Orlando, FL, May 23, 2024 (GLOBE NEWSWIRE) -- Coda Octopus Group, Inc. (“CODA” or the “Company”) (NASDAQ: CODA), a global market leader in real-time 3D/4D/5D and 6D imaging sonar technology for real-time subsea intelligence and diving technology, will host a conference call on Wednesday, June 12, 2024 at 10:00 a.m. Eastern time to discuss its results for its fiscal second quarter ended April 30, 2024 (“SQ2024”). A press release detailing these results will be issued before the open of trading on June 12, 20 ...

DANBURY, Conn., May 22, 2024 (GLOBE NEWSWIRE) -- FuelCell Energy, Inc. (NASDAQ: FCEL) -- a global leader in decarbonizing power and producing hydrogen through our proprietary, state-of-the-art fuel cell platforms to enable a world empowered by clean energy -- today announced the upcoming release of its second quarter of fiscal 2024 results prior to the Stock Market Open on Monday, June 10, 2024. FuelCell Energy management will subsequently host a conference call with investors beginning at 10:00 a.m. Easter ...

ENGLEWOOD, Colo., May 21, 2024 /PRNewswire/ -- XTI Aerospace, Inc. (NASDAQ: XTIA) ("XTI" or the "Company") today announced that Scott Pomeroy, Chief Executive Officer of XTI Aerospace, will be a featured guest on the Benzinga All Access show.Mr. Pomeroy is scheduled to appear today, May 21, 2024, at approximately 11:00 a.m. Eastern Time. The topics will be determined by Benzinga and are expected to include the aviation market, business aircraft segment, vertical takeoff and landing (VTOL) aircraft, electric ...

财务数据和关键指标变化 - 第一季度净销售额下降6%至67.9百万美元,主要由于卡车配件和可回收运输包装产品需求下降,部分被卡车后视镜组件订单强劲所抵消 [16] - 毛利率从上年同期的21%上升至24%,主要反映了价格成本对齐和各种其他成本节约措施 [18] - 产品开发费用占销售额的2%,与上年同期的1.9%相比有所上升 [18] - 销售和管理费用下降4%,主要由于法律、专业销售成本和工资费用下降 [19] - 其他收支增加60万美元,主要由于2023年同期与出售绿色墙业务相关的不利营运资本调整 [20] - 净利润从上年同期的60万美元增加至190万美元,每股摊薄收益从0.1美元增加至0.31美元 [21] - 调整后EBITDA从上年同期的550万美元下降至520万美元 [22] - 经营活动产生的现金流从上年同期的690万美元下降至360万美元,主要由于应收账款增加和存货减少较少所致 [22] - 截至2024年3月30日,存货总额为55.8百万美元,较2023年年末下降3.5百万美元 [22] 各条业务线数据和关键指标变化 - 卡车镜组件订单强劲,带动总订单量增长22%至9.74亿美元 [17] - 卡车配件和可回收运输包装产品需求下降 [16] 各个市场数据和关键指标变化 - 无具体披露 公司战略和发展方向及行业竞争 - 公司目标是成为客户信赖的合作伙伴,提供增值的工程解决方案 [24][25] - 公司正在执行四大支柱战略:1)精益运营 2)优化资本运用 3)聚焦商业转型 4)价值创造性收购和垂直整合 [27][28] - 公司正在寻求垂直整合机会,以提高毛利率 [29][32] - 公司正在推进"一体化"战略,在各业务部门间协同,提高整体效率 [29][30] - 公司正在投资3.5百万美元用于塑料制造能力,以支持各业务部门的发展 [31] - 公司正在积极寻找适合的并购目标,以加快实现目标 [28][45] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 第一季度表现虽然较弱,但公司已经看到订单和毛利率的改善 [10][11][12] - 公司对2024年剩余时间的表现持乐观态度,预计第二至第四季度将强于第一季度 [49][50][51][52] - 公司认为行业环境良好,正在采取措施充分利用市场机遇 [58] 问答环节重要的提问和回答 问题1 **客户关系是否是公司的战略重点,是为了扩大现有产品还是拓展制造能力?** **回答** 公司希望成为客户信赖的合作伙伴,不仅提供现有产品,也会根据客户需求拓展制造能力,提供更多增值解决方案 [39][40] 问题2 **公司在市场竞争中的地位如何,相比之前有何变化?** **回答** 公司建立了新的业务理念和战略,包括明确四大支柱战略、实施"一体化"协同、聚焦有机增长和商业转型,这些都提升了公司的竞争力 [41][42][43] 问题3 **公司考虑进行重大并购交易的条件是什么?** **回答** 公司希望在保持适当的营运资本效率、持续降低债务、保持稳定的经营业绩等条件下,才会考虑进行重大并购交易 [45]

财务数据和关键指标变化 - 2023年全年毛利率提升280个基点至23.8%,主要得益于回归国内生产、价格调整和成本转嫁 [12] - 2023年第四季度毛利率为26.8%,去年同期为16.6%,主要由于原材料和运费成本下降、定价改善以及存货准备金调整 [20] - 2023年全年经营活动产生的现金流增加19百万美元,主要由于减少了支持营运资金的现金使用 [25] - 2023年第四季度净利润增至350万美元,每股收益0.56美元,去年同期为20万美元,每股收益0.03美元 [23] 各条业务线数据和关键指标变化 - 2023年第四季度销售额下降3%至6700万美元,主要由于卡车配件和可回收包装产品需求下降 [19] - 2023年末订单总额增加10.5%至8010万美元,其中Velvac新推出的Class 8卡车后视镜项目和Big 3的模具服务及可回收包装订单增加 [19][29] 各个市场数据和关键指标变化 - 公司正在重新定位三大业务,分析如何改善资产并优化效率,如Eberhard正在拓展电子机械产品组合、新地区和行业 [32] 公司战略和发展方向及行业竞争 - 公司将继续执行"纪律经营、资本有效利用、聚焦商业业务和价值增加收购"四大策略,并新增"一体化东方"战略以实现协同 [10][11] - 公司正积极寻求垂直整合收购机会,以提升毛利率,同时也在考虑收购可增加收入的标的 [17][40] - 公司认为其在电动化、内燃机市场复苏、数字化和自动化等领域具有优势,能够满足可持续出行的需求 [33] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 2023年公司业绩持续改善,为2024年进一步发展奠定了基础 [17] - 公司预计2024年将受益于汽车和商用车市场的强劲需求,并通过新产品和市场份提升实现有机增长 [29] - 公司有信心通过成本控制、定价、垂直整合等措施进一步提升毛利率 [30][51][52] 问答环节重要的提问和回答 问题1 **Ross Davisson 提问** 第四季度毛利率较高是否由于一次性因素影响,未来能否保持 [49][50] **Mark Hernandez 回答** 公司目标是达到30%的毛利率,一次性因素影响较小,主要通过定价、垂直整合等措施持续提升毛利 [51][52][55] 问题2 **Ross Davisson 提问** 第四季度订单总额环比下降的原因 [57] **Mark Hernandez 回答** 这主要是季节性因素,第三季度通常是商用车客户的旺季,第四季度则更多关注出货 [58] 问题3 **Ross Davisson 提问** 2024年收入是否仍将受到2023年供应链正常化的影响 [59][60] **Mark Hernandez 回答** 公司认为这些负面影响已经趋于稳定,随着利率下降,商用车客户将有更好的替换需求,预计2024-2025年会有改善 [60]

UNITED STATES SECURITIES AND EXCHANGE COMMISSION Washington, D.C. 20549 FORM 10-K (Mark One) ☒ ANNUAL REPORT PURSUANT TO SECTION 13 or 15(d) OF THE SECURITIES EXCHANGE ACT OF 1934 For the Fiscal Year ended December 30, 2023 OR ☐ TRANSITION REPORT PURSUANT TO SECTION 13 OR 15(d) OF THE SECURITIES EXCHANGE ACT OF 1934 For the transition period from ________________ to _______________ Commission File Number 001-35383 THE EASTERN COMPANY (Exact name of registrant as specified in its charter) Connecticut 06-0330 ...

EX-99.1 2 eml_ex991.htm PRESS RELEASE EXHIBIT 99.1 FOR IMMEDIATE RELEASE The Eastern Company Reports Fourth QUARTER and full year 2023 results · Gross Margin increased sequentially in each quarter of 2023, rising to 26.8% in Q4 2023 compared to 16.6% in Q4 2022. · Cash flow from operations for the year ended December 30, 2023 increased $19.0 million compared to fiscal 2022, enabling debt paydown of $20.2 million. · EPS increased sequentially in each quarter of 2023, rising to $0.56 per diluted share in Q4 2 ...

财务数据和关键指标变化 - 第三季度净销售额同比下降8%至65.6亿美元,主要由于卡车配件和可回收运输包装产品需求下降 [24] - 毛利率从上一季度的22%上升至25%,反映了价格成本的改善 [26] - 研发费用占销售额的2.2%,上年同期为1.4% [27] - 销售、一般及管理费用同比下降4%至970万美元,主要由于法律、专业销售成本和人工费用下降 [28] - 其他收益同比下降130万美元至-10万美元,主要由于养老金成本不利变动 [29] - 来自持续经营的净利润为310万美元,每股0.49美元,上年同期为450万美元,每股0.72美元 [30] - 调整后EBITDA从上年同期770万美元下降至700万美元 [31] 各条业务线数据和关键指标变化 - 新产品销售(包括各种卡车后视镜总成、旋转锁扣、D型环和后视镜凸轮)以及价格上涨贡献了6%的销售增长 [25] 各个市场数据和关键指标变化 - 商用车市场预计2024年将强于2023年,因为供应商瓶颈得到缓解,OEM厂商计划增加产量 [74][77] - 汽车市场在过去几个月的动荡后暂时放缓了新项目的推出,但2024年的新项目发布计划大幅高于2023年 [76][77] 公司战略和发展方向及行业竞争 - 公司正在系统地重置商业关系,以建立可持续的盈利增长基础 [19] - 公司正在优化运营效率,如在Big 3 Precision Products部门引入新管理层 [36][37] - 公司通过收购Sureflex资产实现了垂直整合,提高了成本效率 [38][39] - 公司计划继续通过债务偿还、资本投入和适当的并购来提升股东价值 [47][55][56] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 第三季度受到宏观经济因素和汽车行业新产品发布延迟的一定影响,但最近这些担忧已经消除,预计2023年将以良好的业绩收尾 [20][21][22] - 公司有信心通过持续的运营改善和新产品发布来提升毛利率,并将其作为内部目标 [58][59][70] - 公司看好2024年商用车和汽车市场的前景,认为这将带动订单和业务的增长 [74][77] 问答环节重要的提问和回答 问题1 **Ross Davisson 提问** 第三季度毛利率水平是否可持续,是否存在一次性因素影响? [63] **Mark Hernandez 回答** 重新定价和商业关系重置是一次性的基础性工作,未来新项目的定价将继续提升毛利率。供应链正常化对毛利率的影响相对较小 [64][65][66][67] 问题2 **Ross Davisson 提问** 第三季度订单量大幅增加,是否反映了市场需求的回升? [71] **Mark Hernandez 回答** 订单增加主要是客户之前推迟的需求释放,因为他们没有改变新项目的发布时间表。这表明2024年市场需求将强于2023年 [72][73][74][77]

UNITED STATES SECURITIES AND EXCHANGE COMMISSION Washington, D.C. 20549 FORM 10-Q (Mark One) ☒ QUARTERLY REPORT PURSUANT TO SECTION 13 or 15(d) OF THE SECURITIES EXCHANGE ACT OF 1934 for the quarterly period ended September 30, 2023 OR ☐ TRANSITION REPORT PURSUANT TO SECTION 13 OR 15(d) OF THE SECURITIES EXCHANGE ACT OF 1934 for the transition period from ________________ to _______________ Commission File Number 001-35383 THE EASTERN COMPANY (Exact name of registrant as specified in its charter) Connecticu ...

财务数据和关键指标变化 - 净销售额同比下降2%至68.3百万美元,主要由于可回收运输包装产品需求下降 [18] - 毛利率从上年同期的23%下降至22%,但较上一季度的21%有所上升,反映了价格/成本对齐改善和部分原材料和运费成本缓解 [19][20] - 产品开发费用同比增加50万美元,反映了Eberhard和Velvac在新产品上的投资增加 [20] - 销售和管理费用同比增加110万美元或11%,主要由于法律、专业和销售成本以及工资相关费用的增加 [21] - 其他收入同比减少30万美元至20万美元,主要反映了不利的养老金成本 [22][23] - 持续经营净收入同比下降至140万美元或每股0.22美元,调整后每股0.40美元 [24] - 经营活动产生的现金流同比增加560万美元至670万美元,主要反映了存货减少 [25][26] 各条业务线数据和关键指标变化 - 可回收运输包装业务需求下降,主要是由于新车型项目的过渡 [43][44][45][48] - 商用车相关业务需求保持强劲,预计明年将增长5%-10% [50] 公司战略和发展方向 - 公司正在实施4大战略:1)提高运营效率和盈利能力 2)聚焦商业业务并提升定价和利润率 3)优化资本配置 4)进行增值收购 [28][29][30] - 公司正在与客户重新谈判定价,约95%的订单已反映新的定价策略 [52][53] - 公司正在投资新产品开发和销售能力,以支持未来的收入增长 [56][57][58] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 尽管面临宏观经济因素的挑战,但公司现已做好应对准备,并将利用可能出现的有利因素 [16] - 公司对2023年下半年的表现持乐观态度,因为公司的战略正在显现成效 [31] - 公司将扩大投资者关系活动,包括更新投资者演示文稿、参加投资者会议等 [31][32][33] 问答环节重要的提问和回答 问题1 **提问内容** 目前订单中有多少是反映了新的定价策略 [35] **回答内容** 约80%的当前订单反映了新的定价策略 [36] 问题2 **提问内容** 第三季度是否还会有大量调整项目 [37] **回答内容** 大部分调整已经在前期完成,未来不会再有同等规模的调整 [38] 问题3 **提问内容** 电动车对商用车行业的影响是利好还是不利 [39] **回答内容** 电动车在某些细分市场(如中型卡车、配送车等)的总体拥有成本优势,但基础设施建设仍是制约因素,整体影响并未加快或放缓 [40]