财务数据和关键指标变化 - 第二季度收入同比增长13.2%达到3.24亿美元,超出预期[34] - 定期航线收入增长13.8%,按需航线收入增长11.7%[34] - 调整后EBITDA亏损1180万美元,好于预期的1600万至1800万美元亏损[37] - 区域航线业务实现正的调整后EBITDA,扭转了长期亏损的趋势[24] 各条业务线数据和关键指标变化 - 定期航线业务增长主要来自夏威夷兰乃岛航线以及普渡大学和威廉斯波特新航线[35] - 按需航线业务增长主要来自航班起降量增加13.1%[35] - 公司正在优化各航线的盈利能力,已经停止一些亏损航线[36] 各个市场数据和关键指标变化 - 公司在美国最大的区域航空公司,正在扩大在区域航空市场的领导地位[29][43] - 公司预计将从FAA再授权法案中获益,有望获得更多补贴提高现有航线的盈利能力[26] 公司战略和发展方向及行业竞争 - 公司正在与Palantir等公司合作,开发面向先进空中出行行业的软件平台Surf OS[10-15] - 公司正在推进电气化和混合动力飞机的研发,计划2027年前完成适航认证[20-22] - 公司正在优化区域航线业务,提高运营效率和盈利能力,为未来扩张做准备[23-29] - 公司正在与行业内15%的135部运营商合作,为他们提供软件和电气化产品[30] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 公司正处于行业变革的早期阶段,看好未来发展前景[43-44] - 公司正在执行战略转型,通过与Palantir等公司合作来提高效率和创新能力[32] - 公司预计第三季度区域航线业务将略有亏损,但全年目标实现盈利[42] 其他重要信息 - 公司与GEM Global High Yield完成3520万美元可转换证券融资[39] - 公司正在与Palantir合资成立Surf Air Technologies公司,以减轻Surf Air Mobility的资本负担[15][40] 问答环节重要的提问和回答 问题1 **Austin Moeller 提问** 询问Purdue和Williamsport新航线的客座率和每周航班数[48-50] **Deanna White 回答** 客座率约50%,正在提高,这两条新航线目前都是盈利的[49]

Surf Air Mobility Inc. (SRFM) came out with a quarterly loss of $0.28 per share versus the Zacks Consensus Estimate of a loss of $0.20. This compares to loss of $3.14 per share a year ago. These figures are adjusted for non-recurring items.This quarterly report represents an earnings surprise of -40%. A quarter ago, it was expected that this company would post a loss of $0.19 per share when it actually produced a loss of $0.26, delivering a surprise of -36.84%.Over the last four quarters, the company has no ...

N Y S E S R F M Q 2 2 0 2 4 P E R F O R M A N C E Transforming regional flying through electrification 1 Q 2 R E V E N U E $32.4M 2 Q 2 A D J U S T E D E B I T D A $(11.8)M Exceeded guidance Exceeded guidance 13.2% YoY growth S C H E D U L E D O N D E M A N D 18,057 S C H E D U L E D D E P A R T U R E S O N D E M A N D 996 F L I G H T S 17,591 S C H E D U L E D F L I G H T H O U R S 91,738 S C H E D U L E D P A S S E N G E R S H E A D C O U N T 786 E M P L O Y E E S H A W A I I Adjusted EBITDA is a non-GAAP ...

财务数据和关键指标变化 - 公司第一季度收入为3.06亿美元,同比增长9.5%,超出了公司的第一季度指引 [38] - 公司的EAS计划收入增长18%,主要由于新增伯灵顿-爱荷华航线以及部分航线补贴增加 [39] - 公司的包机业务收入同比增长4%,但航班量同比增长29%,主要是由于更多使用涡桨飞机 [40][41] - 公司的调整后EBITDA为负1650万美元,主要受到航空业务亏损和持续的通胀压力及供应链问题的影响 [42][43] 各条业务线数据和关键指标变化 - 公司的区域航空业务是公司的主要增长引擎,包括南方航空、Mokulele和Surf Air品牌以及包机业务 [22] - 公司计划对南方航空进行战略调整,并实施成本控制措施以期使航空业务恢复盈利 [23][24] - 公司计划在未来一个季度内对绝大部分EAS航线进行战略评估,以最大化利润 [23][24] 各个市场数据和关键指标变化 - 公司参与了19个EAS补贴航线,未来FAA重授法案将把补贴上限从每乘客200美元提高到至少650美元,有利于公司的收益和利润 [25][26][27] - 公司新开通了威廉斯波特-华盛顿杜勒斯和普渡大学-芝加哥奥黑尔机场两条不需要EAS补贴的新航线 [28][29] 公司战略和发展方向及行业竞争 - 公司将在未来6年内从泰克斯特龙航空公司引进最多128架新的Caravan飞机,以支持公司的增长计划 [30][31] - 公司正在与Palantir合作开发航空公司运营所需的软件工具,包括航班分销、机组调度、收益管理等,未来将作为新的收入来源 [32][33][34] - 公司的电气化计划也在稳步推进,包括Caravan电动飞机和混合动力飞机的研发 [35][36][37] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 公司将在第三季度举行投资者日,届时将全面介绍公司的业务、实现盈利的措施以及未来发展机遇 [16][17][18][19][20][21] - 公司将寻求获得更多不那么稀释股东权益的资本,如银行贷款,并考虑与合作伙伴成立合资公司来资本化电气化和软件业务 [47][48] 问答环节重要的提问和回答 问题1 **Austin Moeller 提问** 公司的战略评估是否主要集中在EAS航线上 [53] **Stan Little 回答** 公司将对所有现有航线进行评估,但由于主要是EAS航线,所以评估的重点将在EAS航线上 [54][55] 问题2 **Benjamin Johnson 提问** FAA重授法案对公司EAS补贴的具体影响是什么,公司之前的补贴水平是多少 [60] **Stan Little 回答** FAA重授法案将把EAS补贴上限从每乘客200美元提高到至少650美元,这将为公司带来约500万美元的利润增加,而无需增加成本 [61][62][63]

Surf Air Mobility, Inc. (NYSE:SRFM) Q4 2023 Earnings Conference Call March 28, 2024 5:00 PM ET Company Participants Bill Margaritis - Investor Relations Stan Little - CEO Oliver Reeves - CFO Ido Gruberger - Chief Strategy Officer Conference Call Participants Austin Moeller - Canaccord Ben Johnson - Piper Sandler David Vernon - Bernstein Operator Good afternoon and welcome to the Surf Air Fourth Quarter and Full Year 2023 Earnings Call. Please note that this call is being recorded. All participants are now i ...

UNITED STATES SECURITIES AND EXCHANGE COMMISSION Washington, D.C. 20549 FORM 10-Q [Mark One] ☒ QUARTERLY REPORT PURSUANT TO SECTION 13 OR 15(d) OF THE SECURITIES EXCHANGE ACT OF 1934 For the quarterly period ended September 30, 2023 OR ☐ TRANSITION REPORT PURSUANT TO SECTION 13 OR 15(d) OF THE SECURITIES EXCHANGE ACT OF 1934 For the transition period from ____________ to ____________ Commission File Number: 001-41759 Surf Air Mobility Inc. (Exact Name of Registrant as Specified in Its Charter) Delaware 4522 ...

UNITED STATES SECURITIES AND EXCHANGE COMMISSION Washington, D.C. 20549 FORM 10-Q [Mark One] ☒ QUARTERLY REPORT PURSUANT TO SECTION 13 OR 15(d) OF THE SECURITIES EXCHANGE ACT OF 1934 For the quarterly period ended June 30, 2023 OR ☐ TRANSITION REPORT PURSUANT TO SECTION 13 OR 15(d) OF THE SECURITIES EXCHANGE ACT OF 1934 For the transition period from ____________ to ____________ Commission File Number: 001-41759 Surf Air Mobility, Inc. (Exact Name of Registrant as Specified in Its Charter) Delaware 4522 36- ...