汽车交付量 - 汽车交付量为52,028輛，較去年同期增加25.6%[4] 销售网络 - 小鵬汽車實體銷售網絡合共611間門店[4] - 小鵬汽車自營充電站網絡達1,298座充電站[5] 财务数据 - 總收入為人民幣146.6億元，較去年同期增加61.2%[6] - 汽車銷售收入為人民幣123.6億元，較去年同期增加55.7%[7] - 毛利率為13.5%，去年同期為負1.4%[8] - 汽車毛利率為6.0%，去年同期為負5.9%[9] - 淨虧損為人民幣26.5億元，去年同期為人民幣51.4億元[10] - 現金及現金等價物、受限制現金、短期投資及定期存款為人民幣373.3億元[14] 业务合作 - 與大眾汽車集團簽訂電子電氣架構技術戰略合作聯合開發協議[18] - 完成收購滴滴智能汽車開發業務資產的SOP交割，並發行SOP對價股份[81] 财务指标 - 截至2024年6月30日止六個月與或有對價有關的衍生負債的公允價值收益為人民幣1.9億元[29] - 截至2024年6月30日止六個月經營虧損為人民幣32.6億元，相較而言，截至2023年6月30日止六個月為人民幣56.8億元[30] - 截至2024年6月30日止六個月非公認會計原則經營虧損（不包括以股份為基礎的薪酬開支及與或有對價有關的衍生負債的公允價值收益）為人民幣32.3億元，相較而言，截至2023年6月30日止六個月為人民幣54.2億元[31] - 截至2024年6月30日止六個月淨虧損為人民幣26.5億元，相較而言，截至2023年6月30日止六個月為人民幣51.4億元[32] - 截至2024年6月30日止六個月非公認會計原則淨虧損（不包括以股份為基礎的薪酬開支及與或有對價有關的衍生負債的公允價值收益）為人民幣26.3億元，相較而言，截至2023年6月30日止六個月為人民幣48.8億元[33] - 截至2024年6月30日止六個月每股美國存託股基本及攤薄淨虧損均為人民幣2.81元，相較而言，截至2023年6月30日止六個月為人民幣5.97元[36] - 截至2024年6月30日止六個月非公認會計原則每股美國存託股基本及攤薄淨虧損均為人民幣2.79元，相較而言，截至2023年6月30日止六個月為人民幣5.67元[37] - 截至2024年6月30日，本集團擁有現金及現金等價物、受限制現金、短期投資及定期存款人民幣373.3億元，相較而言，截至2023年12月31日為人民幣457.0億元[38] - 本公司預期2024年第三季度汽車交付量將介乎41,000至45,000輛，按年增加約2.5%至12.5%[39] - 本公司預期2024年第三季度總收入將介乎人民幣91億元至人民幣98億元，按年增加約6.7%至14.9%[39] - 本集團截至2024年6月30日的槓桿比率為33.8%[58] - 本集團截至2024年6月30日就主要投資擁有人民幣4.2億元及人民幣5.4億元的資本承諾[60] - 本集團面臨美元匯率波動的風險,主要來自人民幣計值的現金及應收款項[63] - 本集團員工總數為13,261人,其中研發人員5,619人,銷售及營銷人員4,357人[67][68] 融资情况 - 廣州小鵬汽車融資租賃有限公司從中國一家銀行獲得高達人民幣2.0億元的信貸額度[51] - 廣州鵬躍汽車發展有限公司從中國一組銀行獲得高達人民幣23.5億元的信貸額度[52] - 廣州小鵬汽車融資租賃有限公司透過發行資產支持證券化(ABS)完成人民幣17.7億元的融資[53] - 廣州小鵬汽車融資租賃有限公司透過發行資產支持票據(ABN)完成人民幣8.4億元的融資[55] 公司治理 - 公司未區分主席與首席執行官的角色，由何小鵬先生兼任[77] - 公司已全面遵守證券交易標準守則[78] - 未經審計簡明綜合中期財務報表已由審計師審閱，並經審計委員會審閱[83] - 董事會不建議分派截至2024年6月30日止六個月的中期股息[84] - 公司致力於業務的可持續增長，為股東創造更多價值[86] - 公司使用非公認會計原則財務指標以評估經營業績和作出財務與運營決策[88][89][90] - 公司提醒投資者前瞻性陳述涉及固有風險和不確定因素[91] - 公司主要在廣東省肇慶市及廣州市的工廠生產智能電動汽車[87]