财务表现 - 集团收入为66.10亿港元，同比下降4.4%[3] - 毛利为17.88亿港元，同比下降21.5%[3] - 经营利润为16.86亿港元，同比下降20.3%[3] - 应占联营公司利润为3.36亿港元，同比下降5.5%[3] - 期内纯利为11.66亿港元，同比增长86.1%[3,5] - 每股基本盈利为0.27港元，同比增长575%[4] - 总资产为1,276.67亿港元，较年末减少2.2%[7] - 总权益为528.98亿港元，较年末减少3.8%[7] - 非流动负债为370.21亿港元，较年末增加10.5%[8] - 流动负债为377.49亿港元，较年末减少10.1%[8] 业务概况 - 本集团的经营分为两项主要业务分部：收费公路及大环保业务，以及物流业务[12] - 收费公路及大环保业务包括开发、营运及管理收费公路，以及风力发电机设备的销售、厨余处理项目的建设、运营和设备的销售以及风力发电站的运营[12] - 物流业务包括物流园、物流服务、港口及相关服务，以及物流园转型升级[12] - 集团收入为66.10亿港元，其中及大环保业务收入为40.63亿港元，物流园收入为7.45亿港元[15] - 集团经营利润为16.86亿港元，其中及大环保业务经营利润为13.39亿港元，物流园经营利润为6.02亿港元[15] - 集团应佔合营公司利润为2.21亿港元，应佔联营公司利润为3.36亿港元[15] - 集团除税前利润为13.83亿港元，其中及大环保业务为11.89亿港元，物流园为5.72亿港元[15] - 集团资本开支为32.30亿港元，其中及大环保业务为3.69亿港元，物流园为16.02亿港元[15] 业务发展 - 本公司股份於香港聯合交易所有限公司（「聯交所」）上市[10] - 深圳投資控股實際持有本公司發行股份約 43.95%，並且為本公司的第一大股東[10] - 本集團已實施多項措施，以改善本集團的財務狀況、提供流動資金及現金流及維持本集團的持續經營[10] - 本集團已在本會計期間對本財務報表採用了由香港會計師公會發佈的對《香港財務報告準則》的修訂[12] - 本期間應用經修訂香港財務報告準則對本集團於本期間及過往期間之財務狀況及表現並無重大影響[12] - 董事會以計量期內純利作為評估營運分部的表現[12] - 截至2024年6月30日止六个月,出售附属公司收益为783,349千港元[18] - 截至2024年6月30日止六个月,投资物业公允价值变动为-209,423千港元[18] - 截至2024年6月30日止六个月,其他金融资产公允价值变动为-71,536千港元[18] - 截至2024年6月30日止六个月,衍生金融工具公允价值变动为25,949千港元[18] - 截至2024年6月30日止六个月,收费公路及大环保业务收入为4,063,314千港元[18] - 截至2024年6月30日止六个月,物流业务收入为2,051,205千港元[18] - 截至2024年6月30日止六个月,财务成本总额为949,697千港元[19] - 截至2024年6月30日止六个月,当期所得税费用为217,352千港元[20] - 截至2024年6月30日止六个月,本公司普通股权持有人应占盈利为652,695千港元[21][23] - 截至2024年6月30日止六个月,每股基本盈利为0.27港元[21] 收费公路及大环保业务 - 深圳高速收入和淨利潤同比下降12%，主要受路費收入、建造服務收入及工程委託建設管理服務收入減少影響[36] - 採取措施降低匯率波動影響，淨匯兌虧損較去年同期減少約5.84億港元[37] - 本集團投資和經營的已併網風力發電項目累計裝機容量約668兆瓦[84] - 本集團開發建設的深圳高速乾泰工業園「光儲充一體化」項目已進入電網驗收階段[84] - 中國國家環保政策對有機垃圾處理行業給予支持，本集團將其作為大環保產業重點發展方向[85] - 本集團有機垃圾設計處理規模超過6,900噸/日[86] - 持有92.29%股權的藍德環保公司擁有20個有機垃圾處理項目，餐廚垃圾設計處理量超過4,800噸/日[86] - 光明環境園項目為深圳市餐廚垃圾單體處理規模最大項目，具備處理有機垃圾1,000噸/日、大件垃圾100噸/日、綠化垃圾100噸/日的能力[86] - 持有63.33%股權的乾泰公司擁有報廢新能源汽車回收拆解資質，新增6項專利授權[86] - 大環保業務收入較去年同期下跌7%至約7.90億港元，主要由於風力發電收入下降[89] 物流业务 - 在全国40个物流节点城市实现布局，管理及经营40个物流港项目，总运营面积约494万平方米[35] - 已获取经营权的土地面积约833万平方米，其中在大湾区已获取约245万平方米[35] - 2024年上半年新投营面积约25万平方米[35] - 深圳国际综合物流枢纽中心、佛山高明项目等新项目相继进入建设期[35] - 物流园转型升级业务收入较去年同期上升88%至约6,312万港元[35] - 成功拍賣為未來留用土