业绩总结 - 公司2024年第二季度净收入为3,420万美元[32][37] - 公司2024年6月30日资产总额为3,988,526千美元，较2013年底增长了848,227千美元[39] - 公司2024年6月30日总负债和合伙人资本为3,988,526千美元[41] 合同和投资 - 公司签署了10艘液化天然气船的投资，总额为7.56亿美元[31] - 公司签署了价值2.8亿美元的合同收入[24] - 85%的合同收入（约2.4亿美元）来自液化天然气资产[28] 财务状况 - 公司浮动利率债务的加权平均利率从2023年的2.36%降至2024年的1.94%[51] - 公司目前未偿还的债务约为3亿美元，每年需偿还1570万美元[64] - 公司的债务到期概况显示，截至2023年6月30日，债券包括CMTC - 卖方信贷LNG/C NBs、CMTC - 卖方信贷LNG/C Aristos I等[67] 船舶情况 - 公司自2024年6月30日以来，已成功出售15艘集装箱船中的7艘[61] - 公司目前拥有另外8艘集装箱船，未来可以进行有利可图的变现[62] - 公司将继续逐步出售集装箱船，并选择性地进行有利可图的销售[63]

财务数据和关键指标变化 - 总收入从2023年第二季度的88.5百万美元增加到2024年第二季度的97.7百万美元,主要由于新船加入船队带来的收入增加 [23] - 总费用从2023年第二季度的50.6百万美元下降到2024年第二季度的48.3百万美元,主要由于船队平均船舶数量减少导致的运营费用下降 [24] - 净利润从2023年第二季度的7.4百万美元增加到2024年第二季度的34.2百万美元,每股收益从0.36美元增加到0.62美元 [28] - 资产负债表总资产从2023年末的30.8亿美元增加到2024年6月末的37.8亿美元,主要由于新船舶的交付和融资 [29][30] 各条业务线数据和关键指标变化 - LNG船队方面,公司已交付3艘新船,分别与东京瓦斯、Bonny Gas Transport和JERA签订了长期租约 [31] - 集装箱船方面,公司在本季度出售了5艘集装箱船,实现了1520万美元的收益 [19] 各个市场数据和关键指标变化 - LNG运输市场方面,现货运价从1月中旬至5月末相对平稳,之后持续上涨,7月第一周达到每天9万美元 [37][38] - 长期租约方面,1-3年期租约价格目前在每天8.5万美元左右,长期租约价格较短期有较大溢价 [38] - LNG进口需求保持强劲,中国进口量同比增加约24% [39] - 未来LNG产能将快速增加,2025-2028年年均增加48百万吨,2026年达到峰值70百万吨 [40] 公司战略和发展方向及行业竞争 - 公司正式更名为"Capital Clean Energy Carriers Corp.",反映了公司向LNG和能源过渡业务的战略转型 [8] - 公司将建立最大的美国上市LNG和天然气运输平台,包括LNG船、LPG船和液体CO2运输船 [13][36][44] - 公司正在积极开发新兴的低碳氨运输和液体CO2运输业务,为未来的能源过渡做准备 [64][65][66][95] - 公司保留8艘集装箱船,为未来提供战略和融资灵活性 [15][33][34] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 管理层认为2024年LNG运输市场将相对疲软,但中长期前景仍然看好,2025年以后新增LNG产能将大幅增加 [43] - 管理层表示公司转型为C-Corp后,将有利于公司的发展和扩大投资者基础,并有望提高股票流动性 [12] - 管理层表示公司目前的股息政策是保守的,未来有望根据自由现金流或净收益设置浮动股息政策 [48][49][50] 其他重要信息 - 公司完成了对11艘LNG船的收购,并在本季度交付了3艘新船 [18][31] - 公司宣布投资7.56亿美元购买10艘新型气体运输船,包括6艘双燃料LPG船和4艘首创的液体CO2运输船 [17] - 公司进行了债务优化,延长了还款期限,降低了加权平均利率 [32] 问答环节重要的提问和回答 问题1 **Liam Burke 提问** 公司是否会继续维持目前的0.15美元每季度的股息政策 [47] **Jerry Kalogiratos 回答** 公司目前打算维持0.15美元的季度股息,未来有望根据自由现金流或净收益设置浮动股息政策 [48][49][50] 问题2 **Omar Nokta 提问** 公司未来的"清洁能源航运"业务范围是什么 [62] **Jerry Kalogiratos 回答** 公司的清洁能源航运业务包括LNG运输、LPG和低碳氨运输,以及液体CO2运输,覆盖了能源过渡过程中的主要运输需求 [63][64][65][66][67] 问题3 **Mike Webber 提问** 公司在LCO2运输业务中的定价策略和预期收益率 [98][99][100][101] **Jerry Kalogiratos 回答** 公司在LCO2运输业务上仍希望获得两位数的股权回报率,不会大幅折扣,但会根据长期租约的特点适当调整 [99][100][101]

To become a corporation and adopt enhanced standards of corporate governance and transparency for investorsTo be renamed "Capital Clean Energy Carriers Corp." ("CCEC"), emphasizing the company's strategic pivot to the LNG and energy transition businessUpon delivery of all contracted vessels, CCEC expected to become the largest U.S.-listed LNG transportation company and well-positioned for future growth ATHENS, Greece, Aug. 02, 2024 (GLOBE NEWSWIRE) -- Capital Product Partners L.P. ("CPLP", "we" or "us") (NA ...

ATHENS, Greece, July 29, 2024 (GLOBE NEWSWIRE) -- Capital Product Partners L.P. (NASDAQ:CPLP) today announced that before the NASDAQ market opens on August 2, 2024, CPLP will release financial results for the second quarter ended June 30, 2024.   On the same day, Friday, August 2, 2024, CPLP will host an interactive conference call at 9:00 a.m. Eastern Time to discuss the financial results. Conference Call Details:Participants should dial into the call 10 minutes before the scheduled time using the followin ...

ATHENS, Greece, June 03, 2024 (GLOBE NEWSWIRE) -- Capital Product Partners L.P. (the "Partnership", "CPLP" or "we" / "us") (NASDAQ:CPLP), an international owner of ocean-going vessels, today announces an important strategic investment in 10 latest technology gas carriers. Highlights of the transaction Investment in 10 new gas carriers (the "Gas Fleet") for USD 756.0 million with expected deliveries between the first quarter of 2026 and the third quarter of 2027 Six vessels are Dual Fuel Medium Gas Carriers ...

文章核心观点 - 公司任命Brian Gallagher为投资者关系执行副总裁 [1][2] - 这一任命反映了公司致力于加强与资本市场的专业互动,并采取强有力的透明的公司治理 [2] - 这也是公司向公司化转型的进一步举措,以发展广泛的机构投资者基础 [2] 公司概况 - 公司是一家国际性的海运公司,目前拥有17艘高规格船舶,包括9艘最新一代LNG/C船和8艘新巴拿马型集装箱船 [3] - 公司还同意再收购9艘最新一代LNG/C船,将于2024年第二季度至2027年第一季度陆续交付 [3] 行业展望 - 公司对集装箱和LNG行业的前景保持乐观 [4] - 近期收购的船舶将对公司的财务状况和经营产生积极影响 [4]

Exhibit I CAPITAL PRODUCT PARTNERS L.P. ANNOUNCES FIRST QUARTER 2024 FINANCIAL RESULTS ATHENS, Greece, April 30, 2024 (GLOBE NEWSWIRE) – Capital Product Partners L.P. (the "Partnership", "CPLP" or "we" / "us") (NASDAQ: CPLP), an international owner of ocean-going vessels, today released its financial results for the first quarter ended March 31, 2024. Highlights | --- | --- | --- | --- | --- | --- | |-----------------------------------------------------|--------|---------|-------------|--------------------- ...

财务数据和关键指标变化 - 总收入从2023年第一季度的81百万美元增加到2024年第一季度的104.5百万美元,主要由于新收购的LNG船舶贡献的收入 [9] - 总费用从2023年第一季度的45.1百万美元增加到2024年第一季度的54.9百万美元,主要由于船舶运营费用和折旧摊销费用的增加 [10][11] - 利息费用和融资成本从2023年第一季度的23.7百万美元增加到2024年第一季度的34百万美元,主要由于平均债务水平和加权平均利率的上升 [12] - 净利润从2023年第一季度的10百万美元增加到2024年第一季度的33.9百万美元,剔除船舶出售收益后为17.5百万美元 [13] - 每单位普通股收益从2023年第一季度的0.49美元增加到2024年第一季度的0.61美元,剔除船舶出售收益后为0.32美元 [13] 各条业务线数据和关键指标变化 - LNG船舶业务收入和利润贡献占比超过85%,拥有76年的长期合同期限和88,500美元的平均日租金 [19][20] - 集装箱船业务正在逐步退出,已出售7艘集装箱船,剩余8艘集装箱船的合同期限为32年,平均日租金为38,200美元 [23] 各个市场数据和关键指标变化 - LNG运输市场当前处于相对平衡状态,短期内运价有下行压力,但长期看好前景 [25][26][27][28][29] - 公司预计未来2-3年内LNG运输需求将大幅增加,公司将受益于新船交付和老旧船舶更新 [21][22] - 集装箱运输市场需求较好,公司正在出售部分资产获取合理价格 [49][50][51] 公司战略和发展方向及行业竞争 - 公司正在积极推进从有限合伙制向公司制的转型,预计将在今年内完成 [40][41][56] - 公司将继续专注于LNG和能源过渡气体运输业务,并逐步退出集装箱运输业务 [58][59] - 公司正在开拓液化CO2、绿色/蓝色氨气等新兴业务,未来几年将有较大发展空间 [61][62][63][64][65][66][67] - 公司在LNG运输市场占据较高市场份额,预计未来几年内将受益于行业供需格局的改善 [21][22] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 管理层对LNG运输市场的中长期前景持乐观态度,预计未来几年内需求将大幅增加 [27][28][29][30][31] - 管理层认为公司目前的资产组合和合同覆盖率为公司未来发展奠定了良好基础 [19][20][23] - 管理层表示将继续关注出售集装箱资产的机会,以集中资源发展LNG和新兴气体运输业务 [49][50][51][58][59] 问答环节重要的提问和回答 问题1 **Omar Nokta 提问** 询问公司转型为公司制的具体时间安排 [40][41] **Jerry Kalogiratos 回答** 预计在今年6月左右或稍有延迟完成转型,具体时间表还需进一步确定 [41] 问题2 **Ben Nolan 提问** 询问公司在转型后的资本回报政策 [55][56][57] **Spyros Leoussis 回答** 公司将在转型后决定更灵活的派息政策,可能包括固定股息加净收益或自由现金流的分成,具体方案将在今年内确定 [56][57] 问题3 **Liam Burke 提问** 询问公司转型对贷款方的影响 [69][70] **Jerry Kalogiratos 回答** 公司的基本面不会发生重大变化,因此不预计会对贷款方造成任何问题 [70]

业绩总结 - 2024年第一季度净收入为3,390万美元[4] - 2024年第一季度合伙企业的营运盈余为4,830万美元[4] - 合同收入为28.1亿美元，其中85%来自LNG/Cs[4] - 当前合同租期平均剩余7.3年，2024年100%租约覆盖率[4] - 2024年合同收入中超过85%来自LNG资产[8] 用户数据 - LNG船队合同租期为76年，平均日租金为88,500美元[9] - 集装箱船队合同租期为32年，平均日租金为38,200美元[10] 未来展望 - 预计从协议出售的七艘集装箱船中获得的净收益约为1.825亿美元[7] - 租金市场正朝着2026年收紧的方向定价[11]

公司信息 - Capital Product Partners L.P. (NASDAQ: CPLP)宣布将于2024年3月31日结束的第一季度财务结果发布于2024年4月30日之前[1] - CPLP是一家国际海洋船舶所有者，目前拥有21艘高规格船舶，包括9艘最新一代LNG/Cs、10艘Neo-Panamax集装箱船和2艘Panamax集装箱船[6] - CPLP已同意出售2艘Panamax集装箱船和2艘Neo-Panamax集装箱船，同时已同意收购9艘最新一代LNG/Cs，交付时间为2024年第二季度至2027年第一季度[6] 电话会议信息 - CPLP将于2024年4月30日星期二上午9:00举行互动电话会议，讨论财务结果[2] - 参与者应提前10分钟拨打以下号码参加电话会议：877 405 1226 (美国免费拨号) 或 +1 201 689 7823 (美国和标准国际拨号)，并向操作员报告“Capital Product Partners”或会议ID 13746395[3] - 参与者还可以使用“call me”选项注册电话会议，以更快地连接到电话会议[4] - 电话会议和附带幻灯片的现场和存档网络广播将通过公司网站提供，参与者应在网络广播开始前约10分钟在网站上注册[5] 联系信息 - CEO为Jerry Kalogiratos，联系电话为+30 (210) 4584 950，电子邮件为j.kalogiratos@capitalpplp.com[9] - CFO为Nikos Kalapotharakos，联系电话为+30 (210) 4584 950，电子邮件为n.kalapotharakos@capitalmaritime.com[10] - 投资者关系/媒体联系人为Nicolas Bornozis，联系电话为+1-212-661-7566，电子邮件为cplp@capitallink.com[11]