公司业务情况 - 公司四季度收入利润受到部分下游客户自下半年起去库存及降本等因素影响 [2] - 德阳产线达产后的产值预计在10-15亿元之间,具有较大的弹性空间 [3][4] - 德阳产线2023年1-9月实际产能利用率达63%,预计今年上半年将达产 [5] - 德阳产线相比贵阳产线具有更高的自动化程度,可降低人工成本并提升产品质量和精度 [6] 订单及市场拓展 - 公司截至2023年三季度末在手订单为23.14亿元,订单充足 [7] - 公司近期积极参与GE、赛峰、罗罗等外贸客户的多项产品竞标并取得优异成果 [7] - 公司与国际主流航空发动机制造商如GE、RR、霍尼韦尔等均有合作,主要竞争对手包括PCC、CARLTON等 [8] - 公司进入海外市场较早,拥有多年国际业务经验,已全面取得国际主流航空发动机制造商的供应商资质 [9] - 2023年海外收入占公司总收入比例达30%以上,预计2024年将持续提高至40%左右 [10] - 公司2023年与赛峰、普惠、罗罗等航空客户新签订多个件号的长协,涉及LEAP等主流商用发动机型号 [11] - 公司也积极拓展海外非航客户,包括GE能源、Alfalaval、Baker Hughes等国际工业巨头 [11] 原材料及供应商 - 主要原材料为高温合金、钛合金,主要供应商包括抚钢、隆达、大冶特钢等 [12] - 外贸原材料采购由终端客户指定供应商范围,公司在此范围内采购 [13] 其他业务 - 燃气轮机产品主要应用于船舶、发电等领域,主要客户有哈汽、东汽、上汽等 [14] - 公司未来的业务增长点包括海外民用航空发动机、国产大飞机发动机、燃气轮机、商业航天等高端装备领域 [15] - 公司是国产大飞机CJ1000/2000系列发动机环形锻件的主要研制单位 [16]