财务表现 - 2024年第一季度，NIO的车辆销售额为83.81亿人民币（11.61亿美元），同比下降9.1%[3] - 2024年第一季度，NIO的总收入为99.09亿人民币（13.72亿美元），同比下降7.2%[3] - 2024年第一季度，NIO的毛利润为4.87亿人民币（0.68亿美元），同比增长200.5%[3] - 2024年第一季度，NIO的净亏损为51.85亿人民币（7.18亿美元），同比增长9.4%[5] - 2024年第一季度运营亏损为人民币53.941亿元（7.471亿美元），较2023年第一季度增长5.5%[24] - 2024年第一季度净亏损为人民币51.846亿元（7.181亿美元），较2023年第一季度增长9.4%[25] - 2024年第一季度基本和稀释每股/ADS净亏损均为人民币2.57元（0.36美元），较2023年第一季度下降[27] - 公司预计2024年第二季度交付车辆在54,000至56,000辆之间，较2023年同期增长约129.6%至138.1%[29] - 预计2024年第二季度总收入在165.87亿元人民币（22.97亿美元）至171.35亿元人民币（23.73亿美元）之间[30] - NIO Inc. 2024年第一季度总营收为9,908,636千元人民币，较2023年同期增长了45.7%[47] - 2024年第一季度净亏损为5,184,577千元人民币，较2023年同期净亏损扩大了3.5%[47] - 2024年第一季度每股亏损为2.57元人民币，较2023年同期每股亏损扩大了15.2%[48] - NIO Inc. 2024年第一季度调整后净亏损为4,903,166千元人民币，较GAAP净亏损减少了5.5%[49] - 2024年第一季度调整后每股净亏损为2.39元人民币，较GAAP每股净亏损减少了6.0%[49] - NIO Inc. 2023年第一季度总营收为10,676,471千元人民币，较2022年同期增长了41.3%[47] - 2023年第一季度净亏损为4,739,534千元人民币，较2022年同期净亏损扩大了13.9%[47] - 2023年第一季度每股亏损为2.91元人民币，较2022年同期每股亏损扩大了18.2%[48] - NIO Inc. 2023年第一季度调整后净亏损为4,150,129千元人民币，较GAAP净亏损减少了12.5%[50] - 2023年第一季度调整后每股净亏损为2.51元人民币，较GAAP每股净亏损减少了13.4%[50] 公司发展 - 2024年第一季度，NIO的车辆交付量为30,053辆，其中包括17,809辆高端智能电动SUV和12,244辆高端智能电动轿车[2] - NIO于2024年4月和5月交付了15,620辆和20,544辆车辆，累计交付量达到515,811辆[8] - NIO于2024年5月推出了第二个智能电动车品牌ONVO及其首款车型L60[9] - NIO于2024年5月参与了新加坡交易所证券借贷计划，借出了最多2,000,000股A类普通股[10] - NIO于2024年5月与投资者签署了投资NIO Power的协议，投资者将投资10亿人民币，持有NIO Power 10%的股权[11] - 截至2024年3月31日，现金及现金等价物、受限现金、短期投资和长期定期存款总额为453亿元人民币（63亿美元）[28] - NIO公司是高端智能电动汽车市场的先驱和领先公司，致力于塑造愉悦的生活方式，通过智能电动汽车建立社区并与用户共同成长[36] 公司运营 - 公司使用非GAAP措施评估其运营结果和财务决策，通过排除股权激励费用等因素，帮助识别业务潜在趋势和增强对公司过去绩效和未来前景的整体理解[39] - 请访问公司投资者关系网站以获取电话会议的直播和存档网络广播[33] - 请提前注册并在电话会议开始前10分钟拨打电话会议的拨入号码，拨入号码、密码和独特访问PIN码将在注册时提供[34]

文章核心观点 - 中国电动汽车制造商蔚来(Nio)获得中国政府批准,将在中国建设第三家电动汽车生产工厂,大幅提升公司的产能 [1][7] - 这一消息发布时,蔚来股价仍在下跌,表明公司的复苏之路仍然复杂 [2][3][6] - 蔚来新工厂建成后,其年产能将达到约100万辆电动车,接近特斯拉上海工厂的产能 [7][8] - 这将使蔚来成为中国快速增长的电动车市场上更加突出的参与者 [8] 公司相关 - 蔚来近期交付数据表现不错,但股价仍在下跌,表明市场对公司前景缺乏信心 [5][6][10] - 蔚来新工厂何时投产尚不确定,这将继续影响公司的前景和增长潜力 [11] 行业相关 - 中国电动车行业整体呈现积极态势,蔚来竞争对手如比亚迪、小鹏、理想汽车股价均有上涨 [9] - 但蔚来股价却未能从好消息中获益,反映出市场对公司前景缺乏信心 [9][10]

文章核心观点 - 新能源汽车行业显示复苏迹象,蔚来(NIO)交付数据创新高,显示公司有望实现转机[1][2] - 蔚来获批在中国建设第三家工厂,将使其总产能接近100万辆,接近特斯拉上海工厂的产能[3] - 尽管存在产能过剩和需求放缓的担忧,蔚来仍在推进F3工厂建设,以满足公司及其新品牌Onvo的需求[4] - 分析师对蔚来的前景持有不同看法,部分分析师看好,部分则持谨慎态度[5][6][7][8] - 蔚来即将发布的Q1财报将是关键,将决定未来12个月的增长前景[9] 公司相关 - 2024年1-5月,蔚来交付66,217辆电动车,同比增长51%[2] - 蔚来获批在中国安徽省淮南市建设第三家工厂,年产能60万辆,主要生产新品牌车型[3] - 蔚来F3工厂初期单班产能10万辆,旨在满足公司及Onvo品牌的需求[4] 行业相关 - 新能源汽车行业显示复苏迹象[1] - 分析师对蔚来前景持有不同看法,部分看好,部分持谨慎态度[5][6][7][8] - 蔚来面临的主要挑战是运营支出,预计今年运营支出占收入比将上升至41.6%[8]

China’s electric vehicle (EV) maker NIO Inc. (NIO) is set to report its first-quarter 2024 results on June 6 before the opening bell. Investors are contemplating if this could be an opportune time to invest in the stock, given the massive sell-off so far this year.  Shares of NIO have plunged more than 41% year to date, significantly underperforming the industry.Image Source: Zacks Investment ResearchThe price drop mirrors the broader EV market challenges, including tepid demand and infrastructural concerns ...

文章核心观点 - 中国已经批准多家中国汽车制造商进行L3/L4级自动驾驶测试,包括电动车企业蔚来(NIO) [1][2][3] - 蔚来获得自动驾驶测试许可,这可能有助于提振其股价,但其他公司也在争夺自动驾驶市场先机 [2][3][6] - 蔚来近期交付数据表现不错,但其股价仍然下跌,表明公司面临一些严峻挑战 [4][5] 行业总结 - 自动驾驶技术是未来汽车发展的重要方向,中国正在加快推进自动驾驶汽车的应用 [3] - 多家中国本土汽车企业,包括电动车领导者比亚迪,都获得了自动驾驶测试许可 [3] - 自动驾驶技术的发展将是未来汽车行业的重要竞争点,各大车企都在积极布局 [2][3][6] 公司总结 - 蔚来作为中国电动车企业之一,也获得了自动驾驶测试许可,这可能有助于提振其股价 [1][2][3] - 但蔚来近期交付数据表现不错,股价仍然下跌,表明公司面临一些严峻挑战 [4][5] - 蔚来需要在自动驾驶测试中取得进展,才能赢得竞争优势,但其主要竞争对手比亚迪实力强劲 [6]

Citizens are consulting the Nio EP9 electric supercar at a shopping mall in Xi'an, China, on ... [+] May 26, 2024. (Photo by Costfoto/NurPhoto via Getty Images)NurPhoto via Getty ImagesChinese luxury electric vehicle maker Nio stock, has declined by about 41% year-to-date. This compares to rival Xpeng stock which is down by 29% over the same period. Nio recently published a strong set of delivery numbers for May shipping a total of 20,544 vehicles for the month, up almost 234% from 6,155 vehicles in th ...

Nio (NYSE:NIO) reported its May delivery numbers over the weekend. During the month, Nio delivered 20,544 vehicles, up by 233.8% year-over-year (YOY) and reaching a monthly record high. That brought the Chinese electric vehicle (EV) company’s year-to-date (YTD) deliveries to 66,217, increasing by 51% YOY.This is Nio’s second time delivering over 20,000 vehicles in one month. The first was in July 2023 when it delivered 20,462 vehicles.NIO stock is in the red today, but closed higher by 4% in Hong Kong where ...

文章核心观点 - 2024年5月,NIO交付20,544辆车,同比增长233.8% [1][2] - 2024年1-5月,NIO累计交付66,217辆车,同比增长51.0% [1] - 截至2024年5月31日,NIO累计交付515,811辆车 [1][2] - NIO进一步扩大了电池换电战略合作,与更多车企建立合作关系 [3] - NIO致力于建立快速发展的电池换电生态系统,为用户提供高效便捷的充电体验 [3] 公司概况 - NIO是一家先驱和领先的高端智能电动车公司,成立于2014年11月 [4] - NIO的使命是塑造一种欢乐的生活方式,以智能电动车为起点,与用户分享欢乐,共同成长 [4] - NIO设计、开发、制造和销售高端智能电动车,在辅助和智能驾驶、数字技术、电力系统和电池等领域不断进行技术突破和创新 [4] - NIO通过行业领先的电池换电技术、电池即服务(BaaS)以及专有的辅助和智能驾驶技术和订阅服务来差异化自身 [4] - 2024年5月推出的ONVO是NIO的第二个智能电动车品牌,致力于创造更好的家庭生活,为家庭用户带来更好的品牌和产品体验 [4]

Chinese electric vehicle (EV) producer Nio (NYSE:NIO) is scheduled to report earnings next week. Despite some high volatility, the company has performed well over the past month, although NIO stock remains down significantly for the past two quarters.The threat of tariffs imposed by the U.S. government has cast some dark shadows over NIO stock recently. But as shares rise on pre-earnings momentum, investors are likely considering an important question: Is this former EV winner on the verge of a comeback, or ...

NIO Inc. (NIO) is slated to release first-quarter 2024 results on Jun 6, before market open. The Zacks Consensus Estimate for the to-be-reported quarter’s loss per share and revenues is pegged at 31 cents and $1.48 billion, respectively.The consensus estimate for NIO’s loss per share has widened by 3 cents in the past 90 days. Its bottom-line estimates imply an increase of 26.19% from the year-ago reported number. Revenues indicate a year-over-year decline of 4.65%. Over the trailing four quarters, it surpa ...