Custom Truck One Source(CTOS) - 2024 Q2 - Quarterly Report

公司业务概述 - 公司通过租赁、销售、组装、改装和维修新旧重型卡车和起重机以及相关零件来产生收入[106] - 公司拥有约10,200台新旧专业设备组成的租赁车队[122] - 公司在北美为电力、电信、铁路、林业、废弃物管理等基础设施相关行业提供专业设备[105] - 公司销售二手设备以管理租赁车队的年龄和结构以满足当前市场需求[122] - 公司提供租赁购买选择权,为客户提供灵活的租赁选择[122] 财务表现 - 总收入较去年同期下降7.4%和8.2%[131] - 设备销售收入下降5.5%和7.5%[131] - 租赁设备折旧费用增加2.2%和5.2%[133] - 营业费用增加0.8%和2.2%[134] - 其他费用增加47.1%和42.3%,主要是由于浮动利率债务和浮动利率贷款融资负债利息费用增加[135] - 净利润由盈转亏[137] - 期末在租设备原值(OEC)下降0.7%[139] - 平均在租设备原值(OEC)下降13.2%和12.7%[139] - 设备利用率下降10.0个百分点和10.2个百分点[139] - 订单积压下降44.6%[139] 收入构成 - 租赁收入主要来自租赁协议和运费收费[106] - 设备销售收入反映了销售给客户的专业卡车和其他设备的价值[106] - 零件和服务收入来自维修服务、小型改装服务以及直接销售给客户的零件、工具和配件[106] - 公司提供定制和现货设备销售,但销售订单积压不应被视为未来销售的准确衡量标准[120] 收入和毛利变化 - 2024年6月30日结束的三个月内设备销售收入和毛利下降,主要是由于公用事业市场疲软导致销量下降和成本上升[155][156][159] - 2024年6月30日结束的六个月内设备销售收入下降,但毛利增加,反映了第一季度新产品需求和价格环境良好[160] - 2024年6月30日结束的三个月和六个月内租赁收入下降,主要是由于工具和配件租赁受到公用事业市场疲软的影响[165] - 2024年6月30日结束的三个月和六个月内成本收入增加,主要是由于材料成本上升[166] - 2024年6月30日结束的三个月和六个月内毛利下降,主要是由于工具和配件租赁下降以及维护费用增加[167] 现金流和财务状况 - 公司于2024年6月30日的现金及现金等价物为8.1百万美元,较2023年12月31日的10.3百万美元有所下降[168] - 公司于2024年6月30日的未使用授信额度为159.5百万美元,另有328.3百万美元的潜在可用额度[168] - 公司于2024年6月30日的总负债率未超过5.00倍,因此没有受到分红限制[169][170] - 公司2024年1-6月经营活动产生的现金流入为23,408,000美元,同比增加24,513,000美元[182] - 公司2024年1-6月投资活动产生的现金流出为98,688,000美元,同比减少4,209,000美元[185] - 公司2024年1-6月筹资活动产生的现金流入为72,973,000美元,同比减少58,649,000美元[186] 内部控制 - 公司正在完成Custom Truck LP收购后的整合工作,发现内部控制存在缺陷[199] - 公司识别出总体信息技术一般控制(ITGC)存在缺陷,包括用户访问和程序变更管理方面[200] - 公司的业务流程控制和管理审查控制也受到ITGC缺陷的不利影响,构成了广泛性重大缺陷[200,201] - 公司已采取措施整改ITGC缺陷,包括设计、实施和监控用户访问和程序变更管理等控制[202] - 公司正在设计、实施和监控与所有财务报表账户和披露相关的业务流程控制[203] - 除整改工作外,本季度公司内部控制未发生其他重大变化[204] 诉讼情况 - 公司目前没有面临对业务、经营、现金流或财务状况有重大不利影响的诉讼[205]