DiDi Announces Results for Second Quarter 2023 Beijing, September 9, 2023 - DiDi Global Inc. (“we”, “us”, “DiDi” and the “Company”), a leading mobility technology platform, today announced its unaudited interim condensed financial results for the quarter ended June 30, 2023. Second Quarter 2023 Highlights ▪ Total revenues for the second quarter of 2023 were RMB48.8 billion, an increase of 52.6% from the second quarter of 2022. Total revenues from the China Mobility segment for the second quarter of 2023 wer ...

财务表现 - 2023年第一季度总营收为427亿元人民币，同比增长19.1%[2] - 2023年第一季度净亏损为9亿元人民币，普通股东净亏损为12亿元人民币[3] - 2023年第一季度调整后的EBITA（非GAAP）亏损为6亿元人民币[4] - 2023年第一季度净亏损为9亿元人民币，较去年同期净亏损16.1亿元人民币有所减少[31] - 2023年第一季度普通股东净亏损为12亿元人民币，较去年同期净亏损16.3亿元人民币有所减少[32] - 2023年第一季度净亏损为16,070百万人民币，同比减少至918百万人民币[52] - 调整后的EBITA（非GAAP）为2023年第一季度亏损95.73亿人民币，同比减少至5.68亿人民币[52] 交易数据 - 2023年第一季度核心平台交易量达到28.75亿笔，同比增长15.6%[6] - 2023年第一季度核心平台总交易价值达到727亿元人民币，同比增长24.1%[7] 业务平台销售额 - 2023年第一季度中国业务平台销售额达到95.4亿元人民币，同比增长17.5%[15] - 2023年第一季度国际业务平台销售额达到17.58亿元人民币，同比增长43.3%[20] - 2023年第一季度其他业务平台销售额达到19.72亿元人民币，同比增长12.4%[23] 现金流 - 2023年第一季度，滴滴全球公司的经营活动提供的净现金为3.3亿元人民币[34] - 2023年第一季度，滴滴全球公司的投资活动使用的净现金为0.7亿元人民币，主要是由于短期和长期的资金投资增加[35] - 2023年第一季度，滴滴全球公司的融资活动使用的净现金为0.8亿元人民币，主要是由于偿还短期和长期借款[36]

公司概况 - 公司成立于2012年，通过Xiaoju Technology推出DiDi Dache应用程序提供打车服务[211][212] - 2015年收购快的并将应用更名为DiDi出行[211][212] - 2016年收购Uber China，并开始投资自动驾驶[211][213] - 2018年进入巴西市场，推出D1电动车[211][214] - 2021年在纽约证券交易所上市，筹集约43亿美元净收益[211][215] - 2022年从纽约证券交易所摘牌[211][215] 财务状况 - 2022年度总收入为1407.92亿人民币，其中第三方收入占比最高，为1307.43亿人民币[1] - 2021年度总成本和费用为2222.69亿人民币，其中第三方成本和费用占比最高，为1586.16亿人民币[2] - 2020年度净亏损为106.08亿人民币，其中来自非运营的收入为28.77亿人民币[3] 资产负债 - 截至2022年12月31日，公司总资产为1312.13亿人民币，现金及现金等价物占总资产的15.9%[1] - 公司总负债为217.89亿人民币，占总资产的166%[1] - 公司股东权益为952.75亿人民币，总股东权益为953.44亿人民币[1] 业务拓展 - 公司在中国和其他15个国家拥有业务[68] - 公司在2021年开始在中国以外地区扩张，并在同一年在中国推出自行车和电动自行车共享服务[77] - 公司在2022年12月底，平台上注册的电动车超过200万辆，电动车在平台上的月里程占比超过50%[243] 法律风险 - 公司可能面临反垄断和其他方面的索赔和/或监管行动，导致受到罚款、业务实践受限或修改、声誉受损，对财务状况、运营结果和前景产生重大不利影响[147] - 公司在2021年4月与中国市场监管机构举行会议，要求自检并纠正可能存在的反垄断、不正当竞争、税收等违规行为[150] - 公司在自检中发现了一些可能存在合规问题的领域，包括电动汽车充电等辅助服务中的潜在反竞争行为、司机收入披露和相关政策、不准确的营销宣传材料、社区团购业务中可能存在的不公平定价等[150]