会议主要讨论的核心内容 - 中级集装箱主业长期稳定,在行业景气周期下可贡献15-20亿利润 [1] - 集装箱行业需求拆分为新增、更新和周转三大部分,其中周转需求近年来逐步增加 [6][9][10][11][12][13][14][15] - 行业集中度高,中级拥有较好的利用率和定价能力,利润率有望维持在5%以上 [16][17] - 中级集装箱主业长期可贡献300多亿收入,20-30亿利润,加上海工业务亏损缩减,公司整体利润中枢有望达到50亿 [18] 问答环节重要的提问和回答 问题1 提问 全球贸易增速下滑,为什么集装箱需求仍在增长 [6] 回答 集装箱需求不仅来自于新增,还有更新和周转需求,这些因素支撑了行业整体需求的中枢持续提升 [6][7][9][10][11] 问题2 提问 集装箱船舶交付量大,是否会带来大量新增需求 [8] 回答 集装箱船舶交付量与集装箱需求并无必然联系,集装箱需求主要来自于堆场库存,而非船舶配备 [8] 问题3 提问 中级集装箱业务的利润率水平如何 [16][17] 回答 中级凭借较高的市场集中度和优秀的运营效率,集装箱业务利润率有望维持在5%以上的较高水平,甚至有望达到10%左右 [16][17]