Ondas Holdings Inc. (NASDAQ:ONDS) Q3 2024 Earnings Conference Call November 12, 2024 8:30 AM ET Company Participants Eric Brock - Chairman and CEO Neil Laird - Interim CFO Guy Simpson - President & COO, Ondas Networks Meir Kliner - President, Autonomous Systems Conference Call Participants Mike Latimore - Northland Capital Markets Glenn Mattson - Ladenburg Thalmann Matthew Galinko - Maxim Group Timothy Horan - Oppenheimer Carter Mansbach - Forte Capitol Group Operator Welcome to the Ondas Holdings Inc., Thi ...

财务数据和关键指标变化 - 2024年第三季度营收约150万美元，2023年第三季度约270万美元，主要由于Ondas Networks的900MHz活动时间表延长，部分被OAS在本季度开始履行采购订单的增长所抵消[23] - 2024年第三季度毛利润为4.8万美元，2023年第三季度为55.5万美元，2024年第三季度毛利润率为3%，2023年第三季度为21%，这是由于2024年第三季度收入组合的变化以及OAS服务交付的某些固定成本[24] - 2024年第三季度运营费用为870万美元，2023年第三季度为650万美元，现金运营费用2024年第三季度为710万美元，2023年第三季度为750万美元，2024年第三季度运营亏损为870万美元，2023年第三季度为590万美元，调整后的EBITDA亏损2024年第三季度为710万美元，2023年第三季度为690万美元[25] - 截至2024年9月30日，公司持有现金及现金等价物290万美元，截至2023年12月31日为1500万美元，2024年前九个月融资提供的现金包括额外的总融资1500万美元，其中695万美元发生在第三季度[26] 各条业务线数据和关键指标变化 Ondas Networks - 2024年第三季度营收较2023年第三季度减少，与900MHz活动时间表延长有关，且营收会因客户活动时机的不确定性而季度波动[21][23] - 与Metra和芝加哥的货运铁路运营商的合作是重要发展，Siemens为Metra获得900MHz网络的系统级升级订单，还为芝加哥的一级铁路获得900MHz频段的实时dot16网络扩展订单，这将推动2025年在芝加哥更广泛的部署[16][17][18] - 多个一级铁路有兴趣将900MHz网络从传输传统集中列车控制流量扩展到为220MHz网络上的列车控制应用提供备份，这增加了铁路运营的弹性冗余和多样性[38] - 2024年第三季度继续支持多个客户进行AirLink产品与传统900网络的集成，这是网络迁移的关键里程碑，还在与Siemens Mobility代表Amtrak执行新的列车控制数据无线电计划，2024年第三季度向Amtrak交付了第一批原型无线电，预计2025年第二季度交付第一批生产的列车控制数据无线电[41] - 在英国与Siemens合作开发新的机车无线电，2024年第三季度实现关键开发里程碑，预计未来几周交付原型无线电，2025年确定并支持首次实地试验[42] - 参加了AAR的技术测试，成功展示了新802.16T标准相比传统技术的性能提升[43] Ondas Autonomous Systems - 2024年第三季度获得1440万美元的订单，创下预订记录，主要来自Iron Drone Raider和Optimus平台，这使公司进入军事市场，扩大了可服务和可获得的市场[9][54][55] - Iron Drone Raider订单总额约900万美元，Optimus系统订单约540万美元，这些订单将用于军事边境安全等方面，公司打算扩展分销能力以满足全球军事和国土安全市场需求[54][55][56] - Airobotics的Optimus无人机网络在迪拜与当地政府合作伙伴的运营正在扩展，网络利用率高，表现良好，美国的American Robotics成功与美国海岸警卫队签订关键合同，还向潜在客户进行多次Optimus系统演示，客户渠道不断加深和成熟[49][50][51] - 2024年第四季度将有机会与美国最大的警察局之一进行现场后续演示，Optimus系统被认为能满足公共安全等领域的高要求[52] - 与GenLab Venture Studio建立战略联盟，共同开发市场推广模式[53] 各个市场数据和关键指标变化 - 未提及 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司将继续推动Ondas Networks在铁路领域的900MHz网络升级和相关业务发展，利用与Siemens的合作关系，满足铁路客户的需求，提高网络的容量和灵活性，支持多种应用[16][17][18][19][20] - Ondas Autonomous Systems将专注于军事、国土安全和公共安全市场，扩大Iron Drone和Optimus的市场，满足全球保护关键地点、基础设施、工业资产和人口的需求，同时拓展欧洲和美国市场[46][56][58] - 在公共安全领域，公司的Optimus系统被认为是DFR 3.0最有前途的解决方案之一，随着市场对无人机在公共安全领域的需求增长，公司将面临竞争，但凭借其技术和经验具有优势[65] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 尽管面临挑战，如铁路时间表的不确定性和以色列的冲突，但公司团队仍致力于目标的实现，目前已重获发展势头，预计2024年强势收官，对2025年非常乐观[75] - 对于Ondas Networks，预计2024年第四季度营收适度，主要由开发项目驱动，但在900MHz及其他方面看到重大财务机会，对2025年铁路订单的出现持乐观态度[67] - 对于Ondas Autonomous Systems，预计2024年第四季度开始随着军事订单的履行实现显著营收增长，还将在2024年第四季度获得更多订单并为2025年建立订单储备，预计Iron Drone的战斗成功将带来批量订单，同时将扩大生产能力、现场部署和维护能力，并扩大营销范围[68][69][70] - 在流动性方面，公司可能通过股权或债务发行、借款等方式寻求额外资金，新的金融合作伙伴Clear将为Ondas Networks和OAS提供非稀释性资金支持，公司已向纳斯达克申请额外180天的合规期以重新符合最低出价价格要求[73][74] 其他重要信息 - 公司在财报中使用了非GAAP财务指标，这些指标与GAAP指标的调节在当天早些时候发布的新闻稿中显示，管理层认为这些非GAAP指标能为投资者提供有关业务潜在趋势的有价值信息[4] 问答环节所有的提问和回答 问题: Iron Drone展示战斗成功才能获得更多批量订单，能否解释一下，是否已经有战斗成功案例，还需要多久才能证明，如果没有，多久能证明，下一个主要的Iron Drone订单何时可能到来 - 不能具体说明以色列的情况，但之前向以色列国防军出售了四架Iron Drones并合作了八个月，目前正在交付订单，包括安装系统基础设施、与指挥控制检测等技术集成等，无法给出具体时间表，但预计2025年有订单[77][79][80] 问题: 在美国的DFR机会中，是否需要额外的认证才能使自主无人机在追求的用例中工作 - 不需要，只需通过在美国进行其他工作时的监管流程，并且要与合作的警察部门整合运营，DFR机会在应用方面非常相似，无论是公共安全还是保护港口、数据中心等关键资产[81] 问题: 在获得FAA类型认证后，是否还需要FAA的其他认证 - 在获得FAA类型认证后，后续的常规流程会更快更容易来提供第一响应者服务[82] 问题: 对于1400万美元的订单，一个好的毛利率是多少 - 对于1400万美元的订单，毛利率将超过50%[83] 问题: 1400万美元的订单是否大部分将在2024年第四季度和2025年第一季度确认 - 是的[85] 问题: 迪拜机会中，到目前为止已经发货了多少系统，到2025年底是否会有22个系统 - 已经向客户发货了8个系统，到2025年底仍将有22个系统[86] 问题: 随着OAS营收在几个季度内的激增，之后是否会有新订单上线来填补剩余时间，全年营收是否呈上升趋势还是前端加载 - 肯定会以强劲的同比增长开始，并且能够维持并在全年基础上继续增长，有现有客户、军事客户和新军事客户的增长，以及美国American Robotics的业务也将增加营收[87][88] 问题: 在网络方面，Siemens是否仍有库存需要处理，订单转化为营收是否会有延迟 - 最初宣布的订单会有一点延迟，但随着铁路的扩展和更多铁路的参与，Siemens将需要重新订购，例如Metra的订单将从Siemens库存中履行，但从现在开始，预计他们将开始消耗库存，2025年肯定会有重新订购[89] 问题: 美国政府控制权的变化如何改变美国的DFR机会轨迹以及联邦对国内无人机行业的支持 - 支持在两党之间都存在，对于DFR以及更广泛的无人机商业和军事用途以及将其整合到安全基础设施中都有支持，新政府特别关注支持国内无人机行业，总体上对美国生产商是积极的[91][92] 问题: 将Optimus与Iron Drone一起营销给军方是否是2025年的意外发展，相对于Optimus的发展预期如何 - 是的，一直认为Optimus是非常强大的系统，但全球国防市场向部署更多自主技术的转变比预期更快，2025年在全球国防市场中Optimus的发展比计划来得更早[93][94][95] 问题: 考虑到Optimus的发展机会可能更快到来，是否有能力扩大Optimus的生产，在组件采购和生产方面需要做什么 - 目前对生产能力感觉良好，Optimus是高端解决方案，不是生产大量低价的一次性或可交易无人机，在供应链方面目前状况良好，但需要为扩大的需求做准备，确保能够在美国市场本地生产，正在开展相关工作以扩大能力[96] 问题: 铁路需要花费多少来清理频谱，最佳的时间猜测，能否满足FCC的最后期限，能否更新一下流动性以及如何满足明年的要求，股票上市需要做什么 - 铁路已公开表示打算在第三季度满足退役旧网络的最后期限，但公司需要一些准备时间，可服务市场总量在900MHz方面仍然相同，铁路将在某些地方把900MHz作为主要网络，在其他地方作为次要或冗余网络，这增加了边缘远程设备的机会，在流动性方面，Ondas Networks得到Charles & Potomac的支持，OAS有一个多阶段资本计划并已开始第一阶段，已向纳斯达克申请延期并相信符合要求，等待结果[100][101][102][103][104] 问题: 能否详细说明在铁路方面取得的成果，是否同意一个铁路行动其他铁路会跟随的说法，是否同意2025年是公司发展的转折点 - 同意2025年是转折点，甚至可能从2024年第四季度开始，铁路是相互连接的，在芝加哥与Metra和其他一级铁路的活动很重要，这不仅展示了系统的稳健性，还展示了客户有运营和迁移计划来部署新网络，在铁路方面取得的成果主要是清晰度的提升，之前在与铁路合作中的投入正在得到回报，一旦有铁路开始行动，其他铁路会跟随[107][108][110]

Ondas Holdings Inc. (ONDS) came out with a quarterly loss of $0.15 per share versus the Zacks Consensus Estimate of a loss of $0.14. This compares to loss of $0.15 per share a year ago. These figures are adjusted for non-recurring items.This quarterly report represents an earnings surprise of -7.14%. A quarter ago, it was expected that this company would post a loss of $0.17 per share when it actually produced a loss of $0.14, delivering a surprise of 17.65%.Over the last four quarters, the company has surp ...

业绩总结 - Ondas Holdings在2024年第三季度净收入为148.08万美元，较2023年同期的266.52万美元下降44.4%[11] - 2024年第三季度的净损失为7,103,109美元，较2023年同期的6,900,099美元有所增加[26] - 2024年第三季度的调整后EBITDA为-710.31万美元，较2023年同期的-690.01万美元有所恶化[10] - 2024年第三季度的总运营费用为870.83万美元，较2023年同期的648.89万美元增加34.1%[11] - 2024年第三季度的现金运营支出为715.07万美元，较2023年同期的745.50万美元下降4.5%[10] 资产与融资状况 - 截至2024年9月30日，现金及受限现金余额为287.33万美元，较2023年12月31日的1502.20万美元下降80.9%[17] - 截至2024年9月30日，总资产为8015.87万美元，较2023年12月31日的9216.47万美元下降13.0%[17] - Ondas Holdings的可转换票据总额为2780万美元，显示出公司在融资方面的压力[17] 市场与产品发展 - Ondas Networks在芝加哥与Metra达成了900 MHz系统的全面建设协议，显示出对900 MHz网络的日益重视[9] - 预计2025年将有更多铁路公司在900 MHz上发出信号并寻求订单[9] - 预计2024年第四季度开始实现显著的收入恢复[24] - 资本化Optimus和Iron Drone平台的安全需求增长[24] - 继续跟踪现有和新客户对Optimus系统的需求[24] 未来展望与策略 - 管理层正在推进资金策略，并已向纳斯达克申请180天的延长以满足最低出价要求[24] - 预计将与铁路公司合作制定2025年的建设计划[24] - 预计将加速美国机器人管道的增长和成熟[24] - 支持额外的Iron Drone订单以实现作战成功[24]

2024年第三季度与2023年同期净收入对比 - 2024年第三季度净收入为1480792美元2023年同期为2665190美元减少了1184398美元[268] - 2024年第三季度Ondas Networks净收入为445288美元较2023年同期2430954美元减少1985666美元[268] - 2024年第三季度OAS净收入为1035504美元较2023年同期234236美元增加801268美元[268] 2024年第三季度与2023年同期各类收入情况 - 2024年第三季度产品销售额为150668美元维护服务支持和订阅收入为887747美元开发协议收入为442377美元[268] - 2023年产品销售额为2180472美元维护服务支持和订阅收入为234236美元开发协议收入为250482美元[268] - Ondas Networks对西门子产品销售额减少约2178000美元开发收入增加约192000美元[268] - OAS产品销售额增加约150000美元[268] 以色列相关事件影响 - 以色列约17%的员工被征召入伍影响公司劳动力[265] - 以色列部分分包商供应商等受战争影响导致库存生产暂时延迟[265] - 以色列战争影响国际航班进出数量[265] 2024年第三季度各项财务数据变化 - 2024年第三季度维护、服务、支持和订阅增加约65.1万美元[269] - 2024年第三季度商品销售成本较2023年同期减少67.708万美元[271] - 2024年第三季度毛利润较2023年同期减少50.7318万美元[272] - 2024年第三季度运营费用较2023年同期增加221.9376万美元[273] - 2024年第三季度运营亏损较2023年同期增加272.6694万美元[278] - 2024年第三季度净其他费用较2023年同期减少49.2887万美元[279] - 2024年第三季度净亏损较2023年同期增加223.3807万美元[280] 2024年前九个月与2023年同期营收及成本对比 - 2024年前九个月营收较2023年同期减少766.6493万美元[281] - 2024年前九个月商品销售成本较2023年同期减少247.4626万美元[284] - 2024年前九个月总毛利润为 -538,317美元较2023年同期减少5,191,867美元毛利润率下降61%[285] - 2024年前九个月运营费用为25,553,183美元较2023年同期减少6,183,732美元降幅19%[286] - 2024年前九个月运营亏损为26,091,500美元较2023年同期减少991,865美元降幅4%[292] - 2024年前九个月净亏损为27,672,088美元较2023年同期减少3,034,010美元降幅10%[294] 2024年前九个月现金流量情况 - 2024年前九个月经营活动现金净流出25,360,649美元较2023年同期减少2,748,095美元[295] - 2024年前九个月投资活动现金流量减少2,304,302美元[298] - 2024年前九个月融资活动现金流量减少3,829,302美元[299] 2024年9月30日公司借款及营运资金情况 - 截至2024年9月30日公司长期借款净额约2,217,000美元短期借款净额约30,751,000美元营运资金赤字约22,341,000美元[300] 公司资金筹集情况 - 2023年公司通过出售可赎回优先股等方式筹集资金2024年前九个月通过多种方式筹集资金[301] - 公司期望从多种途径获取资金但能否成功存在重大疑问公司持续经营能力存在重大疑问[302] - 未来资金需求取决于多因素包括技术研发制造营销等[303] 公司财务相关其他情况 - 截至2024年9月30日无表外安排[304] - 关键会计估计基于美国公认会计原则编制报表[305] - 近期会计公告无重大会计政策变更[306] - 前瞻性陈述受风险不确定因素影响[307] - 作为小型报告公司无需提供市场风险信息[308] - 截至2024年9月30日披露控制程序有效[308] - 本季度内财务报告内部控制无重大变化[309] - 控制程序设计评估受资源限制[310] - 法律诉讼信息参考季报财务报表注释11[312]

2024年第三季度营收情况 - 第三季度营收约150万美元低于2023年同期的270万美元[32] - Ondas Autonomous Systems第三季度营收约100万美元并获得1440万美元订单[20] - Ondas Networks第三季度营收约44.5万美元[6] 2024年第三季度利润情况 - 2024年第三季度毛利润约5万美元毛利润率约3%低于2023年同期[33] - 2024年9月毛利润为47560美元2023年9月为554878美元[61] - 2024年第三季度运营亏损约870万美元高于2023年同期[36] - 2024年第三季度净亏损约950万美元高于2023年同期[37] - 2024年9月净亏损为9526268美元2023年9月为7292461美元[61] - 2024年9月每股净亏损为0.15美元2023年9月为0.15美元[61] - 2024年前9个月净亏损为27672088美元2023年为30706098美元[63] 2024年第三季度运营费用情况 - 2024年第三季度运营费用约870万美元高于2023年同期[34] - 2024年9月运营费用为8708275美元2023年9月为6488899美元[61] 2024年第三季度现金运营费用情况 - 2024年第三季度现金运营费用约710万美元低于2023年同期[35] 公司现金与资本情况 - 截至2024年9月30日公司持有现金和受限现金约290万美元，2023年12月31日约为1500万美元[38] - 2024年9月30日后公司额外筹集355万美元资本[40] - 获得1050万美元资本[5] 公司营收增长预期 - 公司预计2024年第四季度营收增长将复苏主要受OAS业务部门推动[41] - 由于900MHz铁路网络商业推广时间、西门子开发项目以及OAS交付系统时间的不确定性预订和营收增长预计季度波动[42] 公司合规情况 - 公司已向纳斯达克申请额外180天合规期以重新符合每股1美元最低出价要求[43] 公司资产负债情况 - 公司2024年9月30日总资产为80158656美元，2023年12月31日为92164682美元[58] - 公司2024年9月30日总负债为47063442美元，2023年12月31日为47108861美元[59] - 公司2024年9月30日股东权益相关数据[59] - 公司2024年9月30日和2023年12月31日的股票发行情况[60] 公司运营资金来源 - 公司将通过多种方式为运营提供资金[39] 2024年9月与2023年9月财务数据对比 - 2024年9月净收入为1480792美元2023年9月为2665190美元[61] - 2024年加权平均普通股数量为70741662股2023年为53892848股[61] 2024年前9个月与2023年前9个月现金流量情况 - 2024年经营活动现金净流出为25360649美元2023年为28108744美元[63] - 2024年投资活动现金净流出为1659366美元2023年为现金净流入644936美元[63] - 2024年融资活动现金净流入为14871301美元2023年为18700603美元[63] 公司前景展望 - 订单增长预示前景良好期待2024年底强劲表现并看好2025年增长能力[5]

财务数据和关键指标变化 - 第二季度收入约为100万美元,而2023年第二季度为550万美元,主要是由于900兆赫网络部署时间延长以及加沙战争导致的供应链中断 [35] - 毛利为负19万美元,毛利率为负20%,而2023年第二季度为31%,主要由于收入较低以及收入主要来自低毛利的开发项目 [36][37] - 经营费用从2023年第二季度的1160万美元下降至810万美元,主要由于严格控制现金支出和减少研发活动 [38][39] - 经营亏损从2023年第二季度的850万美元收窄至830万美元 [40] - 调整后EBITDA亏损从2023年第二季度的560万美元增加至670万美元 [40] - 2024年6月30日现金余额为500万美元,2023年12月31日为1500万美元 [41] 各条业务线数据和关键指标变化 Ondas Networks - 完成900兆赫网络系统集成,有两家客户正在运营900兆赫网络,另一家客户正在进行现场试验 [17][52][53] - 分销合作伙伴Siemens获得了首笔900兆赫AirLink商业订单 [49] - 预计将有两家客户在第三季度下订单进行区域范围部署 [18] - 与Amtrak合作的220兆赫PTC数据无线电项目已交付首批原型机,预计将于2025年第一季度完成开发并在第二季度开始商业交付 [59] - 与Siemens在英国的新机车无线电项目取得重要开发里程碑 [60] Ondas Autonomous Systems - 在加沙战争期间,Airobotics团队出色地支持了国家,并推进了业务发展 [20] - 加快了Iron Drone Raider自主反无人机平台的产品化,满足了客户的紧迫需求 [21][22][23] - 获得了两个重要客户的Iron Drone订单,包括一家大型国防供应商和一家主要军事最终用户 [23] - 从初始军事客户获得第二笔订单,用于将Iron Drone Raider引入实际的安全和作战行动 [24] - 正在扩大Iron Drone的生产能力、部署和维护能力,并加大对全球防务和安全客户的营销 [24] - 在美国,American Robotics获得了美国海岸警卫队的固定价格合同,用于在长滩港进行排放监测 [28][91][92] - 在美国,American Robotics正在推进Optimus系统在政府部门的客户管线 [71][94][95] 各个市场数据和关键指标变化 - 全球反无人机市场需求强劲,Iron Drone Raider具有领先的性能和价格优势 [25][26] - 美国政府大力支持无人机制造业和产业链的发展,为公司带来了重大机遇 [129][130][131] - 欧洲铁路市场与美国类似,存在大量需要私有无线网络的关键基础设施,公司有机会在此市场推广技术 [133][134][135] 公司战略和发展方向及行业竞争 - 公司正在努力推动900兆赫网络部署计划的可见性,并将在2025年预算过程中寻求更多订单和部署计划 [98][100] - OAS业务有望在下半年实现大幅收入恢复,得益于Optimus在中东和全球的需求增长,以及Iron Drone在军事市场的新机遇 [101][102][103] - 公司正在寻求通过股权或债务融资等方式解决流动性问题,并计划在9月举行投资者日活动 [107][108][111] - 公司的技术平台和客户群体为其带来了巨大的增长潜力,在工业、国防和安全领域都有广阔的市场机会 [109][110] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 尽管第一半年收入疲软,但公司正在为长期增长做好关键客户的铺垫 [13][30] - 900兆赫网络部署时间延长和加沙战争影响是令人失望的,但公司在技术和运营里程碑方面取得了进展 [13][15][16] - OAS业务在第二半年有望实现强劲复苏,得益于Optimus和Iron Drone的市场需求增长 [101][102][103] - 公司看好未来几年的发展前景,认为技术平台和客户群体为其带来了巨大的增长机会 [109][110] 其他重要信息 - 公司将继续寻求通过股权或债务融资等方式解决流动性问题 [107][108] - 公司计划在9月举行投资者日活动,重点介绍OAS业务 [111] 问答环节重要的提问和回答 问题1 **Glenn Mattson 提问** 询问Ondas Networks在900兆赫网络部署方面的进展和规模 [116][117][118] **Eric Brock 回答** - 目前公司与3家客户在进行区域范围的900兆赫网络部署,主要是较小规模的过渡性项目 [118][119][120] - 公司正在与客户就更广泛的系统范围部署计划进行沟通,预计将在2025年预算过程中获得更多订单和部署计划的可见性 [100][120] - 公司估计900兆赫网络的总可寻址市场超过4亿美元,初期可获得市场约一半 [121][122] 问题2 **Matthew Galinko 提问** 询问Iron Drone的销售渠道是否会更多直接面向军方客户,以及这对Optimus系统在国防市场的机会有何影响 [141][142][145] **Eric Brock 回答** - 直接面向军方客户有多方面优势,包括能够更好地集成检测技术、设置经济条款,以及获得政府间销售机会 [142][143][144] - Iron Drone的直接军方销售有助于拓展Optimus系统在国土安全和国防市场的机会,这是一个新兴的重点市场 [145][146] 问题3 **Glenn Mattson 提问** 询问Iron Drone的产能规划和成本情况 [153] **Eric Brock 回答** - 初期

Ondas Holdings Inc. (ONDS) came out with a quarterly loss of $0.14 per share versus the Zacks Consensus Estimate of a loss of $0.17. This compares to loss of $0.18 per share a year ago. These figures are adjusted for non-recurring items. This quarterly report represents an earnings surprise of 17.65%. A quarter ago, it was expected that this company would post a loss of $0.16 per share when it actually produced a loss of $0.17, delivering a surprise of -6.25%. Over the last four quarters, the company has su ...

财务业绩 - 公司收入同比下降45.1%至957,851美元[283] - Ondas Networks收入同比下降56.6%至659,298美元[283] - OAS收入同比下降92.4%至298,553美元[283] - 产品销售收入同比下降约2,975,000美元[284] - 维护、服务、支持和订阅收入同比下降约675,000美元[284] - 与西门子的开发协议收入增加约485,000美元[284] - 西门子的产品销售收入下降约1,346,000美元[284] - 公司总收入下降64.82%至1,582,860美元[303] - 成本下降45.36%至2,168,737美元[306] - 毛利润下降114.31%至-585,877美元[308] 经营费用 - 运营费用下降33.31%至16,844,908美元[302] - 公司的总体经营费用下降33%,主要是由于人力资源成本、专业费用和咨询费用、研发成本等的大幅下降[313] 经营亏损 - 运营亏损下降17.58%至17,430,785美元[302] - 公司的营业亏损下降18%,主要是由于经营费用的下降抵消了收入和毛利率的下降[316] 净亏损 - 净亏损下降22.49%至18,145,820美元[302] - 公司的净亏损下降22%,主要是由于营业亏损和其他收支净额的改善[320,321] 其他收支 - 其他收益净额增加至33,854美元[298] - 公司的其他收支净额下降,主要是由于政府补助负债公允价值变动收益增加、利息收入增加、利息费用减少等[318,319] 现金流 - 公司经营活动现金流出减少,主要是由于净亏损减少和非现金项目的变化[323] - 公司通过发行普通股、优先股等方式筹集了资金,改善了现金流[325,327] - 公司未来12个月的资金需求可能无法完全得到满足,存在持续经营的重大不确定性[326,328,329] 经营环境 - 以色列办公室部分员工被征召参军,导致临时人员短缺[279] - 部分以色列供应商和承包商活动受限,导致库存生产延迟[279] - 以色列国内外航班减少[279]

业务发展 - 安达斯网络在900 MHz网络部署方面取得进展，与多家铁路客户成功集成Airlink系统[11][12] - 安达斯自主系统(OAS)获得了一家大型国防公司和一家主要军事客户的铁甲无人机Raider订单[21][22] - OAS正在加快铁甲无人机Raider的技术开发路线图，以满足国防和国土安全部队的特定军事级要求[23] - OAS在欧洲市场拓展了销售渠道，与HHLA Sky和C-Astral Aerospace建立了经销商合作关系[26] - 铁甲无人机Raider和Optimus系统在军事市场的需求强劲,预计OAS将在2024年下半年实现大幅收入增长[8][33] - 900 MHz网络部署计划在短期内仍存在不确定性,公司正在与铁路客户和分销合作伙伴合作以提高可见性[9] 财务表现 - 第二季度公司总收入约100万美元，毛利率约为-20%[34][35] - 公司采取了成本节约措施,第二季度营业费用下降至810万美元[36] - 公司在2024年6月30日结束的三个月内实现约830万美元的经营亏损，略低于2023年6月30日结束的三个月的850万美元[37] - 公司于2024年6月30日持有约500万美元的现金和受限现金，相比2023年12月31日的约1500万美元有所下降[38] - 公司预计2024年下半年OAS业务部门的收入增长将有所恢复，但Ondas Networks的收入预期较为温和，仅限于有资金支持的开发项目[39] - 由于900兆赫兹铁路网络的目标商业部署时间存在不确定性,以及正在进行的西门子开发项目和OAS向全球客户交付Optimus和Iron Drone系统的时间不确定,订单和收入增长预计将会季度波动[40] 其他 - 美国机器人公司与美国海岸警卫队签订了海事排放监测合同，支持EPA清洁港口计划[28] - 美国机器人公司在马里兰州新总部开设了客户演示和培训中心[27] - 公司计划在9月上旬举办"投资者日"活动,重点介绍Ondas Autonomous Systems业务部门[41] - 公司净亏损为1,814.58万美元[75] - 公司现金及受限现金减少2,667.04万美元[79] - 公司获得375.04万美元的非控股权益出售收益[78] - 公司获得385.94万美元的普通股发行收益[78] - 公司获得299.84万美元的政府补助[78] - 公司应收账款增加113.87万美元[76] - 公司存货减少237.11万美元[76] - 公司资本支出228.22万美元[77] - 公司调整后EBITDA亏损563.68万美元[83] - 公司发行普通股和认股权证用于收购Airobotics Ltd.596.26万美元[81]