文章核心观点 - 滴滴出行元旦假期打车需求相比上年同期上涨超150% [1] - 跨年夜1月1日凌晨打车需求达到最高峰,相比节前涨幅超700% [1] - 1月1日1点-2点成为元旦假期打车需求涨幅最高的时段,比节前上涨超700% [1] - 跨年夜叫车需求排名前三的城市是北京、上海和广州 [1] 行业总结 - 滴滴出行元旦假期打车需求大幅增长,超过150% [1] - 跨年夜打车需求激增,相比节前涨幅超过700% [1] - 元旦假期1月1日凌晨时段打车需求达到最高峰,涨幅超过700% [1] - 一线城市如北京、上海和广州跨年夜叫车需求最高 [1] 公司总结 - 滴滴出行在元旦假期期间打车需求大幅增长 [1] - 滴滴出行跨年夜打车需求激增,相比节前涨幅超过700% [1] - 滴滴出行元旦假期1月1日凌晨时段打车需求达到最高峰 [1] - 滴滴出行在一线城市如北京、上海和广州的跨年夜叫车需求最高 [1]

财务数据 - 2023年第三季度总收入为人民币514亿，同比增长25.0%[2] - 2023年第三季度净利润为人民币4亿，普通股东净利润为人民币1亿[3] - 2023年第三季度调整后的EBITA（非GAAP）亏损为人民币3亿[4] - 截至2023年9月30日，总现金及现金等价物、限制性现金和库存投资为人民币546亿[5] - 2023年第三季度核心平台交易量达到35.79亿，同比增长33.9%[6] - 2023年第三季度核心平台总交易价值达到915亿人民币，同比增长36.7%[7] - 2023年第三季度中国和国际业务平台销售额达到150亿人民币，同比增长29.5%[12] - 核心平台交易额在2023年第三季度达到了72,458百万人民币，同比增长33.1%[14] - 中国出行业务的平台销售额在2023年第三季度达到了12,975百万人民币，同比增长29.7%[15] - 国际业务的调整后息税折旧及摊销前利润（Adjusted EBITA）在2023年第三季度达到了1.5百万人民币，同比下降26.1%[17] 财务状况 - 公司董事会批准了一项股份回购计划，最多可回购价值10亿美元的股份[34] - 截至2023年9月30日，滴滴全球公司总资产为1389.76亿人民币[43] - 截至2023年9月30日，滴滴全球公司总负债为2658.4亿人民币[43] - 滴滴全球公司股东权益为975.76亿人民币[43] 业务展望 - 2023年第三季度销售和营销费用为28亿元人民币，占总收入的5.4%[26] - 2023年第三季度研发费用为21亿元人民币，占总收入的4.1%[27] - 2023年第三季度总务及行政费用为22亿元人民币，占总收入的4.2%[28] - 2023年第三季度投资收益净额为11亿元人民币，较2022年同期增加了9亿元人民币[29] - 2023年第三季度净利润为4亿元人民币，较2022年同期净亏损18亿元人民币有所改善[30] - 2023年第三季度归属于滴滴普通股股东的净利润为1亿元人民币，较2022年同期净亏损20亿元人民币有所改善[31] - 2023年第三季度调整后的EBITA亏损为3亿元人民币，同比持平[32] - 2023年第三季度经营活动提供的净现金为27.2亿元人民币[32] - 2023年第三季度投资活动使用的净现金为0.1亿元人民币[32]

财务数据概览 - 总收入为488亿元人民币，同比增长52.6%[2] - 中国出行业务收入为444.5亿元人民币，同比增长57.0%[2] - 国际业务收入为18.95亿元人民币，同比增长35.3%[2] - 其他业务收入为24.86亿元人民币，同比增长8.6%[23] - 2023年第二季度净亏损为5百万人民币，相比2022年第二季度的52亿人民币净亏损有所下降[31] - 2023年第二季度归属于滴滴普通股股东的净亏损为30亿人民币，相比2022年第二季度的54亿人民币有所下降[32] - 2023年第二季度经调整EBITA亏损为1000万人民币，相比2022年第二季度的15亿人民币亏损有所下降[33] - 截至2023年6月30日，现金及现金等价物、受限制现金和国库投资总额为537.68亿人民币，相比2022年12月31日的488.42亿人民币有所增加[34] 业务表现 - 中国出行业务交易量达26.74亿单，同比增长47.7%[6] - 国际业务交易量达6.26亿单，同比增长35.2%[6] - 中国出行业务平台销售额为118.34亿元人民币，同比增长43.8%[16] - 国际业务平台销售额为19.11亿元人民币，同比增长33.4%[20] - 中国出行业务调整后EBITA为14.38亿元人民币，同比增长14.1%[18] - 国际业务调整后EBITA亏损2.43亿元人民币，亏损同比减少79.4%[22] 现金流 - 2023年第二季度经营活动产生的净现金流入为27.37亿人民币，主要由于公司净亏损500万人民币以及非现金或非经营调整13亿人民币以及营运资金减少15亿人民币[34] - 2023年第二季度投资活动产生的净现金流出为51.43亿人民币，主要由于国库投资和贷款增加[35] - 2023年第二季度筹资活动产生的净现金流入为14.11亿人民币，主要由于短期借款和长期借款增加[36] 其他 - 投资收益(损失)净额从2022年第二季度的12亿人民币损失转为2023年第二季度的4亿人民币收益[30] - 公司与小鹏汽车签署了股权购买协议和战略合作协议，出售了部分智能汽车业务[37] - 公司创始人的总体表决权从2023年2月28日的约53.8%下降至2023年9月8日的47.7%[41]

财务表现 - 2023年第一季度总营收为427亿元人民币，同比增长19.1%[2] - 2023年第一季度净亏损为9亿元人民币，普通股东净亏损为12亿元人民币[3] - 2023年第一季度调整后的EBITA（非GAAP）亏损为6亿元人民币[4] - 2023年第一季度净亏损为9亿元人民币，较去年同期净亏损16.1亿元人民币有所减少[31] - 2023年第一季度普通股东净亏损为12亿元人民币，较去年同期净亏损16.3亿元人民币有所减少[32] - 2023年第一季度净亏损为16,070百万人民币，同比减少至918百万人民币[52] - 调整后的EBITA（非GAAP）为2023年第一季度亏损95.73亿人民币，同比减少至5.68亿人民币[52] 交易数据 - 2023年第一季度核心平台交易量达到28.75亿笔，同比增长15.6%[6] - 2023年第一季度核心平台总交易价值达到727亿元人民币，同比增长24.1%[7] 业务平台销售额 - 2023年第一季度中国业务平台销售额达到95.4亿元人民币，同比增长17.5%[15] - 2023年第一季度国际业务平台销售额达到17.58亿元人民币，同比增长43.3%[20] - 2023年第一季度其他业务平台销售额达到19.72亿元人民币，同比增长12.4%[23] 现金流 - 2023年第一季度，滴滴全球公司的经营活动提供的净现金为3.3亿元人民币[34] - 2023年第一季度，滴滴全球公司的投资活动使用的净现金为0.7亿元人民币，主要是由于短期和长期的资金投资增加[35] - 2023年第一季度，滴滴全球公司的融资活动使用的净现金为0.8亿元人民币，主要是由于偿还短期和长期借款[36]

公司概况 - 公司成立于2012年，通过Xiaoju Technology推出DiDi Dache应用程序提供打车服务[211][212] - 2015年收购快的并将应用更名为DiDi出行[211][212] - 2016年收购Uber China，并开始投资自动驾驶[211][213] - 2018年进入巴西市场，推出D1电动车[211][214] - 2021年在纽约证券交易所上市，筹集约43亿美元净收益[211][215] - 2022年从纽约证券交易所摘牌[211][215] 财务状况 - 2022年度总收入为1407.92亿人民币，其中第三方收入占比最高，为1307.43亿人民币[1] - 2021年度总成本和费用为2222.69亿人民币，其中第三方成本和费用占比最高，为1586.16亿人民币[2] - 2020年度净亏损为106.08亿人民币，其中来自非运营的收入为28.77亿人民币[3] 资产负债 - 截至2022年12月31日，公司总资产为1312.13亿人民币，现金及现金等价物占总资产的15.9%[1] - 公司总负债为217.89亿人民币，占总资产的166%[1] - 公司股东权益为952.75亿人民币，总股东权益为953.44亿人民币[1] 业务拓展 - 公司在中国和其他15个国家拥有业务[68] - 公司在2021年开始在中国以外地区扩张，并在同一年在中国推出自行车和电动自行车共享服务[77] - 公司在2022年12月底，平台上注册的电动车超过200万辆，电动车在平台上的月里程占比超过50%[243] 法律风险 - 公司可能面临反垄断和其他方面的索赔和/或监管行动，导致受到罚款、业务实践受限或修改、声誉受损，对财务状况、运营结果和前景产生重大不利影响[147] - 公司在2021年4月与中国市场监管机构举行会议，要求自检并纠正可能存在的反垄断、不正当竞争、税收等违规行为[150] - 公司在自检中发现了一些可能存在合规问题的领域，包括电动汽车充电等辅助服务中的潜在反竞争行为、司机收入披露和相关政策、不准确的营销宣传材料、社区团购业务中可能存在的不公平定价等[150]

Table of Contents Title of each class Trading Symbol(s) Name of each exchange on which registered American depositary shares (four American depositary shares representing one Class A ordinary share, par value US$0.00002 per share) DIDI New York Stock Exchange Class A ordinary shares, par value US$0.00002 per share* New York Stock Exchange UNITED STATES SECURITIES AND EXCHANGE COMMISSION WASHINGTON, D.C. 20549 FORM 20-F (Mark One) ☐ REGISTRATION STATEMENT PURSUANT TO SECTION 12(b) OR 12(g) OF THE SECURITIES ...