.88亿美元和0.76包含2.46亿美元相关调整[131] 地区营收情况 - 2024年9月30日止三个月北美地区营收13.15224亿美元欧洲地区营收14.39473亿美元亚太地区营收5.0294亿美元其他地区营收1587万美元[34] - 2024年9月30日止九个月北美地区营收40.52094亿美元欧洲地区营收25.1977亿美元亚太地区营收56.5823亿美元其他地区营收23.2598亿美元[34] 客源收入占比 - 过去三个财年美国客源收入约占总收入的84 - 87%[37] 应收账款与合同负债 - 截至2024年9月30日和2023年12月31日公司应收账款分别为1.07亿美元和1.264亿美元[38] - 截至2024年9月30日和2023年12月31日公司合同负债为22亿美元[40] 公司收购情况 - 2024年4月25日公司以3750万美元收购独立海事顾问有限公司[32] 债务相关情况 - 2024年2月公司与相关方签订第三份修订和重述的承诺函，若发行承诺票据本金总额为6.5亿美元[45] - 2024年3月公司回购2028年到期的2.5亿美元优先担保票据，注销本金同时释放相关抵押品，清偿损失2900万美元[48] - 2023年11月公司达成一项2亿欧元的财务支持承诺，2024年4月可用，利息按适用利润率加3个月欧元银行同业拆借利率计算[49] - 2024年9月公司发行2030年到期的3.15亿美元优先无担保票据，年利率6.250%[50] - 2030年票据净收益与手头现金用于赎回2024年到期的3.15亿美元优先票据[51] - 截至2024年9月30日公司可交换票据相关数据[52] - 截至2023年12月31日公司可交换票据相关数据[54] - 2024年9月30日公司可交换票据利息费用相关数据[55] - 2024年剩余时间到之后各年债务偿还金额[56] - 2024年9月30日和2023年12月31日长期债务的公允价值分别为132亿美元和135亿美元分别比账面价值低0.5亿美元和0.9亿美元[73] - 2024 - 2029年及之后公司长期债务具体金额[175] - 公司债务95%为固定5%为可变利率债务[180] - 利率每上升1个百分点公司年利息支出增加约620万美元[180] 应计费用与其他负债 - 2024年9月30日应计费用和其他负债为299美元2023年12月31日为4309美元[64] - 2024年9月30日其他长期负债总计衍生品指定为套期工具为475 774美元2023年12月31日为137 4446美元[64] - 2024年9月30日负债总额35679美元净额34905美元2023年12月31日负债总额21490美元净额16903美元[67] 衍生品相关情况 - 2024年9月30日衍生品燃料合同在其他综合收益中的损失为56615美元2023年9月30日为收益74710美元[69] - 2024年9月30日三个月总金额收入和费用项目中现金流套期影响下燃料合同164934美元折旧和摊销218428美元其他收入费用净额 - 34146美元[71] - 2024年9月30日九个月总金额收入和费用项目中现金流套期影响下燃料合同537632美元折旧和摊销663762美元其他收入费用净额 - 14113美元[71] - 2024年9月30日衍生品未指定为套期工具燃料合同在其他收入费用中的损失为401美元2023年9月30日为收益1369美元[72] 基于股份的薪酬情况 - 2023年通过的2013年绩效激励计划最多可交付42009006股2024年6月股东批准修订后最多可交付45009006股[75] - 2024年3月NCLH向员工授予450万份基于时间的受限股票单位奖励[76] - 2024年3月NCLH向管理团队成员授予90万份基于绩效的受限股票单位奖励[76] - 截至2024年9月30日九个月内非归属受限股票单位相关数据[77] - 截至2024年9月30日九个月内股票期权奖励相关数据[78] - 各期间基于股份的薪酬确认的薪酬费用数据[79] 船舶订单情况 - 公司有13艘船订单合同价格约175亿欧元（195亿美元）[81] - 非可取消船舶建造合同的最低年度付款数据[82] - 2024年9月30日公司船建造义务以欧元计168亿欧元换算美元为187亿美元[181] - 13艘在建船舶的合同总价约为195亿美元[168] - 2024年剩余时间预计与船舶建造合同相关的支出为1亿美元[164] - 2025年和2026年与船舶建造合同相关的预计支出均为25亿美元[164] 诉讼调查情况 - 公司面临多项诉讼调查相关情况[83] - 2024年10月22日第十一巡回法院推翻初审法院关于Helms - Burton法案相关诉讼判决[84] 预售票相关情况 - 截至2024年9月30日公司与信用卡处理商有关29亿美元预售票协议相关情况[87] - 截至2024年9月30日，公司有33亿美元的预售票销售额[157] 运营数据情况 - 2024年9个月乘客运载量为2261006人2023年同期为2067653人[133] - 2024年9个月乘客邮轮天数为18711554天2023为17455259天[133] - 2024年9个月载客率为106.2%2023年为104.2%[133] - 2024年第三季度总营收较2023年同期增长10.7%达28亿美元[129] - 2024年第三季度运营收入为6.912亿美元[129] - 2024年第三季度毛利润较2023年增长23.4%达11亿美元调整后毛利润增长12.7%达20亿美元[130] - 2024年第三季度调整后息税折旧摊销前利润较2023年提高23.8%达9.31亿美元[132] - 2024年三季度总营收28亿美元相比2023年的25亿美元增加主要源于载客天数增加以及客票定价和船上消费的增长载客天数增加主要与2023年下半年两艘新船交付有关[143] - 2024年三季度总邮轮运营费用相比2023年增长3.8%毛邮轮成本增长4.9%主要与2023年下半年两艘新船交付有关部分被航空成本降低抵消[144] - 2024年三季度净利息费用1.752亿美元相比2023年的1.812亿美元[145] - 2024年前三季度总营收74亿美元相比2023年的66亿美元增加主要源于载客天数增加以及客票定价和船上消费的增长载客天数增加主要与2023年三艘新船交付有关部分被2024年干船坞天数增加抵消[145] - 2024年前三季度总邮轮运营费用相比2023年增长5.7%毛邮轮成本增长5.7%主要与2023年三艘新船交付有关部分被航空成本降低抵消[146] - 2024年前三季度净利息费用5.719亿美元相比2023年的5.302亿美元[147] 其他财务数据 - 2024年9月30日止三个月和九个月的资本化利息分别为1720万美元和4050万美元[169] 公司策略相关 - 公司会根据市场情况考虑建造新船出售船舶收购和战略联盟等[174] 公司内部控制情况 - 2024年9月30日公司披露控制和程序有效[184] - 2024年第三季度公司财务报告内部控制无重大变化[185] 特殊项目情况 - 因新冠疫情取消预订而发放的未来邮轮抵用金约为6320万美元[39]