骏创科技(833533) - 2024 Q2 - 季度财报
833533骏创科技(833533)2024-08-20 19:27

财务指标 - 营业收入为38,505.43万元,同比增长21.45%[24] - 毛利率为24.06%,同比下降3.17个百分点[24] - 归属于上市公司股东的净利润为3,805.42万元,同比下降15.45%[24] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净利润为3,940.95万元,同比下降10.64%[24] - 加权平均净资产收益率为11.41%,同比下降4.44个百分点[24] - 基本每股收益为0.38元,同比下降15.56%[24] - 资产总计为6.71亿元,较上年期末下降2.22%[25] - 负债总计为3.26亿元,较上年期末下降11.53%[25] - 归属于上市公司股东的净资产为3.45亿元,较上年期末增长9.08%[25] - 资产负债率(合并)为48.62%,较上年期末下降5.11个百分点[25] - 经营活动产生的现金流量净额为4,378.49万元,较上年同期下降20.12%[26] - 营业收入增长21.45%,净利润下降21.42%[27] 主营业务 - 公司所属细分行业为汽车零部件行业,主要产品为汽车塑料零部件、模具产品等[144] - 公司进入了全球知名的新能源汽车制造商的供应体系,推动了公司收入的快速增长[49] - 公司通过客户严苛的供应商评审后成为汽车制造商一级供应商[33] - 公司将持续专注于汽车塑料零部件及配套模具业务,深度聚焦于汽车行业,不断巩固自身核心竞争力[48] 行业发展 - 我国汽车零部件行业逐步发展成为全球零部件供应集群中心[54] - 全球汽车产业发展带动国内汽车零部件市场规模维持在较高水平[55,56] - 服务于国际化汽车制造商的零部件企业将获得海外市场发展机遇[57] - 汽车轻量化发展趋势深化,促使塑料零部件应用日益受到重视[58,59,60] - 汽车电动化、网联化、智能化趋势推动零部件多样化发展和供应模式改变[61] - 新能源汽车制造商产业链话语权不断增加,推动供应链体系对零部供应商的扁平化管理[63] - 全球汽车销量有望得到逐步复苏,未来随着更多地区经济恢复将推动汽车零部件市场需求进一步扩大[64] - 我国汽车市场空间巨大,政策推动和内生增长将带动汽车零部件需求增长[65][66][67][68] - 新能源汽车市场前景广阔,未来市场空间广阔,可带动更多汽车生产所需零部件关联产业的发展[69][70][71] 研发创新 - 公司以技术为发展先导,建立了覆盖产品设计、项目开发、技术开发等功能的研发体系[35][36][37] 政府补助 - 获得政府补助1,596,231.08元[29] 公允价值变动 - 持有交易性金融资产公允价值变动损失3,292,956.71元[29] 子公司情况 - 骏创墨西哥不再纳入合并报表[117] - 公司与Magnum Technologies de Mexico S.A. de C.V.在商业合作过程中发生争议,导致公司当前丧失对骏创墨西哥的控制[117] - 公司在美国设立子公司,在墨西哥投资孙公司,面临海外经营风险[153] 重大事项 - 公司存在股权激励计划、已披露的承诺事项、资产被查封冻结等重大事项[162] - 公司无重大诉讼、仲裁事项[164] - 公司存在一起侵犯商业秘密的民事诉讼案件,涉及金额3,734.56万元,占期末净资产10.84%[167][168][169][170] - 公司为控股子公司骏创北美提供担保,担保金额合计380万美元[171][172] - 公司向无锡德创汽车零部件有限公司提供借款,期末余额2,022.15万元[180][186][187] - 公司曾向前孙公司骏创墨西哥提供借款,期末余额254.98万元[184][188] - 公司于2021年实施了员工持股计划,共有45名员工参与,间接持有公司1.32%的股份[190][191][192] - 公司于2022年10月10日召开董事会和监事会,审议通过2022年股权激励计划,首次授予激励对象90人,授予股票期权230.00万份,占公司股本总额的4.17%[193] - 本次股权激励计划最终实际首次授予74人,合计首次授予数量187.50万份股票期权,行权价格为15.89元[194] - 公司于2023年9月8日召开董事会和监事会,审议通过对2022年股权激励计划预留权益进行后续授予[195] - 公司于2023年10月27日召开董事会和监事会,审议通过2022年股权激励计划首次授予部分第一个行权期行权条件已成就,63名激励对象可行权79.11万份[196] - 公司实际控制人沈安居先生承诺,若公司因民事案件承担赔偿责任,由其全部代为承担,保证公司不会因此遭受任何损失[199,200] 风险因素 - 公司面临宏观经济以及下游市场风险,将稳步推进传统燃油汽车零部件业务和拓展新能源汽车零部件业务,扩大海外市场布局[129] - 公司面临主要客户集中度较高的风险,将组建完善的销售团队拓展市场开发[131] - 公司应收账款规模较大,存在应收账款发生坏账的风险,将建立异常应收账款的纠错机制[132][134] - 公司存货规模逐年提升,存在存货跌价的风险,将通过MES工具提升