财务业绩 - 第三季度合并净销售额同比增长5.9%，达8.48亿美元[143] - 前九个月合并净销售额同比增长15.5%，达24.70亿美元[143] - 第三季度和前九个月的合并净销售额分别为8.48亿美元和24.70亿美元[152] - 第三季度和前九个月的毛利率分别为27.1%和27.1%，较上年同期分别提高1.6个百分点和4.3个百分点，主要由于销量增加和价格实现[155] - 第三季度和前九个月的销售、一般及管理费用分别增加13.6%和12.8%，主要由于人员增加和年度可变激励补偿成本增加[155] - 第三季度和前九个月的研发费用分别增加10.5%和6.0%，主要由于项目时间的可变性[155] - 2024年净收益为289,675美元，每股收益为4.65美元[174] - 2023年净收益为149,716美元，每股收益为2.44美元[174] - 2024年调整后每股收益为4.70美元[174] - 2023年调整后每股收益为2.87美元[174] - 2024年EBIT为382,428美元，调整后EBIT为386,193美元[176] - 2023年EBIT为212,500美元，调整后EBIT为247,376美元[176] - 2024年EBITDA为469,270美元，调整后EBITDA为473,035美元[177] - 2023年EBITDA为301,801美元，调整后EBITDA为336,677美元[177] - 2024年自由现金流为225,136美元[181] - 2023年自由现金流为98,488美元[181] 分部业绩 - 航空航天分部第三季度收入同比增长7.7%，达5.18亿美元[143] - 工业分部第三季度收入同比增长3.1%，达3.30亿美元[143] - 第三季度航空航天分部利润率为19.7%，工业分部利润率为18.1%[144] - 前九个月航空航天分部利润率为18.9%，工业分部利润率为19.3%[144] - 航空航天业务第三季度和前九个月的净销售额分别增长7.7%和12.4%，主要由于价格实现以及商业和国防后市场销售增加[161] - 工业业务第三季度和前九个月的净销售额分别增长3.1%和15.1%，主要由于价格实现、动力发电业务增长以及中国公路天然气卡车业务强劲销售[154] - 航空航天分部营收占比为19.7%，较上年同期提高2.4个百分点[162] - 工业分部营收增长3.1%，主要得益于价格上涨和发电业务增长[162] - 工业分部营收增长20.6%，主要得益于中国天然气卡车业务和发电业务增长以及价格上涨[162] - 工业分部利润增长2.6%，主要得益于价格上涨，但被通胀和产品结构不利影响所抵消[163] - 工业分部利润增长79.0%，主要得益于中国天然gas卡车需求增加和运营效率提升[163] 现金流和财务状况 - 第三季度自由现金流为2.25亿美元，前九个月为2.25亿美元[146] - 截至6月30日，现金及现金等价物为3.08亿美元，总债务为9.23亿美元[151] - 截至6月30日，工资资本为8.75亿美元，总股东权益为21.59亿美元[151] - 公司经营活动现金流增加主要由于盈利能力提升[169] - 公司通过发行债券和使用信贷额度满足营运资金和资本支出需求[166,167,168] 其他 - 非分部费用增加主要由于年度浮动激励薪酬成本上升[163,165] - 公司调整了非公认会计准则指标的计算方法以更好地反映业务表现[171,172]

财务数据和关键指标变化 - 第三季度销售额为8.48亿美元,同比增长6% [25] - 第三季度每股收益为1.63美元,上年同期为1.37美元 [25] - 航空航天分部销售额为5.18亿美元,同比增长8% [25] - 工业分部销售额为3.3亿美元,同比增长3% [27] - 第三季度航空航天分部利润率为19.7%,上年同期为17.3% [26] - 第三季度工业分部利润率为18.1%,上年同期为18.2% [29] - 第三季度非分部费用为3000万美元,上年同期为2400万美元 [30] 各条业务线数据和关键指标变化 - 航空航天分部中,商用OEM销售增长2%,商用售后市场销售增长19%,国防OEM销售下降4%,国防售后市场销售增长22% [25] - 工业分部中,发电业务销售增长8%,运输业务销售增长3%,油气业务销售下降6% [28] - 中国公路业务销售额持平,第四季度预计将下降至1000万-1500万美元 [29] 各个市场数据和关键指标变化 - 航空航天市场,商业客户和国内外客运量持续强劲,但部分航空公司提到国内市场供给过剩和收益率下降 [17] - 工业市场,全球电力需求上升带动天然气发电投资增加,数据中心需求快速增长 [21] - 海事市场保持健康,船舶制造需求旺盛带动OEM发动机需求,高利用率推动售后市场 [22] - 中国重卡市场需求有所下降,但天然气发动机正在从柴油发动机中获得市场份额 [22] - 油气市场,美国天然气产量受价格压力,但全球天然气基础设施需求保持强劲 [23] 公司战略和发展方向及行业竞争 - 公司专注于三大价值驱动因素:增长、卓越运营和创新 [12] - 公司在航空航天、替代燃料、新一代发动机等领域持续投资研发和新产品开发 [13-16] - 公司正在与供应商合作,提高供应链灵活性和恢复能力 [17-19] - 公司正在进行精益转型,提高效率和灵活性 [20] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 航空航天市场整体保持强劲,但供应链协同有待改善 [17-20] - 工业市场中,天然气发电和数据中心需求增长良好 [21] - 海事市场和中国重卡市场需求有所下降,但公司看好未来前景 [22] - 油气市场中,美国天然气产量受压,但全球基础设施需求强劲 [23] - 公司有信心实现全年12%的销售增长、200个基点的利润率扩张和约9000万美元的自由现金流增加 [24] 其他重要信息 - 公司持续加大研发投入,占销售额4.6% [30] - 前9个月自由现金流为2.25亿美元,同比增加1.27亿美元 [31] - 公司在前9个月内回购了3.05亿美元股票 [31] - 公司调整了2024财年的部分指引,主要是由于中国公路业务的下滑 [32-33] 问答环节重要的提问和回答 问题1 **Scott Mikus 提问** 航空公司提到国内市场供给过剩,但GE航空的商用售后市场订单量增长13%,公司的商用售后市场订单情况如何? [34] **Bill Lacey 回答** 公司不公开商用售后市场的订单量,但订单和交付情况都很强劲,第三季度商用售后市场销售增长19% [35] 问题2 **Scott Deuschle 提问** 第四季度中国公路业务预计亏损多少? [39] **Bill Lacey 回答** 中国公路业务在收入低于2000万-2500万美元时会产生亏损,具体数字公司不方便透露,但会对工业分部利润产生拖累 [40-41] 问题3 **Pete Skibitski 提问** 工业业务的定价环境是否变得更加挑战? [52] **Chip Blankenship 回答** 整体定价环境可能会更具挑战性,但公司仍有通过战略性定价、成本降低等措施来维持利润率扩张 [53]

Woodward (WWD) reported $847.69 million in revenue for the quarter ended June 2024, representing a year-over-year increase of 5.9%. EPS of $1.63 for the same period compares to $1.37 a year ago.The reported revenue compares to the Zacks Consensus Estimate of $850.98 million, representing a surprise of -0.39%. The company delivered an EPS surprise of +10.88%, with the consensus EPS estimate being $1.47.While investors scrutinize revenue and earnings changes year-over-year and how they compare with Wall Stree ...

Fiscal Year 2024 Third Quarter Results July 29, 2024 CAUTIONARY STATEMENT This presentation contains forward-looking statements within the meaning of the Private Securities Litigation Reform Act of 1995 that involve risks and uncertainties. These forward-looking statements include, but are not limited to, our focus on growth, operational excellence and innovation, including the outcome of such efforts on our long-term success and shareholder value; demand for our products and services and our ability to cap ...

Woodward (WWD) came out with quarterly earnings of $1.63 per share, beating the Zacks Consensus Estimate of $1.47 per share. This compares to earnings of $1.37 per share a year ago. These figures are adjusted for non-recurring items.This quarterly report represents an earnings surprise of 10.88%. A quarter ago, it was expected that this maker of cockpit controls and other equipment for the defense and aerospace markets would post earnings of $1.28 per share when it actually produced earnings of $1.62, deliv ...

财务业绩 - 第三季度销售额为8.48亿美元，同比增长6%[5] - 第三季度净利润为1.02亿美元，每股1.63美元，同比增长20%[3] - 前9个月自由现金流为2.25亿美元，同比增长129%[18] - 全年调整后每股收益预期为5.80-6.00美元，调整后自由现金流预期为3-3.5亿美元[21] - 第三季度有效税率为16.4%，前9个月为17.8%[13] 分部业绩 - 航空航天业务第三季度销售额为5.18亿美元，同比增长8%[7] - 工业业务第三季度销售额为3.30亿美元，同比增长3%[9] - 前9个月航空航天业务利润率为18.9%，工业业务利润率为19.3%[14][15] 资产负债情况 - 截至6月30日总债务为9.23亿美元，债务/EBITDA比率为1.5倍[19] - 公司总资产为43.20亿美元，较上年同期增加7.7%[39][40] 现金流情况 - 公司经营活动产生的现金流量净额为2.97亿美元，较上年同期增加91.1%[42] - 公司自由现金流量为2.25亿美元，较上年同期增加44.2%[58][59] - 公司2022年第四季度经营活动产生的净现金流为2.97亿美元，较上年同期增加141,699美元[60] - 公司2022年第四季度自由现金流为2.25亿美元，较上年同期增加126,648美元[60] - 公司2022年第四季度调整后自由现金流为2.30亿美元，较上年同期增加126,886美元[60] 收入情况 - 公司营业收入为24.70亿美元，较上年同期增加15.6%[47] - 公司航空航天业务收入为14.76亿美元，较上年同期增加12.4%[47] - 公司工业业务收入为9.94亿美元，较上年同期增加20.6%[47] - 公司航空航天业务利润率为18.9%，较上年同期提高2.8个百分点[47] - 公司工业业务利润率为19.3%，较上年同期提高6.3个百分点[47] 非美国公认会计准则指标 - 公司使用了多种非美国公认会计准则(Non-U.S. GAAP)财务指标,如调整后净收益、调整后每股收益、调整后息税前利润(EBIT)、调整后息税折旧及摊销前利润(EBITDA)等[61][62][63] - 公司表示这些调整项目是短期性质的,不直接与正常业务相关,因此排除这些项目可以更清晰地反映公司的经营情况[62][63] 其他 - 公司将于7月29日举行电话会议讨论第三季度业绩[25] - 公司调整后净利润为2.93亿美元，较上年同期增加66.1%[51][52] - 公司调整后EBITDA为4.73亿美元，较上年同期增加40.5%[55][56]

FORT COLLINS, Colo., July 29, 2024 (GLOBE NEWSWIRE) -- Woodward, Inc. (NASDAQ:WWD) today reported financial results for its third quarter of fiscal year 2024. All amounts are presented on an as reported (U.S. GAAP) basis unless otherwise indicated. All per share amounts are presented on a fully diluted basis. All comparisons are made to the same period of the prior year unless otherwise stated. All references to years are references to the Company’s fiscal year unless otherwise stated. Third Quarter Overvie ...

Woodward, Inc. (WWD) has been selected by Boeing to design an innovative rotary actuator for its Transonic Truss-braced Wing (TTBW) X-66A aircraft demonstrator. Boeing is developing its X-66A in collaboration with NASA. The Transonic Truss-braced Wing initiative aims to advance the aviation industry’s goal of achieving net-zero emissions by 2050. Rotary actuators are essential devices in industrial, commercial and residential applications, converting rotational motion into precise and controlled mechanical ...

Woodward (WWD) is expected to deliver a year-over-year increase in earnings on higher revenues when it reports results for the quarter ended June 2024. This widely-known consensus outlook gives a good sense of the company's earnings picture, but how the actual results compare to these estimates is a powerful factor that could impact its near-term stock price.The stock might move higher if these key numbers top expectations in the upcoming earnings report, which is expected to be released on July 29. On the ...

FORT COLLINS, Colo., July 22, 2024 (GLOBE NEWSWIRE) -- Woodward, Inc. (NASDAQ:WWD), a global leader in energy control solutions for aerospace and industrial applications, announced it has been selected to provide rotary actuation solutions for the NASA and Boeing Transonic Truss-braced Wing (TTBW) X-66A aircraft demonstrator. The pioneering aircraft concept incorporates very long and thin strut-braced wings to add lift and reduce drag, with potential to dramatically increase fuel efficiency. The rotary actu ...