Key TakeawaysThe S&P 500 slipped by less than 0.1% on Tuesday, Oct. 22, as the markets digested a mixed bag of corporate earnings reports.Weakness in international markets weighed on the results of auto parts distributor Genuine Parts, and its shares plummeted.Philip Morris shares surged after the tobacco giant beat quarterly estimates, boosted by demand for its smoke-free products. Major U.S. equities were mixed and little changed on Tuesday as investors reacted to an array of earnings reports and increasi ...

财务预测 - 公司预计2024年净利润将在104-111亿美元之间，EBIT调整后利润将在140-150亿美元之间[119][120] - 公司预计2024年每股摊薄收益将在9.14-9.64美元之间，每股摊薄收益调整后将在10.00-10.50美元之间[122] 销量预测 - 2024年前9个月北美地区汽车销量为1490万辆，同比增长1.9%[123] - 2024年前9个月公司在美国市场的销量为190万辆，市场份额为16.2%，同比下降0.2个百分点[123] - 2024年前9个月中国市场汽车销量为1810万辆，同比增长2.3%[125] - 2024年前9个月公司在中国市场的销量为120万辆，市场份额为6.8%，同比下降1.8个百分点[125] - 公司2024年前9个月在美国以外市场的销量为70万辆,市场份额为3.6%,同比下降0.3个百分点[126] 市场份额 - 通用汽车在北美市场的市场份额为15.6%[134] - 通用汽车在中国市场的市场份额为6.8%[134] - 通用汽车在南美市场的市场份额为10.7%[134] - 通用汽车在全球市场的市场份额为6.6%[134] - 通用汽车在美国市场卡车销售占比为31.3%[134] 金融业务 - 通用汽车金融公司在美国零售销售的渗透率为39%[135] - 通用汽车金融公司的租赁业务收入占比为46%[135] - 通用汽车金融公司的租赁车辆残值主要集中在跨界车型[136] 财务表现 - 通用汽车第三季度总销售收入同比增长10.5%[137] - 通用汽车第三季度GMNA和GMI业务收入分别增长14.0%和-18.8%[137] - 2024年前三季度总销售收入为1397.4亿美元，同比增长8.4%[139] - 2024年前三季度GMNA业务收入为1179.8亿美元，同比增长11.1%[139] - 2024年前三季度GMI业务收入为98.97亿美元，同比下降17.6%[139] - 2024年第三季度汽车及其他成本下降8.8%，主要由于降低了电动车相关的库存调整成本和工程成本[141] - 2024年前三季度汽车及其他销售、一般及管理费用下降2.1%，主要由于没有计提自愿离职计划相关费用[144] - 2024年第三季度利息收入及其他营业外收入净额下降13%，主要由于几项不重大项目的变化[145] - 2024年前三季度所得税费用增加57.5%，主要由于税率上升和税前利润增加[146] 地区业务表现 - 北美地区总销售收入和收益在2024年9月30日结束的三个月内增加,主要原因包括:(1)全尺寸皮卡、中型皮卡和其他车型的批发销量增加;(2)全尺寸SUV和全尺寸皮卡销量增加,乘用车销量下降导致的有利产品组合;(3)经销商库存水平稳定和产品需求强劲导致的有利价格[147] - 北美地区EBIT调整后在2024年9月30日结束的三个月内增加,主要原因包括:(1)批发销量增加;(2)有利价格;部分被(3)成本不利因素抵消,主要包括保修相关成本增加7亿美元,制造、工程、广告、销售和管理成本增加7亿美元,部分被存货调整减少5亿美元和Ultium Cells Holdings LLC的权益收益增加2亿美元所抵消;以及(4)产品组合不利因素,主要是电动车销量增加[149] - 国际汽车业务总销售收入和收益在2024年9月30日结束的三个月内下降,主要原因包括:(1)南美和亚太地区乘用车和跨界车型销量下降;(2)部件销售下降和巴西雷亚尔、埃及镑汇率变动不利影响;部分被(3)巴西、阿根廷和埃及多个车型价格上涨和(4)巴西产品组合改善所抵消[153] - 国际汽车业务EBIT调整后在2024年9月30日结束的三个月内下降,主要原因包括:(1)中国合资公司权益收益(损失)不利影响;(2)批发销量下降;部分被(3)价格上涨所抵消[154] - 中国合资公司2024年9月30日结束的三个月内批发销量为372,000辆,同比下降37.0%;总销售收入为44.8亿美元,净亏损2.82亿美元[156] 其他业务表现 - 总销售收入和收益在三个月和九个月内分别增长4.0%和0%[157] - EBIT(亏损)-调整在三个月和九个月内分别增加349美元(47.7%)和620美元[157] - Cruise EBIT(亏损)-调整下降,主要由于2023年12月31日季度采取的重组行动导致与Cruise重新定位的运营策略相关的开发成本减少[158] - GM金融总收入在三个月和九个月内分别增加10.7%和12.2%,主要由于新贷款的有效收益率上升和贷款组合规模增长带来的融资费收入增加[160,161] - GM金融EBT-调整在三个月和九个月内分别下降7.3%和1.4%,主要由于利息费用增加和贷款损失准备金增加,部分被融资费收入增加所抵消[162,163] 流动性和资本管理 - 公司维持充足的流动性,未来将通过经营活动现金流、信贷额度和其他流动性措施满足资金需求[164,165] - 公司计划未来继续进行股票回购,并支付普通股股息[168,169,171] - 公司汽车业务的可用流动性在2024年9月30日为402亿美元,较2023年12月31日的363亿美元有所增加[173,179]

General Motors just boosted earnings guidance for the third straight time.General Motors (GM 10.43%) gave shareholders something to cheer about today. Better-than-expected third-quarter results pushed the company to continue a trend that has marked its earnings reports this year.GM boosted its guidance for 2024 cash flow as well as net income for the third consecutive quarter. That's helped drive GM shares higher by more than 50% this year. That includes today's move, which saw the stock jump by 10.4% as of ...

The Street loves General Motors Company’s GM earnings. The stock is rallying and appears to be breaking out.This is why Benzinga has made it the “Stock of the Day.”When a stock is heading higher, the market is out of equilibrium. There isn't enough supply to fill all the demand. In other words, there are more buy orders than there are sell orders.As a result, investors and traders who wish to acquire shares are forced to bid premiums to draw sellers into the market. They need to be willing to pay a higher p ...

General Motors Company GM reported third-quarter adjusted earnings per share of $2.96, surpassing expectations, and sales of $48.757 billion, which was up 10.5%.The company’s adjusted EBIT rose 15.5% to $4.115 billion, with a cash balance of $23.7 billion at quarter-end.Analysts covering the auto behemoth provided their takes:Wedbush analyst Daniel Ives reiterated the Outperform rating on the stock, with a price forecast of $55.Goldman Sachs analyst Mark Delaney maintained the Buy rating on the stock, with ...

General Motors reported third-quarter earnings that topped estimates.GM's profits were driven by strong SUV sales, EV growth, cost reductions, and improved China sales.GM's EVs hold a 9.8% share of the US EV market, behind only Tesla. Sign up to get the inside scoop on today’s biggest stories in markets, tech, and business — delivered daily. Read preview Thanks for signing up! Go to newsletter preferences Thanks for signing up! Access your favorite topics in a personalized feed while you're on the ...

财务数据和关键指标变化 - 公司第三季度收入增长10%，达到490亿美元，主要得益于ICE和EV的销量增长 [18] - 调整后的EBIT为41亿美元，EBIT调整率为8.4%，调整后的每股收益为2.96美元，同比增长约30% [18] - 调整后的汽车自由现金流为58亿美元，同比增长900百万美元 [19] 各条业务线数据和关键指标变化 - 北美市场的EBIT调整率为9.7%，实现40亿美元的EBIT调整，同比增长500百万美元 [19] - GM国际业务的EBIT调整为5000万美元，同比下降300百万美元，主要受中国市场挑战影响 [21] 各个市场数据和关键指标变化 - 在中国市场，GM及其合资企业的销量较第二季度增长14%，为2022年第三季度以来的最佳表现 [12] - 新能源汽车的销量首次超过ICE车型，库存减少超过50% [12] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司计划在2024年和2025年专注于优化ICE和EV的利润率，预计将继续推出新款ICE SUV以提高盈利能力 [7][8] - 公司在电动车市场的份额接近10%，并在第三季度获得了第二大EV销售位置 [9] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 管理层对未来的竞争环境表示担忧，强调需要在ICE和EV领域保持盈利能力 [5] - 公司预计2024年调整后的EBIT将在140亿到150亿美元之间，调整后的每股收益在10到10.50美元之间 [5][23] 其他重要信息 - 公司在第三季度回购了价值10亿美元的股票，预计到四季度将再回购2500万股 [17] - 公司在Cruise的支出为4亿美元，同比减少350百万美元，反映出运营活动的减少 [22] 问答环节所有提问和回答 问题: 关于保修成本的调整 - 管理层表示，保修成本的增加主要是由于零部件和劳动力的通货膨胀，预计未来会有稳定性 [26] 问题: 关于2025年的展望 - 管理层提到，2025年的EBIT可能会受到ICE业务的压力，但EV的损失改善将带来2亿到4亿美元的好处 [29] 问题: 关于Cruise的资本化 - 管理层表示，正在寻找低成本资本的合作伙伴，以更有效地投资于自动驾驶技术 [31] 问题: 关于中国市场的长期承诺 - 管理层强调，尽管面临挑战，但相信可以通过新车型和新能源车的推出来改善在中国市场的表现 [59] 问题: 关于EV销售的影响 - 管理层表示，尽管推出了入门级Equinox EV，但仍将关注整个EV组合的表现，以确保盈利能力 [81]

General Motors (GM) reported third-quarter 2024 adjusted earnings of $2.96 per share, which surpassed the Zacks Consensus Estimate of $2.49. The bottom line also increased from the year-ago quarter’s level of $2.28. Solid results from the GMNA segment led to the outperformance. Revenues of $48.75 billion beat the Zacks Consensus Estimate of $44.29 billion and increased from $44.13 billion recorded in the year-ago period.Stay up-to-date with the quarterly releases: See Zacks Earnings Calendar.The U.S. auto g ...

业绩总结 - 第三季度总收入为488亿美元，同比增长8%[17] - 第三季度调整后EBIT为41亿美元，调整后汽车自由现金流为58亿美元[8][17] - 第三季度调整后每股收益（EPS）为2.96美元，同比增长约30%[19] - 第三季度交付量为103.3万辆，同比减少0.1万辆[19] - Q3'24的净收入为48.8亿美元，净收入率为6.3%[48] - 调整后的汽车自由现金流为122亿美元，年初至今表现强劲[43] 用户数据 - 截至第三季度，电动车在美国市场的份额为9.8%[13] - 第三季度电动车交付量约为3.2万辆，激励措施低于行业平均水平约11个百分点[5][12] - U.S. EV市场中，GM的市场份额为10%，交付量约为32,000辆[47] - 2023年第三季度美国市场的市场份额为16.5%，预计2024年第二季度为16.6%[50] - 2023年第三季度中国市场的市场份额为8.3%，预计2024年第二季度为6.3%[50] 未来展望 - 2024年指导EBIT调整范围为140亿至150亿美元，调整后每股收益为10.00至10.50美元[16] - 2024年预计资本支出为105亿至115亿美元[16] - 2024年预计调整后汽车自由现金流为125亿至135亿美元[16] - 预计2024年将生产和批发约20万辆电动车[47] - 2024年净收入预期为104亿美元至111亿美元，较之前报告的100亿美元至114亿美元有所调整[88] 新产品和新技术研发 - 2024年第三季度，GM北美地区EBIT调整利润率为8%至10%[16] - 2024年第三季度的汽车流动性为402亿美元，显示出强劲的现金生成能力[45] 负面信息 - 2023年零售融资逾期率（>30天）为2.7%，预计2024年将上升至3.1%[79] - 2023年零售融资的年化净坏账率为1.0%，预计2024年将上升至1.2%[79] - 2023年合资企业股权收入为3300万美元，2024年预计降至1000万美元[79] 其他新策略和有价值的信息 - 2023年第三季度全球交付量为1,617,000辆，预计2024年第三季度为1,475,000辆[49] - 2023年第三季度调整后的每股收益为2.28美元，预计2024年第三季度为2.96美元[55] - 2023年四季度调整后的ROIC为18.9%，预计2024年为19.4%[78] - 2024年每股稀释收益预期为9.14美元至9.64美元，较之前的8.93美元至9.93美元有所上调[90]

Key TakeawaysGeneral Motors posted better-than-expected profit and sales as it kept prices steady and controlled costs. The biggest U.S. carmaker raised the low end of its profit guidance.General Motors shares traded at their highest level since January 2022. General Motors (GM) shares surged Tuesday after the biggest U.S. carmaker posted better-than-expected results and raised its profit guidance on steady pricing and cost controls. The company reported third-quarter adjusted earnings per share (EPS) of $2 ...