股本变更 - 公司总股本由457,478,344股增加至460,008,294股，注册资本由457,478,344元增加至460,008,294元[12] - 公司已于2024年4月完成了工商变更登记手续并取得了北京市海淀区市场监督管理局颁发的《营业执照》[12] - 公司总股本由459,965,094股减少至459,199,894股[99] - 公司回购80.84万股用于注销并相应减少注册资本[100] - 公司2024年上半年新增股本970,964股[128] 股权激励计划 - 公司2020年股票期权激励计划第三个行权期1,272,000份股票期权已全部行权完成[12] - 公司2020年限制性股票激励计划第三个归属期可归属的834,750股限制性股票已完成归属[12] - 公司2021年限制性股票激励计划第二个归属期可归属的423,200股限制性股票已完成归属[12] - 公司回购注销部分股权激励对象所持已获授但尚未解锁的限制性股票，涉及股票数量为235,200股[138] - 公司2020年限制性股票激励计划第一个归属期已届满，可归属激励对象196人,可归属限制性股票数量为894,375股[140] - 公司2020年股票期权激励计划第二个行权期行权条件已成就,可归属的股票期权数量为970,800股[140] - 公司2020年限制性股票激励计划第二个归属期归属条件已成就,可归属激励对象177人,可归属限制性股票数量为871,875股[141] - 公司2021年限制性股票激励计划第一个归属期归属条件已成就,可归属激励对象217人,可归属限制性股票数量为480,700股[142] - 公司2020年限制性股票激励计划第三个归属期归属条件已成就,可归属激励对象166人,可归属限制性股票数量为834,750股[142] - 公司2021年限制性股票激励计划第二个归属期归属条件已成就，可归属423,200股[143] - 公司实施2024年限制性股票激励计划，授予302人713万股限制性股票，授予价格为27.52元/股[80] 财务数据 - 公司报告期内营业收入为24.01亿元，同比下降3.39%[13] - 归属于上市公司股东的净利润为1.04亿元，同比下降73.10%[13] - 经营活动产生的现金流量净额为2.88亿元，同比下降30.30%[13] - 公司报告期内不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况[14][15] - 公司报告期内非经常性损益项目合计为1.61亿元[16] - 公司2024年上半年营业收入为878,754,818.82元，同比增长33.1%[121] - 公司2024年上半年净利润为141,209,639.14元，同比增长43.0%[122] - 公司2024年上半年经营活动产生的现金流量净额为2,016,160,501.53元，同比增长7.6%[123] - 公司2024年上半年研发费用为88,956,320.33元，占营业收入的10.1%[121] - 公司2024年上半年毛利率为31.5%，同比提高3.7个百分点[121] - 公司2024年上半年基本每股收益为0.2272元，同比增长-73.2%[120] 行业发展趋势 - 新质生产力推进数字经济创新发展，生成式AI飞速发展[18] - 汽车智能化发展突飞猛进，"车路云一体化"迈入了加速发展期[19] - AI的发展促进"软件定义机器人"时代来临[20] - 公司所处行业正处于快速发展期，为公司未来发展带来新的机遇[18][19][20] 公司战略 - 公司以"创造丰富多彩的智能世界"为使命, 以智能操作系统技术为核心, 聚焦端侧人工智能产品和应用领域, 为智能产业赋能[21] - 公司提供"IP+服务+解决方案"的三位一体的全栈式、立体化、模块化、标准化、定制化的软件产品和方案, 以及依托软件为核心的软硬一体产品销售[21] - 公司将发力于第二增长曲线(现有业务+端侧智能)以及第三增长曲线(端侧智能+创新业务), 沿着全球化布局、提供领先智能操作系统及端侧智能产品和技术的公司的目标而奋斗[22] - 公司推出面向中央计算的"端侧智能"原生整车操作系统"滴水OS", 通过"全开放、全链接、全球化"的特性, 展现了做为行业首发的整车操作系统产品的独特的产业价值[24,25] - 滴水OS可以支持多种架构, 支持市场上主流多种芯片, 可以灵活满足海内外主机厂不同的车型架构的设计和市场需求[24,25] - 滴水OS融合了全球汽车产业生态和应用生态, 既支持国内的应用生态, 又支持海外的全球应用生态, 能够很好的帮助中国车厂的出海战略[24,25] - 滴水OS通过自然语言交互, 直接理解用户意图, 并拆解任务, 链接全场景和生态应用, 为用户打造沉浸式的无感交互体验[25] - 滴水OS旨在降低车企迈向中央计算平台门槛的难度, 给用户带来更多丰富多彩的应用体验, 成为原生集成端侧智能, 帮助中国车企能更快地进入国际市场[25] - 公司不断拓展并深化和汽车产业链客户的战略合作, 成为汽车操作系统和汽车软件赛道中的领军者, 不断提升汽车的智能化水平[25] - 公司在整车操作系统、工业机器人、端侧智能的创新业务方向上进行战略投入, 实现产品和技术突破